Crash-Test Dacia Sandero seit 2008 Fließheck
Crash-Test Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Rangierung auf Punkten auf dem Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
24%
Fahrer und Passagiere.
6%
Fußgänger
38%
Passagierkinder
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
|
Kinderholdinggeräte
Kind bis 18 Monate | Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, Gesicht zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo plus Isofix, Gesicht vorwärts |
Sicherheits-Fußgänger
|
Front Punch:
Obwohl einige Nöte des Punktschweißens des vorderen Racks nicht standhalten und abweichen konnten, wurde die Gestaltung des Fahrgastraums nicht erhebliche Verformungen unterzogen, und der Kopf der Mannequins stand in ständigem Kontakt mit Airbags. Einige Elemente des Torpedens sind die Gefährdung der Knie und die Beine der beiden vorderen Sedimons.Sicherheit von Passagierkindern:
Ein Passagierairbag kann deaktiviert werden, mit dem Sie einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" auf dem Vordersitz installieren können. Die Information des Treibers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Platte mit einer Warnung über die Unzulässigkeit der Verwendung des Rückens zurück mit einem aktiven Kissen, wird außerdem nachdrücklich durchgeführt, neben schlecht fixiert. Es ist auch eindeutig nicht von Isofix-Befestigungselementen auf den Rücksitzen gekennzeichnet.Seitenschlag:
Die Testinstanz von SanTero war nicht mit Seitenkopf-Airbags ausgestattet, die in der Grundkonfiguration enthalten sind, oder optional für verschiedene Autokabinen, der Schutz der Brust wurde als schwach erkannt. Die Nachahmung des Seitenschlags der Säule wurde nicht durchgeführt. Wiederholter Seitenschlag über Überlappung und Pol - wurden für ein Auto mit einem Seitenkissen gehalten.Fußgängerschutz:
Weder der Stoßfänger noch der Vorderkante der Kapuze erzielten keinen einzigen Punkt zum Schutz von Fuß Fußgänger. Die Oberfläche der Haube wird als gefährlich erkannt, wenn er wie ein Kind wie ein Kind und einen Erwachsenen getroffen wird.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort. | Links |
Getestetes Modell | Dacia Sandero 1.5 DCI, E2 |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Datenveröffentlichung | 2008 |
Gewicht zum Bordstein | 1105 |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Nein |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Nein |
Seitenkopf-Airbags. | Nein |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |