Test Drive Citroen C3 Pluriel seit 2003 Convertible

Kinderbett

Le Pluriel aus Französisch übersetzt - mehrere Nummer. Citroen C3 Pluriel ist ein Spaß-Konstruktor, von dem Sie ein Auto mit einem solchen Körper sammeln können, dass Sie heute schmecken.
 
In von der Hoffnung: in Helsinki regen. Und unsere netten Franzosen scheinen nicht wie Niederschlag. Wir sind aber nicht ganz richtig. C3 Pluriel - Kleidung für jedes Wetter, und wenn er einfach mit dem regen fertig zu werden, wird es nicht schlechter als andere, dann zeigen wir den Sommertag vollständig. Und buchstäblich - zu. Ein Tuch Decke kann wie eine riesige Luke bewegt werden, oder gar entfernt, das Auto in ein Cabriolet verwandeln. Zu windig? Nun, lassen so die seitlichen Bögen und entfernen Sie nur die Spitze.
 
Das Gesicht des Autos unterscheidet sich von der üblichen C3. Angst Pluriel erinnert friendly alien von einem einfachen Komödie. Wo ist der Kühlergrill und die feste Optik der Sympathie tse Drittel? Stattdessen sind sie die rechte Auge streng, aber mit verspielten cilias, und eine glatte Haube Stirn mit der einzigen Störung auf sie in Form eines Doppelwinkels.
 
Während Sie in der Erde Auto sitzen, von den Strömen von Wasser vom Himmel fliehen, stellen wir fest, dass vom Standpunkt des Fahrers aus gesehen ist es ganz gleich vertraut C3: Aschenbecher hohe Landung auf den Docking-Sitzen, eine elegante Dame mit einer Abdeckung ... Deflektoren, erst vor kurzem scheinbar innovativen, bereits sind wir vertraut. Neue Detail - Silber Hörner fahren rechts - und links - minus.
 
In einem Paar mit einem Motor 1.6, arbeitet Sensodrive Übertragung im Wesentlichen, aber mit automatischem Kupplungsantrieb. Erkenne dich selbst für Gas und stellen Sie die Übertragung von Kunststoffhebel (das gleiche kann mit dem Hebel auf dem Tunnel erfolgen). Das Getriebe als Ganze gefallen hat, man muss nur anpassen, um ein Gaspedal zu spielen, wenn so Umschalten, dass die Bewegung glatt ist, und berücksichtigt die Korrektur für kleine Verzögerungen.
 
Beim automatischen Modus aktiviert wird, wählt der Computer selbst die Übertragung. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe - ist es, dass die Maschine nur zu bewegen beginnt, wenn Sie auf dem Gas drücken, und die Verschiebung ist stärker spürbar.
 
Motor Unter dem Bild des Autos - Lernen. Vielleicht wäre es in einem anderen Auto scheint, dass der Klang des Motors ist nicht genug und zu laute auf hohe Geschwindigkeit, aber in C3, die fleißig Training des Motors ist sehr organisch. Der Motor dreht sich fröhlich an die Spitze und sicher verlangsamt, wenn das Gas entladen wird.
 
So die Sonne. Sie können unsere Designer tun. Kunststoffradkappe über dem Salon Spiegel den Grad der Öffnung des Kunststoffdachs regelt: je mehr gedreht wird, je weiter in der Seite des Rumpfes sie geschoben. Sie drehen sich bis zum Ende, und der Spitze, in der Mundharmonika zu sammeln, ruht auf der Heckscheibe.
 
Ich will mehr Luft für eine lange Zeit versucht, zu verstehen, was als nächstes zu tun, und am Ende appellieren wir an die Anweisungen. So entscheidet, dass das Glasteil des Kofferraumdeckels und klappen Sie die Hintertür aus Blech nach unten nach unten, dann stellt fest, dass es stellte sich für zwei günstigen Tisch. Schließen Sie das Glas in Position und lassen Sie die oberen Halterungen. Perfekt erfunden! Das gesamte Design der Rückseite des Autos in einer dicht gepackten Form verschwindet im Kofferraum Nische, entlang des Radius der Aussetzung aller dieser Anordnung bewegt. Jetzt können Sie den Stamm mit Plastikstopfen abzudecken. Der resultierende Körper-Typ ist unwahrscheinlich, dass in der Literatur beschrieben werden. Bedingte nennen wir ihn Buggy, obwohl es ist natürlich ein Witz.
 
Nächste Übung - immer ein Cabriolet. Es ist genug, um zwei Sperren auf jedem Bogen zu lösen und die kachelartige gewölbte Strukturen entfernen. Schwer! Aber vergessen Sie nicht, dass sie auf die Gewährleistung der Steifigkeit des Körpers und die Sicherheit der Menschen beitragen.
 
Nachdem die Priorität der Maßnahmen absorbiert wird, wird die Transformation der Maschine nehmen weder die Kräfte oder die Zeit weg. Schlösser und Riegel deutlich arbeiten, die Verschlüsse selbst fallen in die Rillen, und das einzige, was der sollte darauf geachtet werden, es geht darum, das Auto nicht zu kratzen beim Entfernen oder Bedachung Bögen installieren.
 
Cabriolet? Ja - ein offenes Auto. Aber wenn man genau sagen, wird das resultierende Wunder nicht wieder klassifiziert. Man kann sagen, etwas langweilig, wie ein zweitüriges Pickup mit einer 2 + 2 Bepflanzung Formel, aber es wird immer noch falsch sein. Eine genauere Bestimmung dieser Art von Körper ist ein Floh zwei Paare zwischen dem Strand und einem Restaurant zu laufen.
 
Nicht genug, um eine - Löcher in den Boden. Wozu? So führen Sie Wasser. Immerhin, es wird nicht funktionieren mit Ihnen die Details des Daches - sie nicht in die Maschine passen; Wir haben zu Hause lassen. Und dann - wie der Himmel entscheiden: die Sonne genießen oder die T-Shirts quetschen und das Gepäck trocknen. Allerdings ist die Person fröhlich ist, das heißt, der Käufer, auf der C3 Pluriel und ausgelegt ist, sollte das Wetter popsure nicht sehr gestört werden: es wird sich erinnern.
 
stark Natürlich litt das Volumen des Kofferraums. Und die Fondpassagiere wird höchstwahrscheinlich zu sitzen, die Beine pursing (legte sie praktisch). Aber welche Art von Maschine ist hübsch! In Russland, mit unserem instabilen Klima, vielleicht wird es ein wenig sein will Pluriel erwerben. Aber wenn Sie an der Riviera irgendwo wellenartig bewegen, nehmen Sie es mieten. Gute Laune ist garantiert.
 
Spezifikationen Citroen C3 Pluriel
 
Body - 2-türig, wandelbaren
Leergewicht, kg - 1177
Volles Gewicht, kg - 1543
Abmessungen (Länge / Breite / Höhe), mm - 3934/1700/1563
Höchstgeschwindigkeit, km / h - 182
Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, C - 12,6
Kraftstoffsteuerung, l / 100 km:
- Stadtverkehr - 8.3
- Land - 5.5
- Mixed - 6.6
Motor:
- Typ - Benzin, inline, 4-Zylinder, 16-Ventil
- Arbeitsvolumen, cm3 - 1587
- Power, HP in min-1 - 109/5750
- Drehmoment, nm bei min-1 - 147/4000
- Power-System - Mehr elektronische Einspritzung
Getriebe - 5-Gang, Sensodrive
Reifengröße - 185 / 65R15
Radsuspension:
- Front - McPherson
- Hinten - halbe Größe, Torsion. Strahl
Bremsen:
- Front - Disc, belüftet
- Rückfahrdiskette
 
Text: Dmitry Sokolov
 

Eine Quelle: Magazin 5-Rad.