Test Drive Daewoo Matiz seit 2005 Fließback

Hummer gegen Daewoo Matiz. Wer wird gewinnen?

Glaubst du, dass du Matiz und Hummer H3 nicht vergleichen kannst? Wer hat dir das gesagt? Zumindest erhielten wir nicht, dass der Präsident Russlands ein Dekret unterzeichnet hat, ein Dekret, das die Teilnahme an den Tests solcher unterschiedlichen Maschinen verbietet. Nein, jedoch studierten unsere Anwälte speziell Gesetze und haben nichts anderes gefunden. Und nicht nur bei uns, sondern auch in den Vereinigten Staaten, Deutschland oder Großbritannien. Selbst in Honduras und im Bundesstaat Vanuatu werden die Hände mit Autogourker entfesselt!
Wir präsentieren unsere Kämpfer. Hummer H3 gilt als der kleinste Hummer, jedoch ist dieser Riese, der auf derselben Plattform wie Chevrolet Tahoe gebaut wurde, immer noch ein Schwergewicht. Tatsächlich ist die Länge des Hummer H3 nicht so groß, da er auf den ersten Blick auf den ersten Blick erscheinen mag. Von der Nase bis zum Schwanz seiner 4782 mm. Andere Daten sind wie folgt: Breite 1989 mm, Höhe 1872 mm und ein Bordsteingewicht von 2231 kg. Der Motor hier ist ein Benzinvolumen von 3,7 Litern, das 244 PS ergibt und 328 nm. Motor, übrigens nicht v8, wie es bei großen Amerikanern üblich ist. Es hat nur 5 Zylinder.
Achten Sie nun auf die leichte Daewoo Matiz. Dies ist nicht die kleinste Maschine der Welt, jedoch auf russischen Straßen kürzere Matiz, die Sie unwahrscheinlich sind, um etwas zu finden. Achten Sie auf die Abmessungen. Länge 3495 mm, Breite 1495 mm, Höhe 1480 mm. Bordsteinmasse von nur 725 kg! Der Motor hier ist auch ein fröhliches 3-Zylinder-Volumen von 0,8 Litern (52 PS).
Lasst uns beginnen. Hummer wird in seinem Unternehmensstil gemacht. Macht, Macht, Aggression. In diesem Auto gibt es all diese Eigenschaften, so wichtig für Hummer-Fans. Wahr, es gibt auch Minus, die Hummer H3 gibt, die nicht mehr so \u200b\u200bstilvoll wie der größere H2 aussieht, ganz zu schweigen von dem legendären H1 (er wurde aus der Produktion entfernt). Das Erscheinungsbild von Matiz ist eigentlich nicht schlecht. Es wäre immer noch, weil Experten aus dem italienischen Studio ItalDesign erstellt wurden. Und sie funktionierten perfekt. Matiz für viele Jahre seht aus der Vergangenheit nicht wie ein Gast auf der Straße. Und er würde die erste Runde nicht verlieren, aber kürzlich erschien Peugeot 107 auf unserem Markt, der bewiesen hat, dass auch solche Kleinwagen sehr stilvoll und schön sein können. Daher verdient Hummer H3 mit seinem unhöflichen und unerwünschten Erscheinungsbild, der zugibt, nicht wie jeder, eine solche wichtige Punktzahl.
Kid Angriff
Es schien, dass die zweite Runde, in der der Salon bewertet wurde, Hummer H3 ein Tor gewinnen wird. Aber es war nicht da! Schließlich gibt es in Daewoo Matiz trotz seiner Größe innen ein Platz für vier. Darüber hinaus können nicht nur kleine Kinder in die zweite Reihe geklettert werden, sondern erwachsene Männer, die dort finden werden, wohin sie mit den Füßen gehen können! Geräumig? Unter Berücksichtigung der Größe des Autos ist definitiv ja. Es gibt sogar einen Kofferraum, obwohl sein Volumen ziemlich bescheiden ist (165 l). Es gibt jedoch genügend Platz für ein paar große Pakete mit Produkten. Sie können jedoch immer noch die Rückenstühle falten, und dann steigt das Volumen des Kofferraums auf 625 Liter. Für die Materialien der Innendekoration ist alles von dem billigsten ausländischen Auto auf dem russischen Markt vorhersehbar, es ist unmöglich, einen weichen Kunststoff- und Lederinnenraum zu erfordern. Innerhalb von Matiz ist auch auch einfach. Alles ist jedoch mehr oder weniger qualitativ fertig. Darüber hinaus sind die Wörter über eine qualitativ hochwertige Montage nicht nur neuer Maschinen, sondern auch in einem langen Test, sondern auch in einem langen Test, und es gibt keine Beschwerden an seinen Salon, obwohl das Auto bereits 27.000 km bestanden hat. Außerdem ist das Sitzen am Rad von Matiz relativ bequem (soweit das Konzept in der Regel auf Maschinen solcher Dimensionen anwendbar).
Aber vom Hummer, müssen wir zugeben, erwartet etwas mehr. Das Auto, natürlich, ein geräumig. Aber wir warteten, dass Hummer kleine Wohnungen auf Rädern sein wird! Ach, es ist nicht. Für ihre Größe, schien Innen Hummer H3 bescheiden. In dem Rücksitz ist Raum für die Knie, aber zur gleichen Zeit in der zweiten Reihe von unangenehm zu klettern. Es gibt noch andere Ansprüche. Zum Beispiel wird das Innere des Autos aus starrem Kunststoff (für US-Fahrzeuge ist die Norm) gemacht wird, wird das Lenkrad durch den Neigungswinkel (die gleichen Rate nur geregelt wird, und in der Tat in vielen europäischen Pkws einer Golf-Klasse für eine lange Zeit können Sie das Lenkrad ist auch auf dem Flug) einzustellen. Vor allem sieht es bescheiden Hummer H3 in der Grundausführung mit Stoffe Innenraum. Es ist nicht verwunderlich, dass solche Maschinen nur selten gekauft werden. Öfter als ein Leder-Interieur kein Hummer H3 nehmen hat, elektrisch verstellbare Sitze, ausgefallene Soundsystem, Lederlenkrad. Es stimmt, die Vollzeit-Musik mit sechs Lautsprechern ist sehr anständig. Aber selbst habe dies nicht verhindern Daewoo Matiz Hummer zurück setzen. Also, in der zweiten Runde den Sieg geht Matiz. Die 1-1.
Leben gegen Diebstahl
Ja, das kann man sehen, dass die Flut der Schlacht nicht ging nach Plan Hummer, der durch KO zu gewinnen in der ersten Runde gehofft hatte. Deshalb entschied amerikanische SUV Matiz zu treffen, wo es weh tut. Sicherheit. Tatsächlich sieht Daewoo Matiz nicht wie ein Auto, das Leben bei einem Unfall retten. Und aus diesem Grund bevorzugen einige Fahrer Russlands Nine-Ten zu nehmen, wenn man bedenkt, dass sie viel besseren Schutz bei einem Crash sind. Hummer H3, natürlich, viel sicherer. Und das nicht nur, weil es länger und höher ist (in der Tat, das ist wichtig). Das Auto ist bereits in der Basisversion hat vier Airbags, ABS und sogar protivozanosnoy System. Bei Matiz ist nichts davon, nicht nur in der Basis, sondern auch für eine Gebühr, die sehr, sehr schlecht.
Aber nach einem solchen Schlag gelang Matiz auf den Beinen zu bleiben und sagte Hummer. Und auch für seine Sicherheit. Erstens haben Autoreview Crashtests gezeigt, dass der Matiz nicht so gefährlich ist, wie es auf den ersten Blick scheinen mag. Darüber hinaus Sicherheit kann aus einem anderen Blickwinkel betrachtet werden. Matiz nicht stehlen! Es kann durchaus im Hof \u200b\u200boder auf dem Parkplatz sicher verlassen werden. Und die Verkehrspolizei das Auto, in der Regel nicht stoppen, dass Sie sehen, es ist auch schön. Aber werfen einen Hummer überall beängstigend. Plus, wie die Verkehrspolizei das Auto zu überprüfen. Aber in jedem Fall Hummer nahm verdientermaßen die Führung.
hinterhältig Bewegung
Aber Matiz war ein Kämpfer mit Charakter. Er entschied sich, Hummer an sein einheimisches Element in der Metropole zu führen. Sly können Sie sogar ein Sly sagen. Immerhin sieht Hummer in städtischen Verkehrsmarmeladen sehr seltsam aus. Obwohl Hummer sich besser zeigte als von ihm erwartet. Es fühlt sich an, dass dieses Auto auf eine solche Entwicklung vorbereitete. Vergessen Sie nicht, dass die Hummer-Länge nicht so groß ist, da er auf den ersten Blick erscheinen mag. Zum Beispiel ist dieses Auto noch kürzer als Mercedes-Benz E-Klasse oder BMW 5-Serie! Die Breite hat jedoch bei Hummer H3 ein bisschen mehr als die E-Klasse-Limousinen der europäischen Klassifizierung, aber es verhindern, dass der Fahrer von Hummer nicht bequem in der Stadt fühlt. Aber die Sichtbarkeit ist nein. Seitenspiegel, natürlich helfen dem Fahrer, das zu sehen, was sich auf der Seite des Autos befindet, aber in einem schmalen Heckfenster ist fast nichts zu sehen. Wenn beispielsweise Matize in der Nähe von Hummer H3 zurückfahren, ist es einfach nicht sichtbar! Alpar auf H3 in der Stadt oh wie schwierig es ist.
In Matiz-Problemen mit Sichtbarkeit gibt es keine Maschine so klein, dass der Fahrer absolut alles um sich selbst sieht. Darüber hinaus ermöglicht die Größe des Autos, dass Sie in die engen Orte gedrückt werden, in einem beliebigen Loch parken. Im Allgemeinen im Stadtzentrum am meisten. Darüber hinaus ist Matiz für die Stadt nicht fristlos. Sie werden lachen, dass Daewoo Matiz Fahrer leicht einen riesigen Hummer an der Ampel machen kann, der ziemlich nachdenklich reagiert, um das Gaspedal zu drücken! Und was willst du, weil Matiz dreimal weniger als Hummer H3 wiegt, und seine 52 Pferde greift nach einer sehr aktiven Beschleunigung von etwa 60 km / h. Ohne Witze entsteht dank des brüllenden Motors, in diesem Fall der Fahrer überhaupt das Gefühl, dass er in einem Sportwagen sitzt. Darüber hinaus stellte sich der 3-Zylinder-Motor als sehr gefangen, drittens, hier können Sie sicher bei 20 km / h einschließen. Was die Glätte des Schlaganfalls auf schlechten Straßen anbietet, hat Matiz nichts zu rühmen. Die Suspension ist relativ ausreichend mit kleinen Löchern, aber das durchschnittliche Schlagloch führt oft zu einem Zusammenbruch. Darüber hinaus können 13-Zoll-Discs auf den Gruben einfach darauf hingewiesen werden, und dann wird das Rad verringert. Darüber hinaus erzählen die MATIZ-Besitzer den Fällen, wenn zwei Räder hinter den Löchern abgeblasen wurden!
Der Fahrer Hummer hat keine Angst vor Trost in diesem Amerikaner, alles ist in Ordnung. Aber hier lässt die Verwaltbarkeit viel zu wünschen übrig. Sie möchten nicht mit hoher Geschwindigkeit in der Rotation auf Hummer H3 eintreten. Das Feedback ist niedrig, das Auto ist zu rollen. Obwohl sie sich nicht besonders beschweren werden, ist es, denn, weil er von dem amerikanischen SUV solcher Dimensionen der geschliffenen Verwaltbarkeit dumm ist. Zumal der Hummer H3 Highway gut hält und Ihnen mit einer Geschwindigkeit von 130 km / h fahren kann (es ist bereits schneller unangenehm). Aber trotzdem gewinnt in der Stadt Matiz und vergleicht die Punktzahl erneut. 2-2. Einverstanden, niemand erwartete einen solchen wilden Widerstand gegen den amerikanischen Riesen aus den kleinen Koreanen.
Schlagen?
Hummer erkannte, dass mit Matiz so einfach nicht fertig wird. Daher müssen Sie Ihre Chief Trump Card Off-Road von der Tasche von der Tasche bekommen. Wenn Matiz für die Stadt geschaffen wird, liegt der Element Hummer H3 außerhalb des Asphalts. Hier ist er wirklich ein König, und wenn der HMMER H2- und H1-Brüder an den Steinen von H3 und H1 verliert, dann ist in dem Sand oder im Schlamm bei H3 einen großen Vorteil. Es ist leichter! Dadurch kann das Fahrzeug auf den sandigen Veragans viel einfacher sein (dazu ist jedoch besser, die Räder vorzunehmen, wodurch der Kontaktbereich mit Sand erhöht wird).
Im Allgemeinen ist Off-Road-Waffen Hummer H3 beeindruckend. Es lohnt sich, über einen 219-Millimeter-Bodenabstand zu sagen, ein konstanter Allradantrieb (40% pro Vorderachse und 60% pro Rückseite), zwei harte Sperren von Differentialen (zentraler und hinterer Inter-Spur), Abwärtsgetriebe. Alle diese Modi wechselt mit drei Tasten auf der Mittelkonsole. Außerdem vergessen Sie nicht solche Kleinigkeiten wie ein leistungsstarker Stahlrahmen, eine zuverlässige Federsuspension und eine Torsionsanhängerfront, ein schwerer Schutz des Werkstücks, große Bewegungen von Suspension und kurzen Waschbecken, dank der Sie leicht die Folien erklimmen können. Als Ergebnis, Hummer H3 mit blockierten Differentialen und erinnerte sich an einen riesigen Tank. Das Auto fährt sehr langsam, aber zurück! Außerdem ist sie trotzdem absolut, dass es vor ihr ist. Tatsächlich ist das Buzz riesig.
Daher ist es nicht notwendig, überrascht zu sein, wenn Sie sich in der Stadt mit Schlamm Hummer treffen. Dies ist nicht weil der Besitzer des Schweins. Er war nur heute in der Natur und konnte dem Wunsch nicht widerstehen, im Schlamm zu fahren. Ja, und auf den Felsen von Hummer H3 mit seinen riesigen Straßenlumen und gigantischen Reifen Wunder, wenden Wunder um Hindernisse. Und es ist auf Standard-Reifen! Und wenn Sie H3 für eine ernsthafte Off-Road vorbereiten, können Sie im Allgemeinen das Gefühl der Realität verlieren. Und dann müssen Sie sehr lange für den Traktor gehen.
Im Allgemeinen gibt es nichts überraschend, dass die Besitzer von Hummer viel öfter sind als andere Jeepers in Gruppen und verlassen die Konvergenz. Einige von ihnen werden auf solchen Pokatushki all ihre Freizeit aufgewendet. Daher, schöne Frauen - seien Sie aufmerksam, wenn Ihr Mann einen Hummer kaufen wird, dann können Sie am Wochenende zu Hause selten gesehen werden. Nun, in unserer Schlacht ist alles klar. Während 3-2 zugunsten des humbers.
Sieben gegen eins
Es scheint, dass Matiz sich nicht mehr von einem solchen Schlag erholen wird. Aber der kleine Koreaner entschied sich, wieder zu verschmieren. Beim gefährlichsten Moment, als Hummer ihn bereits beendet hat, schlug Daewoo vor, über den Preis zu sprechen! Und stimme zu, dass Matiz das Recht hat. Immerhin kostet es nur 192.000 Rubel. Für Grundausstattung oder 8.200 $. Der Preis von Hummer H3 dreht sich jedoch um eine Million. Und viel. Grundversion H3 mit Gewebelounge und 5-Gang-Mechanik kostet 1 310 742 reiben. oder 56.000 US-Dollar, und die maximale Ausstattung mit Skin-Rye kostet 1.715.814 US-Dollar. oder $ 73 300. Das ist anstelle des bescheidenen H3, können Sie fast sieben Daewoo Matiz nehmen! Das Schwergewicht kann natürlich sagen, dass 56.000 US-Dollar nicht viel mehr als die Konkurrenten ist, jedoch erzeugt sieben Matiz gegen einen Hummer, dass Sie den Sieg in dieser Geschwindigkeit umkoreanisch inhärentieren können. Aber Matiz ist auch viel wirtschaftlicher. Darüber hinaus geht es nicht nur um Benzin, sondern auch auf Kosten der Versicherung, der Transportsteuer und so weiter. Jahreseinsparungen werden tatsächlich sehr anständig sein.
Wir geben Zahlen. Wenn Sie alle Kosten von Matiz für das Jahr falten, wenn Sie 20.000 km laufen (Benzin mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 Litern pro 100 km, Transportsteuer, Osago und Casco), erscheint er 56 136 Rubel: 35 000 Rubel. Benzin + 364 Rubel. Transportsteuer + 2772 Rubel. Osago und 18.000 Rubel. Casco.
Und der Besitzer von Hummer H3 (Verbrauch von etwa 18 Litern pro 100 km) wird gezwungen, bereits 226 798 Rubel zu zahlen: 90 000 Rubel. Auf Kraftstoff, 12100 Rubel. Steuer, 6732 Rubel. Osago in Moskau und 117 966 Rubel. Casco (wir zählten mit einer eher niedrigen Rate von 9% pro Jahr).
Entscheidende Runde
Und die entscheidendste siebte Runde ist gekommen. Es wird mit dem Autobesitz bewertet. Wie kann Daewoo Matiz rühmen? Vielleicht nur mit dem niedrigen Preis, minimalen Versicherungskosten und einem bescheidenen Kraftstoffverbrauch. Sie können auch ein Gefühl der Freude hinzufügen, wenn dieses Baby an der Ampel tut, auf der Ampel teure Außenwagen und an diesen Orten geparkt, an denen große SUVs einfach nicht passen. WAHR, KAUFEN SIE MATIZ, um sich auf die Tatsache vorzubereiten, dass niemand Sie auf der Straße respektieren wird.
Hummer H3 erfreut den Fahrer noch mehr. Immerhin ist es ein wirklich gespendeter Auto, das zum Spaß entworfen wurde. Auf der Off-Road-H3 ist H3 ein echter König. Und in der Stadt zieht das Auto auf sich aufmerksam. Die Fahrer werden mit Ihnen fortfahren, überspringen, und Mädchen mit einem Modellauftritt wollen sich auf Hummer H3 und nicht auf Daewoo Matiz reiten. Und das sehen Sie, ernsthafte Argumente. Daher 4-3 zugunsten des Hummers H3. Final Gong. Hummer H3 gewann.
Der Kampf war schön, richtig? Hummer H3 gewann jedoch, denn dies musste er schwitzen. Natürlich verstehen wir perfekt, dass Hummerkäufer niemals in Richtung Matiz schauen werden. Nun wissen die Besitzer dieser riesigen amerikanischen SUVs, dass das koreanische Kind eigentlich nicht so saugt, da es auf den ersten Blick scheint.

Technische Eigenschaften
HUMMER H3 Daewoo Matiz 0.8
Länge, mm 4782 3495
Breite, MM 1989 1495
Höhe, mm 1872 1480
Radbasis, mm 2841 2340
Straßenabzug, mm 219 140
Bordsteingewicht, kg 2231 725
Kofferraumvolumen, L 835/1577 165/625
Motorvolumen, cm / cube 3653 796
Maximale Leistung, HP / KW bei RPM 244/5600 52/5900
Maximales Drehmoment, nm bei RPM 328/4600 69/4600
5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-automatische 5-Gang-Mechanik oder 4-Gang-Automatik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 158 144
Kraftstoffverbrauch, Landkreislauf / gemischt Zyklus / Stadt, L / 100 km 11/13.8 / 18.4 5.1 / 6.1 / 7.9
Kraftstofftankleistung, L 87 38
D. Smolyanov.
 

Eine Quelle: Auto.mail.ru.