Citroen C4 Picasso Test Drive Seit 2007 Minivan

Blaue Periode "Picasso"

Beim Abendessen beschloss einer der Kollegen, C4 Picasso zu loben. Die Präsentation ist gerade beendet, wo wir diesen neuen Citroen von allen Seiten mit der ganzen Menge behandelt haben. Dieser sehr junge Mann sagte also etwas wie: In diesem Auto schämt es nicht, das Mädchen in den Club zu bringen. Ich habe fast eine Suppe aus lokalen Meeresfrüchten erstickt. Ich stellte mir sofort vor, wie das Mädchen versuchte, tanzen zu gehen, und ihr junger Freund rollte zu ihrem Eingang zum Minivan ihres älteren Bruders und danach mit etwas.
 
C4 Picasso wurde als Familienauto konzipiert. Also stellte er sich heraus. Nur ein Stilettos-Bulk. Normalerweise kommt die Idee, ein geräumiges und multifunktionales Auto zu erwerben, wenn Sie bereits eine Familie erworben haben. In C4 zeichnet Picasso nur eine einsame Person. Dann möchte ich fahren und in ungefähr fünfzehn Minuten verstehen Sie, dass es Ihnen so gut gefällt Mehr als eins, und Sie können sofort mit Tweakies beginnen.
 
Beeindruckt von diesen hellen Gedanken an Familienglück, die in dieser Maschine wirklich möglich erscheint, schien ein bewölkter Morgen, der über dem spanischen Fett hängt, sehr freundlich. Es sah aus der Innenseite des Autos durch eine vergrößerte Windschutzscheibe noch einladender aus, und wenn Sie ein in Europa beliebter Glasdach bestellen, beträgt der Verglasungsbereich 6,2 m2. Unfreiwillig werden Sie Optimist.
 
Es wird angenommen, dass Beschleunigungsdynamik und Handhabung für Single -Collar, die C4 Picasso ist, nicht das Wichtigste sind. Ein Familienperson ist in der Lage, nicht nur für sein Leben Angst zu haben, was den kinderlosen Junggesellen am häufigsten unbekannt ist. Setzen Sie einen Familienmann auf einen gemächlichen Minivan, und er wird ruhig und glücklich sein. Aber in Russland, in Russland, all meine Kindheit, die mit einem langsamen Trolleybus (auch tatsächlich - einer einzigen Gewinnung) zur Schule gegangen war, möchte ich dies für den Rest meines Lebens nicht weiter tun. Daher ist es auf den ersten Blick nicht klar, was dieses ganze Europa durch die Minivans verrückt wird, ihnen Preise in angesehenen Automobilwettbewerben verleiht und kauft und kauft. Obwohl die Antwort nirgends einfacher ist. Wenn es möglich ist, ein multifunktionales Auto mit einem fröhlichen Dieselmotor auszuwählen, scheint der Kauf einer gewöhnlichen Limousine Geld auszuwählen.
 
Mit einem Kollegen aus dem Magazin diskutierten wir das Hotel in der Lobby des Hotels, Citroen, mit welchem \u200b\u200bMotor und Checkpoint wir nehmen, als wäre es eine Frage nicht von einer Testfahrt, sondern seinen Einkäufen. Als ideales Ehepaar flüsterten wir leicht und waren uns schnell auf die mächtigsten zweier Diesel (138 PS) mit einem automatischen Getriebe mit sechs Geschwindigkeiten ein. In diesem C4 Picasso in naher Zukunft wird es möglich sein, nur in Europa zu fahren.
 
C4 Picasso, der vierte Minivan in der Citroen -Aufstellung, etwas größer als Xsara Picasso (der sich nicht eilig hat, sich von der Produktion zurückzuziehen) und ein wenig kleinerer älterer sieben Eierer -Bruder - Grand C4 Picasso, und noch mehr C8. Das Auto hat keine Hauptnachteile, die allen Klassenkameraden verbunden sind. Erstens rollt sie nicht in Ecken, sondern hält die Straße hartnäckig und ist sehr manövrierbar. Wenn Sie den Fahrersitz niedriger senken (32,5 cm Höhe gegen die maximal 37,7 cm), dann denken Sie, dass Sie in der Fließheck gehen und nicht verstehen, warum es so lang ist. Dann schlagen Sie sich auf der Stirn: Ich bin in Minivan!. Zweitens hat C4 Picasso dünne Seitenregale. Dazu können Sie immer noch eine Luftaufhängung der Hinterachse als zusätzliche hinzufügen. Optionen, die den Komfort erhöhen, ein konstantes Maß an Straßenfreigabe aufrechterhalten und die Entfernung zum Boden reduzieren, um das Komfort des Ladens zu laden.
 
Da C4 Picasso als Familienauto bezeichnet wird, wurde hier Kinder besondere Aufmerksamkeit geschenkt. In der grundlegenden Konfiguration - ISOFIX -Reitungen für Kinderautositze für Kinder auf allen vier Passagiersitzen, gegen gewöhnliche zwei hintere Laterale. Drei separate und vollständige Hintersitze waren noch beim Vorgänger von Xsara Picasso. Die Hauptqualität hier ist unserer Meinung nach ein vollwertiger Mittelsitz, der als der sicherste Ort im Auto (natürlich für einen befestigten Passagier) gilt. Normalerweise ist es das unangenehmste und kleine. Und in C4 Picasso ist ihm sogar ein Isofix -Kinderstuhl an ihn gebunden! Hinzu kommt, dass ein völlig flacher Boden dahinter und in Gegenwart eines Roboter- oder automatischen Kontrollpunkts vorne, da sich der Steuerhebel für Citroen C4 Picasso am Lenkrad befindet. Es würde sich lohnen, Cover in die Vordersitze aufzunehmen (die eine sehr angenehme textile Polsterung haben), weil die Kinder sie mit ihren Stiefeln, die in russischer Schlamm verschmiert sind, gnadenlos schmutzig werden. Die Kinder hatten nicht nur Glück, dass sie jetzt gezwungen werden können, im Auto Unterricht zu führen - es gibt nicht nur zwei ausgelagerte Tische von hinten, Sie können auch ein sehr komfortables Highlight zum Lesen bestellen.
 
Die Tatsache, dass C4 Picasso ein dynamisches Auto ist, versuchten Designer, extern auf jede mögliche Weise zu betonen. Was ist die Linie unter dem Fenster der Hintertür! Was für ein Minivan es ist, das ist ein echter Autoaufnahme! Und das Auto ist eine sehr neue durchdringende blaue Farbe von Tivoli für dieses Auto. Vielleicht ist dies die einzige externe Manifestation von Poesie, die die Designer versuchten, das Auto von innen zu füllen. Sie sagten es: Schauen Sie sich die Instrumententafel an - dies sind Sanddünen, die vom Wind geschnitzt wurden!
 
Aber wenn die Pragmatiker wie uns das Instrumententafel betrachten, sehen sie keine Poesie, sondern Prosa darin. Was ist die Prosa des Lebens - das Leben, in dem ein Familienboot normalerweise gebrochen wird. Hier heiraten die Leute und alles ist gemeinsam - eine Küche, ein Fernseher, ein Bett, eine Decke. Und es stellt sich heraus, dass im persönlichen Leben - kein persönliches Leben mehr. Citroen C4 Picasso wird ebenfalls üblich sein. Sie werden darin sitzen, nachdem sie erneut eine Decke für zwei und vor ihnen nicht geteilt haben - es schien ein gewöhnliches Armaturenbrett. Nur ein Stilettos-Bulk. Und vielleicht ist es in C4 Picasso, dass dieser allgemeine souveräne Kragen-Gloss die richtige Bedeutung erwirbt. Der Fahrer verfügt nicht über Monopole für Informationen über Geschwindigkeit, Temperatur und Durchflussrate: das Gerät: den Instrumentenschild in der Mitte und in beiden Ehepartnern ist es gleichermaßen verfügbar. Das heißt, dies ist eine Decke, um nicht zu stehlen. Eine separate Klimatisierung wird niemanden überraschen. Aber die Kontrolle über diese Klimakontrolle-alles in seiner eigenen Ecke. Alle wandten sich in ihre Richtung ab, legten die gewünschte Temperatur, abgekühlt und lächelten. Wir gingen zum Straßenrand. Die Feststellbremse (elektronische Standardkonfiguration auf dem Armaturenbrett) kann auch sowohl den Fahrer als auch den Beifahrer zusammenquetschen. Sie lächelten erneut ... und dann erinnerten sie sich, dass ein paar überraschte Augen von Kindern vom Rücksitz vom Rücksitz aussehen sollten. Nun, wenn Kinder im Rücken noch nicht beobachtet werden, ist dies eine reparierbare Sache. Sie haben einen Familienminivan, es ist bequem, viel darin zu tun. Ja, ja, natürlich auch zu reisen.

Citroen C4 Picasso
 
Benzinmotor, 5-Zylinder
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 1749/1997
Power (L.S. bei Drehzahl) 127 bei 6000/143 bei 6000
Moment (NM bei Drehzahl) 170 bei 3750/200 bei 4000
Vorderantrieb
Getriebe 5-Gang-Fell./6-Geschwindigkeit Roboter/4-Gang-Autod.
Länge/Breite/Höhe (mm) 4470/1830/1680
Radbasis (MM) 2728
Ausgestattete Masse (kg) 1545/1586/1627
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 185/195/190
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 11,7/11.3/12.0
Kraftstoffverbrauch (gemischter Zyklus, L/100 km) 8.0/8.0/8.9
Preis in Europa von 19 900

 

Quelle: "Autopilot"