Dacia Sandero Test Drive Seit 2008 Fließheckback

Wer ist für den neuen?

Sind Sie erstaunliche hohe Gaspreise? Dacia kommt mit seinem Super-Next-Auto zur Rettung. Billig Sandero ist ein guter Grund für die Aufregung in der Klasse wirtschaftlicher Autos. Dann muss es mit Liebhabern wie VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo und Hyundai Getz verglichen werden. Umgeben von Gegnern, beschloss der brandneue Dacia Sandero, in die Klasse der kompakten Autos zu klettern. Mal sehen, ob der rumänische Gnom starker Konkurrenz standhalten kann
In letzter Zeit hat eine Art Explosion für Preise und überall stattgefunden. Dies gilt für die Vermietung von Wohnungen, Versorgungsrechnungen, Benzin und Versicherung. Und einige Laien freuen sich, wenn er versehentlich einen neuen Weg findet, um Geld zu sparen. Wenn Dacia Sandero auf dem europäischen Markt für nur 7,500 Euro auftritt! Stimmen Sie zu, der Preis ist lächerlich für die Schande. Es gibt nichts Billigeres in Europa und kann noch nicht sein. Phänomenal, ist es so gut für das Auto im Vergleich zu Fiktion wie Chevrolet Aveo und Hyundai Getz? Oder mit Champions dieser Klasse Skoda Fabia und VW Polo? In 3 Teststadien gehen wir nach der Wahrheit.
Dacia Sandero sieht weder elend noch billig aus
Ein kleiner Lauf um das Auto. Nein, nichts in diesem Auto sieht nicht billig aus, und hier gibt es nichts zu schämen. Dieses Auto ist nicht wie ein Wirtschaftsmodell. Im Inneren sieht auch alles großartig aus, und in der Top -Version von Lauraate (für 10.000 Euro) wird der Salon auch mit Aluminiumbrillanz glänzen. Ein angenehmes Gefühl vorne ist überhaupt nicht überfüllt und voller Raum, um Ihre Schultern zu schwingen. Der Kofferraum ist auch nichts (von 320 bis 1,200 Litern). Aber dahinter ist es sehr unpraktisch, hier ausschließlich für dünne und kleine Personen zu sitzen. In diesem Fall ist Fabia viel besser und zeigt besondere Flexibilität in allem.
Polo Typisches Gefühl des Vertreters von VW
Ein typisches Gefühl in VW: Materialien, die angenehm zu berühren sind, für immer ummanteln, ein ideales Sicherheitssystem. Alles ist in Ordnung, aber die Ausrüstung ist schrecklich. Selbst zum Glück verdrehen Sie die Ruder nicht, aber Sie müssen 121 Euro bezahlen, um die Windows -Tasten zu drücken. Aber hier und der Chevrolet Aveo -Angriff mit Hyundai Getz ist nicht besser. Beide Kandidaten in der grundlegenden Konfiguration standen auf einer Diät. Zumindest ist es herrlich, dass Aveo einen Funkempfänger in der ersten Version hat.
Der flinke Getz ist mit 97 PS ausgestattet, auf der Autobahn können Sie auf 190 km/h beschleunigen (Glück für die Deutschen. Hrsg.). Darüber hinaus hat der Koreaner nichts zu loben schlechte Abschreibungen, unempfindliche Lenkung und ESP -System für weitere 600 Euro. Nur Chevrolet Aveo, was gefährlich sein kann, ist schlechter. Vor allem bei voller Belastung beträgt die Bremsabstand bis zu 42,2 Meter! Ein etwas besserer rumänischer Kandidat, der zumindest die Terminalstabilität ziemlich anständig hält. Aber seine Bremsentfernung, die eine oder andere Weise, beträgt 41,6 Meter. Übrigens unterschieden sich die Bremsen in der normalen Qualität von Dacia nie. In diesem Absatz unterschieden sich Vertreter des Beteiligten VW Skoda Fabia und VW Polo mit einer vorbildlichen Demonstration. Diese Kandidaten haben einen kleinen Unterschied, weil sie eine gemeinsame Füllung haben.
Skoda Fabia gewinnt die Schlacht von 6 Punkten. Nur in einem Punkt ist Fabia leicht minderwertig, nämlich im Komfort beim Fahren.
Urteil
Skoda Fabia gewinnt jedoch. Voller Raum, ausgezeichneter Sicherheit und niedrigerer Preis im Vergleich zum nahezu identischen VW Polo. Ganz unten auf der Liste bleiben Chevrolet Aveo und Hyundai Getz. Es ist nicht genug, dass das Auto nur billig ist, wenn nicht genügend Sicherheit und Komfort vorhanden sind. Das meiste ist jedoch überrascht von Dacia Sandero: Einfach solide und billig aufgenommen. In dieser Hinsicht ruht sich der Wettbewerb völlig aus. Die Nachteile dieses Autos sind dumme Bremsen und insb. Aber dieses Auto lässt viele Käufer und Hersteller glauben, dass eine neue Preisspanne jetzt geöffnet ist.
Daten, die im Test gemessen wurden
Skoda
Chevrolet
 
Motor/klein
Ottomotor/1.390
Ottomotor/1.150
 
Leistung
80 PS
72 PS
 
Maximale Geschwindigkeit
173
157
 
CO2 -Freisetzung in die Atmosphäre
154.0
152.0
 
Preis in Europa
von 11,790 Euro
von 12,690 Euro
 
Autor Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Quelle: Autolet.ru