Citroen Xsara 2000 Test Drive - 2004 Fließheckback

Für einen geliebten Menschen

Citroen-Ksara für den Fahrer
Wenn sie ein Auto für den Fahrer sagen oder schreiben, sind die meisten ein begrenzter Modellekreis in der Regel sehr teuer. In der Zwischenzeit können Sie das Vergnügen haben, einen gut übertriebenen Apparat unter Ihrem weniger Geld zu fühlen.

Die Waren sind Gesicht
Citroen Xara gab 1997 sein Debüt und wurde 2001 modernisiert. Der Innenraum und das Äußere haben sich verändert, die neuesten technischen Lösungen erhöhten die Sicherheit, Motoren schienen moderner zu sein. Was für russische Käufer jedoch noch wichtiger ist - in den letzten zwei Jahren haben wir aktiv das Händlernetzwerk eines Unternehmens entwickelt. Genau das hat das Interesse an der Marke verstärkt und den Umsatz neuer Autos ernsthaft erhöht.
Heute bieten Händler Xaru mit einem Fließheck oder einem Bahnhofswagen an. Es gibt jedoch ein Drei -Door -Fach, aber es kostet merklich mehr.
Der Grundpreis eines Fließheckbacks mit einem mechanischen Fünf -Geschwindigkeits -Getriebe beträgt 15.200 Euro mit einer automatischen Maschine von vier Geschwindigkeiten -16.200, und der Stationswagen wird mindestens 16.900 anziehen. Für dieses Geld wird ein offizieller Händler ein Auto mit einem anbieten 1,6 -Liter -Benzinmotor, 80 kW/109 Liter. S., ABS, Klimaanlage, vier Airbags, Audiosystem, Nebelscheinwerfer, nicht die vorderen elektrischen Fenster und nicht zählen Elektrische Spiegelfahrten, die Vordersitze erhitzen, offensichtlich hydraulische Servolenkung und etwas anderes. Es ist nicht schlecht, wenn wir berücksichtigen, dass die Konkurrenten für eines der oben genannten zusätzlichen Zahlen zahlen müssen. Wir haben ein Auto mit einem Maschinengewehr für Bekanntschaft ausgewählt (wir haben über Xar mit einer mechanischen Box in Zr, 2001, Nr. 8 gesprochen).
Noch vor der Abreise wurde unsere Aufmerksamkeit auf eine Plastikmündung gelenkt, die im Kofferraum eines neuen Autos lag. Der Eigentümer kann es unabhängig im vorderen Stoßfängerrock installieren, um den Kühler vor Steinen und Müll zu schützen. Vielleicht schützt es im Winter vor Schnee und der Kühler wird weniger abkühlen.
Die Kombination aus einer beeindruckenden Garantie und sanften Preisen für geplantes TO ist von Käufern angezogen. Drei Jahre oder 100.000 km zur Häufigkeit des Dienstes von 15.000 km und den Kosten der ersten beiden Euro zusammen mit Verbrauchsmaterialien. Wie sie sagen, wer kann ihn das Beste anbieten.
WAS IST INNEN?
Erstens bequem und praktisch. Es gibt keine Exzesse im Namen der High Fashion oder eines besonderen Stils. An den üblichen Orten finden Sie alles, was Sie brauchen. Zwei Anpassungen der Lenksäule - entlang der Länge und Ecke der Neigung und gleichzeitig den Fahrersitz in Höhe des Fahrers - eine seltene Kombination.
Gut gelesenbare Geräte, bequeme Steuerelemente. Die fünfte Tür öffnet den Zugang zu einem geräumigen Kofferraum, bei dem Schleifen zum Befestigen von Ladung und Gurten für ein Standard -Fahrer -Kit vorhanden sind - ein First -Aid -Kit, einen Feuerlöscher.
Die Kopfbeschränkungen der Rücksitze sind in den Rücken sehr nützlich, um die Überprüfung nicht zu stören. Einige angenehme kleine Dinge werden ebenfalls beachtet. Zum Beispiel wird der Fahrer beispielsweise seinen Kopf zurückdrehen, und wird von seinem Platz aus sehen, ob das Kinderschloss eingeschaltet ist. Wenn nicht, bleibt ein roter Fensterindikator an der entsprechenden Tür.
Große Passagiere scheinen möglicherweise nicht ausreichend starke Sitze zu sein, obwohl es unwahrscheinlich ist, dass jemand sie als unangenehm bezeichnen wird. Das vorne in Höhe des Reserves wird jeden zufrieden stellen, der keine nicht standardmäßigen großen Kleider benötigt, aber nicht jeder wird genug Luft von hinten haben. Eine Person mit großer Höhe von über 180 cm spürt das Dach der Krone, und diejenigen, die 185 sprangen, müssen vielleicht leicht rutschen oder sich bücken. In dieser Klasse gilt dies jedoch als Norm - doch keine Limousine.
Die Stärke von Xara ist zweifellos Kofferraum. Die Torsionsaufhängung ermöglichte es, es weit zu machen, das A-Lla M-2141-Reservat für das Auto lieferte einen niedrigen Boden (was bedeutet, dass die relativ große Höhe des Kofferraums beim Laden und Entladen zu viel abseihen.
Nun, wie man die französische Praktikabilität nicht bewertet, wenn Sie feststellen, dass die Polsterung der Sitze mit Blitz befestigt ist. Wenn Sie schmutzig werden - wenden Sie sich in der trockenen Reinigung oder waschen Sie sich oder kaufen Sie neue.

Wie geht es Ihnen?
Im Jahr zuvor, beim ersten Bekannten mit Xara, haben wir seine hervorragenden Schlittenqualitäten festgestellt. Dann legte die akribischste von uns ein Vierauto mit einem Plus für die Fähigkeit, richtig zu gehen. Das Lenkrad, die Federung, der Motor schien sich miteinander zuzustimmen und die Fahrerteams auszuarbeiten. Softly, ohne unnötige Rollen, dreht sich das Auto mit angemessener Geschwindigkeit um.
Und hier ist ein Auto mit einer automatischen Box. Bereits vertraute Suspension und Lenkung funktionieren ordnungsgemäß, aber ein Vermittler ist in ihrer Beziehung zum Motor aufgetreten - dies ist spürbar. In der üblichen Betriebsart, einer guten Maschine in einer allgemeinen Maschine, spüren Sie kleine Verzögerungen zwischen dem Drücken des Gass und der Reaktion des Autos. Je glatter und fester der letztere im Raum bewegt, desto weniger spürbar sind sie, aber mit dem Wachstum der Motorgeschwindigkeit und des Übergangs zum intensiveren Betrieb wächst das richtige Verzögerungspedal und die Harmonie schmilzt langsam. Glücklicherweise ist das heilbar. Es lohnt sich, auf die Sportstaste zu klicken - der Charakter des Feldes ändert sich. Sie manipuliert viel schneller als die Getriebe, weiß, wie man mit dem Motor verlangsamt, und zögert Sie jetzt zu kleinen Streichen. Es ist nicht ganz angemessen, bereits ein Steppenreiten zu sein. Und obwohl die Reaktion des Autos mit Mechanik auf das Gaspedal schneller war, haben wir das Recht zu geben, dass Xaru mit einer automatischen Maschine im Sportmodus Autos für den Fahrer zugeschrieben werden kann.
Nicht die letzte Rolle bei der Handhabung wird von 15-Zoll-Rädern gespielt. Sie fühlen sich gut in einem Kongress vom Asphalt bis zur Spur. Hier hat das Auto kleine Überhänge in der Haftung - den mangelnden Schutz, der jedoch in den Dienst gestellt werden kann.

Von den Merkmalen ist es erwähnenswert, dass das Ende der Gastankabdeckung (1), eine versteckte Schachtel in der Tür (2) und Scheinwerferdüsen (3).

AUSRÜSTUNG
Abs
Seitenairbags
Klimaanlage
Einstellbare Lenksäule
Nebelscheinwerfer
Audiosystem
Ersatzrad mit voller Größe

Preise für Ersatzteile und dann Euro
Dann 15.000 km (mit einer Rampe. Mater.) 102
Dann 30.000 km (mit Rabb. Mater.) 102
Dann 45.000 km (mit einer Rampe. Mater.) 170
Vorderbremsbeläge 43
Die Bremsen sind hinten
barab./Disk 127/38
Timingriemen + Videos + Arbeit 40 + 80 + 100
Stoßfänger vorderer Boden. 125/105
BAMPER Heckboden./negegrunt. 125/105
Haube 213
Haustür 240
Die hintere Tür ist 220
Frontflügel 62
Windschutzscheibe 186
Block Fara 125
Hintere Lampe 49
Norma für Schlosserarbeit 35
Norma für Körperarbeit 30
 

 
 



Text / Alexander Budkin
Foto / Konstantin Yakubov
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"