Daewoo Matiz Test Drive Seit 2005 Fließheckback

Ein Mittel gegen ein Anhänger

Heute auf den Straßen der Städte drängen sich nicht durch.
Offensichtlich ist ein kompaktes Auto, in dem es in die Menge gepresst wird, vorzuziehen und wo es taucht. Einer der hellen Vertreter der Ultra -Low -Klasse von Daewoo Matiz ist auf dem Sekundärmarkt sehr beliebt.

Kehren Sie nicht gerne zurück
Dieses Mal wandten wir uns nicht an den Händler zu, aber sie verlor ihre übliche Provision nicht. Viele Autohändler, die keine eigene Trad-In-Abteilung haben, leiten diejenigen, die gebrauchte Kollegen und Nexia an die Flussfirma weitergeben möchten, an die Flussfirma. Andere budget -ausländische Autos kommen hier jedoch auf die Wahl, die mehrere Modelle bewusst weniger Ärger beschränkte. Mit einer engen Spezialisierung können Sie schnell Fehler identifizieren und ein Problemauto ausfindig machen. Er wird angeboten, woanders über woanders zu übergeben, sie werden das beste Produkt für sich selbst hinterlassen. Jeder kann die Aussicht auf eigene Zusammenarbeit bewerten: Es ist leicht, grundlegende Kaufpreise auf dem Büroverwalter und auf der Website im Internet zu finden.

Harte Auswahl ist nicht zufällig Das freiwillige Beförderungsgesetz zum Schutz der Verbraucherrechte hat nichts damit zu tun. Wie Sie wissen, wird ein solches Szenario nicht einmal in diesem Szenario berücksichtigt, wie Sie wissen (ein Auto gehört zu ihm). Eine andere Version des Vertrags ist ebenfalls möglich, wenn der Kauf innerhalb eines Monats durch Zahlung von 300 US -Dollar zurückgegeben werden kann oder ein Auto gegen 200 US -Dollar auszutauschen.

Die Bewertung des technischen Zustands und des Designs beträgt etwa eine halbe Stunde. Geben Sie die Vergangenheit getrennt kontrollieren, da Betrüger häufig Räume in der Gesetzgebung verwenden. Es ist nicht verwunderlich, dass das Unternehmen das Schicksal jedes Autos vom Händler überprüft und, wenn es in Schulden gekauft wurde, die Bank nach seiner Rückzahlung beantragt. Die Zusammenarbeit ist fruchtbar, da es in diesem Marktsegment viele geliehene Autos gibt, etwa die Hälfte. Übrigens bevorzugt fast jeder zweite Käufer einen Kredit in der Rezeption.

AUGEN ZU AUGEN
In Erwartung des neuen Eigentümers versammelten sich etwa zwei Dutzend Babys auf Haufen und folgten unseren Augen. Mehr als andere mochten wir die grüne Matiz mit gebrochener Antenne. Im Aussehen ist klar, dass sich die Beziehungen zu der ehemaligen Herrin ungleich entwickelten: Für seine Arbeit erhielt er nur Essen und eine Peitsche von der Geliebten. 6300 US -Dollar für das Auto von 2003 schienen uns jedoch ziemlich ausreichend Nachbarn zu haben, die durchschnittlich halbtausend teurer sind (den Preis von neuen 8400 US -Dollar).

Eine detaillierte Inspektion bestätigte kleinere Mängel am Körper. Die linke Seite ist wie ein Waagenfisch: Die Haustür ist relativ zum Hintergrund und verbindet sich nicht mit dem Bogen des Flügels. CAPOT-Flügelräumungen und Flügel-transitionsübergreifende Panel sind ungleichmäßig, die Gastrinselschlüke ist verzerrt. Die Kanten der dekorativen Panel unter der Windschutzscheibe waren verbogen, und sie selbst ist in der Öffnung kaum wahrnehmbar verschoben. Das dekorative Futter in der Nähe des Burgs an der fünften Tür ist gespalten. Entweder mit Ärger auf einer sauren Larve wurde von einer Faust getroffen, oder sie rissen die gefrorene Schärpe ab.
Offensichtlich sind ein Teil der Mängel Spuren des Betriebs, aber eine gute Hälfte des Ergebniss einer nachlässigen Baugruppe. Hier haben Sie ein fremdes Auto!

Der mysteriöse Samtsand in einer Nische für den Ersatzreifen verwöhnte die Stimmung. Wo sind sie von hier? Für das Spielen in der Sandbox ist die Maschine groß und für die Arbeit in der Karriere ist sie eindeutig klein. Aber als Kompensation wurden vier Räder in Winterschuhen mit einer sehr seltenen Dimension von 155/65R13 befestigt. Die Tiefe der Nischen ermöglicht es Ihnen jedoch, mehr beliebte Reifen aus Tavria zu installieren (155/70R13).

Nachdem der Alarmalgorithmus mit dem sechsten Versuch mit dem sechsten Versuch gestohlen hatte, wurden alle drei Zylinder wiederbelebt und sichergestellt, dass der Dienst einer winzigen 28 -Ampere -Uhr, der Batterie, den Dienst war. Ein vertrauter Motor von Tiko, gleichmäßig gefroren, ohne Unterbrechungen. Leider verwöhnte ein verdächtiges Geräusch unter einer der Pullengürtel-Riemenspurleptionen das Bild, der Vorverkauf wurde so vorsichtig durchgeführt, dass sie das Schmiermittel aus der Versiegelung des Spanners wuschen. Um es zu ersetzen, ist es notwendig, 1.200.1300 Rubel zu verschieben, da die ehemalige Geliebte den letzten Besuch für 20.000 km und jetzt 32 bereits auf dem Kilometerzähler auf den Händler klatschte (erinnern soll es alle 10.000 km sein) . Etwas wurde jedoch unabhängig eliminiert: Um die Grenzen der Vorderseite zu verleihen, war es genug, um die Scheinwerferkappe zu treffen.

Unterwegs ist das Baby so gut, dass wir in wenigen Minuten bereit sind, ihm alles zu vergeben: und einen engen Salon in den Schultern, kurze Anhänger und einen lauten Motor. Mit drei Männern an Bord wurde die Maschine zügig beschleunigt und sich eifrig langsamer, galoppiert fröhlich durch bettelte Polizisten, wild und ohne Anstrengung (dank des Guru) in engen Werften. Gleichzeitig waren Fremde, Knarren und Klopfen nicht in Sicht. Sogar der Heizungslüfter wurde wie eine Maus mit maximaler Geschwindigkeit als ruhig eingeschaltet, obwohl der Luftstrom aus den Ablenkern auf der Instrumentenpanel die Kappe vom Beifahrer fast blies.

Nachdem wir die Eindrücke systematisiert hatten, nahmen wir den Taschenrechner auf. Der deklarierte Preis (Rückruf, 6300 US -Dollar) muss also weitere 120140 US -Dollar hinzufügen, um die dekorative Auskleidung der fünften Tür, die Gürteltür, den Kauf einer Antenne und die Glühbirnen in den hinteren Lichtern zu ersetzen. Mit dem Fehlen einer Garantie müssen Sie nach dem Zustand der Einheiten beurteilt werden, es ist höchstwahrscheinlich nicht erforderlich. Zumindest gab kein der Knoten den Grund, an seiner Vitalität zu zweifeln. Der Manager erkannte die Argumente mit Wegstion und setzte sofort 100 US -Dollar ein, was ein Angebot noch attraktiver machte. Mal sehen, was der Wildmarkt antworten wird.

Nicht -Warranty -Verpflichtungen
Die teuerste Option für 8000 US -Dollar, die wir unbemerkt gelassen haben, und konzentrierte sich auf Massenangebote für 57005900 US -Dollar. Leider wollten die meisten Autos und hier ihre Besitzer einfach nicht die Verpflichtungen des Werks nutzen. Anscheinend war die fünfjährige Garantie von Uzdau nicht so gut. Es gibt zwei Gründe: für viele Knoten (Bremsscheiben, Stoßdämpfer, Gürtel, Rollen, Federelemente usw.) ist es viel kürzer. Und wenn etwas nicht in Ordnung ist, müssen Sie viel Anstrengungen unternehmen und Ihre Rechte verteidigen. Darüber hinaus sind viele Jahre Erfahrung in den operativen Kollegen ihre Zuverlässigkeitsschwierigkeiten mit großen Einheiten äußerst selten. Deshalb zogen es viele absichtlich vor, Geld zu sparen, indem sie das Auto in einem nichtfinanziellen (gelesenen, billigeren) Service bedienen. Glücklicherweise ist das Design nicht kompliziert und es gibt keine Probleme mit Ersatzteilen.

Ob Sie diesem Ansatz zustimmen möchten, ist eine persönliche Angelegenheit. Aber denken Sie daran, die Kreditvergangenheit selbst zu überprüfen, und niemand wird das Geld für den ungeh - Kauf zurückgeben.
 

Igor Kozlov
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"