Probefahrt Citroen Berlingo seit 2008 Minivan

Sehen und nicht sterben

Bei der Pariser Reise mussten zwei Autos überprüfen: Citroen Berlingo und Peugeot Partner. Dasselbe, als ob Klitschko-Brüder, unterscheiden sie sich nur im Detail, insbesondere Motoren. Diesel Tyro oder Benzin Pege? Vitaly oder Vladimir?


Ich gehe zum Auto schläfrig. Somnymbulianische Geste Ich öffne die Tür und wirft die CFR zurück. Wahre Augen. Behandeln Sie Ihre Hand dabei mit dem Schlüssel, beginnen Sie, schalten Sie die Übertragung ein, drehen Sie es, wenden Sie sich an, starten Sie die Bewegung. Schüttelte. Dieser Reifenschutz schlägt um ein Blockieren, dutzend Dutzende Male pro zweiter Schüttelriffsnabe, Federn dreht sich, Stoßdämpfer, Rackträger, Spar, Sitzrahmen und schließlich alle meine Wirbeln. Und hier besucht das Gehirn durch die Reste des Schlafs einen schönen Gedanken. Jetzt sechs Uhr morgens. Ich gehe durch die verlassenen Champs Elysées. Das ist Paris.
 



Zum Thema
Diese Stadt gibt reichlich Nahrung für Reflexion und Erinnerungen. Nur auf Brighton Ja in Haifa lebt wahrscheinlich mehr als Russen. Von denen dieses im Ausland natürlich. Hier in der Ebene fliegen wir mit reichen Geschwistern und ernsthaften Papika, von hier aus mit unseren Prominenten und von Bayers, die für Boutiquen gestempelt wurden. Aber die russische Sprache Paris verderbt nicht. Er bemerkt sie einfach nicht. Araber hier noch mehr. Und mehr als Araber nur architektonische Denkmäler. Nach Paris ähnelt Barcelona den Strichen von Sotschi, und der Lieblings-Petersburg gibt dem Epigalismus. Das Monument-Ensemble bildet ein stetiges Koordinatensystem, indem wir untersuchen, welchen wir den dritten Tag ohne Karte verlassen. Auf dem Eiffelturm orientiert, zu den Wolkenkratzern von Montparnasses parallel. Mit anderen Worten, für das Leben der Autofahrer und nur eine Person gibt es alle Voraussetzungen: Es gibt keine riesigen Staus, obwohl der Ring der Kreisstraße nur eine ist. Hier nimmt niemand befreit für Busse und Taxi Streifen, obwohl die Straßen ganz in der Nähe sind. Und schließlich will niemand eine besondere Unterstützung oder einen Flasher haben oder einen Flasher, warum aussehen wie ein Auto mit einem Bär oder einem Feuer Besatzung? Reisendienst, Gleichheit, Brüderlichkeit.
 



Französische Mechanisierung
In dem Verfahren der Pariseren Reise hatten zwei Autos zu überprüfen: Citroen Berlingo und Peugeot Partner. Das gleiche, wie wenn Klitschko Brüder, sie unterscheiden sich nur im Detail, insbesondere Motoren. Diesel Tyro oder Benzin Pege? Vitaly oder Vladimir? Zweiliter Berlingo Multispace Modutop überrascht von Anfang an. Er gewann es in der Tiefgarage, und alles um mich herum zittert. Die Dynamik und Charakter der Schwingungen waren nicht erlaubt die trunquer eine defekte Kopie bekam zu zweifeln. Aber was, wir, Russen, noch nie auf defekte Autos fahren gewesen? Wartete ein wenig. Der gefrorene HDI war ein wenig aufgewärmt und blieb so viel gezittert. Ich ihm die Schlacht hundert Gramm der besten Paris Soynalar und fuhr aus dem Kerker geistig versprochen. Der Himmel über Burling war extrem sauber. Bevor Sie uns eine ganze Hauptstadt legen.
 



Erkennen Sie eine unbekannte Stadt mit Hilfe eines Lust Auto der besonderen Art. Es wird auch die Arbeit, und in diesen Worten genannt gibt es einen Anteil der Wahrheit zusammen mit dem Studium des verwirrten Schemas der Straßen und Bohrer Sie das Lenkrad und shrust zum Poker abbiegen. Die Verbotsschilder und örtliche Polizei gegeben weniger Aufmerksamkeit als interessante Perspektiven und regelmäßige Versuche, ihre Kamera zu offenbaren in der Regel mit Stauen auf dem Personal zu beenden. Da wir im Ausland, ist kreativ Juckreiz zu unterbrechen nie unordentlich piept und saftig Marken. Lokale siehe: eine Person für die kreative Arbeit und die richtigen Schlüsse. Stille und Warten. Häufig Reisen von und lächelnd reisen. Heimat, wann wirst du so geworden? Wie in jeder europäischen Stadt, ist es wichtig, rechtzeitig hier auf das richtige Programm zu wechseln. Es gibt weniger verrückt, und nicht mehr benötigen, wie sie verhalten, ihre Quadratmeter zu verteidigen. Niemand Sticks mit einzigartigen Handelsangeboten auf Ampeln. Niemand wird das Glas mit einem schmutzigen Waffeltuch für Eurogrosh klettern. Alles ist ruhig. Niemand ist zu spät für überall. Nach einer zehn Jahre alten, fühlen Sie sich wie eine Meerenge Shirt. Nach ein paar Tagen fiel die Umwandlung Krise der Reinkarnation von den Fesseln, und zieht zu cosor in den Fluss, Überholmanöver und aufholen, wie Sie verwendet. Bisher war die Priorität einer früheren Landsmann nicht erschüttern. Und dann fällt alles an seinen Platz. Das richtige Programm wird aktiviert.
 
Änderung der Konzepte und noch wichtiger, schwanken nicht mit dem Auto. Um es allen klar zu machen, dass Sie eine Höhenunterkunft vom Rande Europas sind, reicht es aus, nur um ein rotes Fach zu bekommen. In der Haut von Burlingo fühlst du dich unsichtbar: Niemand achtet auf dich, du bist dein eigener. Wenn jedoch in Russland, mit Worten, mit Worten, der Fahrer der Ferse vor seinen Augen, eine Sinnesreihe macht: Fruchtgemüse, Taschen auf dem Gürtel, Blase-Training und ewiger Gewinn-Durst, dann müssen die Konzepte in Europa geändert werden.
 

Familie, zwei Nachkommen, ein Hund oder ein Erklärungen wie: Vater, Sie hören, Rubit, und ich nehme den geeigneteren Grund, ein ähnliches Auto zu kaufen. Und wenn Sie sich von den Konventionen abziehen, ist es zu erkennen, dass dieses Auto eine beeindruckende Summe positiver Qualitäten, nicht zugängliche Autos unterschiedlicher Klassen hat. Eine ausgezeichnete Sichtbarkeitszeit, drei Kubikmeter nützlicher Volumen zwei, Schiebetüren auf zwei Seiten von drei, 5,0 Litern Fischereiaufwendungen außerhalb der Stadt, 7.3 in der Stadt vier, stimmte auf aktives Fahrrad mit nicht unempfindlichen Torsionen von hinten ab. Die sechste Zahl ist die einzigartige französische Fähigkeit, utilitarian in außergewöhnlich zu übersetzen. Auf der Hochgeschwindigkeits-Wickelstraße von Berlingo gibt es einen Wettbewerber auf Kosten der Honentierbarkeit. Modifikation Multispes gewinnen aufgrund der Fülle zusätzlicher Behälter an den originellsten und günstigen Orten. Die modushop-Version wirkt sich auf die Fantasie aus der Tatsache, dass Sie durch transparente Fächer im Dach Flugzeuge auf der Landung in Russland sehen können. Diesel Burlingo selbst mit einem Flugzeug auf der Dynamik der Übertaktung ist natürlich nicht vergleichen, und um eine anständige Beschleunigung vom Motor zu drücken, ist es notwendig, das Maximum der neunzigsen Kräfte aktiv abzuwickeln, nur um 4.000 Umdrehungen erhalten werden können . Das Auto täuscht jedoch nicht die Erwartungen, und der wichtigste aggressive Fahrstil spiegelt sich wenig auf den Kraftstoffverbrauch wider.
 

Modern, aber nicht zu attraktives Äußeres des Autos ermöglicht es ihm, mit demselben Erfolg in die Landschaft eines jeden Bereichs zu passen. Ich habe Burlingo zum Stadtrand und in der Mitte geklebt, um vor dem Hintergrund der Wolkenkratzer der Verteidigung und der alten Läden von St. Denis zu posieren. Es ist organisch und da. Die Inkonsistenz des Autos ermöglichte es, es in die meisten verbotenen Orte zu setzen, die Überlastung organisiert und gut riskiert. Ich habe die Schlacht und einmal geschätzt und das Mittagessen hinterließ, warf es unlockelte unter dem Verbotszeichen. Rückkehr, sah er einen Polizeibeamten. Glücklicherweise kam er zur Seele einiger Araber. Sie sind immer noch mehr als Russen.

Über DT und AI Transplantation von einem Dieselmotor für Benzin für eine Weile ähnelt einer Person in der Gewichtslosigkeit wie die gleiche Anstrengung, aber es wird alle zweimal erleichtert. Und obwohl ich diese Idee sogar begaube, bevor er in Peugeot-Partner saß, täuschte er mich immer noch. Weiße Geräte, komfortabler Zerstörungen an der Szene, Unterstützung für die Sitze auf einem jungen Mann Diese Kombination erzeugt normalerweise einen eindeutigen Eindruck. Also habe ich auf Gas geklickt. Ein frisklicher Partner von mindestens weniger als 1,6 Litern, aber für die Stärke genau zwanzig mehr. Daher die Ansaug-Aggressivität, denn im Unterbrecher dieses Staubsaugers planen Sie Ihren städtischen Slalom bereits anders. Es ist symptomatisch, dass es der erste war, der der erste war, der die Unhöflichkeit des französischen Taxifahrers provozierte und ihr nicht weniger scharf antwortete. Burlingo folgte nach der biblischen Tradition die zweite Wange.


Auf andere Weise planen Sie ein Budget: Fast zehn Liter Hochoctan-Benzin auf hundert im Stadtzyklus radeln viel schneller, der die Brieftasche des Eigentümers leer hat. Ohne ModuShop-Köstlichkeiten zu haben, ist der Partner einfacher und nutzbar, in ihren Entwürfen beginnen Sie, die geringfügigen Vorteile zu bemerken, wie die Montage von Netzen im Gepäckraum, riesige Spiegel, den inneren Riemen, um die massive fünfte Tür zu schließen, die eine bequeme Anpassung der Lenksäule zu schließen . Und sonst ist alles tödlich gleich. Nun, bequem, aber bereits langweilig, die Produktion von zwei Autos unter verschiedenen Namen, die die Franzosen die Amerikaner haben sollen, hätte die Amerikaner, die sie nicht mögen, aber die Wärme-Menschenmassen wandern, um Paris auf der Suche nach einer einfachen Unterhaltung herumlaufen. Aber der Tourist, die entlassene Stadt aus dem Auto scheint völlig anders zu sein. Sie sind außerhalb der Branche, Sie verdienen kein Geld für Sie. Sie haben Zeit und manchmal fahren Sie nur an Orten, die nur von Old-Timer verfügbar sind. Neid nur von Motorradfahrern, die sie keine Parkprobleme haben. Aber Paris in Bewegung attraktiver statischer. Genau wie jedes schöne Auto.
 

Nach den Tagen, nachdem Ihr Airbus entlang des Auftakts läuft und den Kurs nach Moskau nimmt, scheint es immer noch an jeden Shcherbin an einem Pflaster zu erinnern, wobei jede Taube, die sich unter den Rädern stört, jedes Paar in diese ewigen Brücken verliebt. Weil es Paris ist. Zum ersten Mal ist es unmöglich zu vergessen. Es gibt jedoch einen Monat und Bilder des triummen Bogens. Du hast fast alles fast vergessen. Teufel.
 


Vielen Dank, dass Sie Hilfe bei der Organisation von Test russische Vertretungen Peugeot und Citroen
 

Text: Alexander Eurotowin
Foto: Autor.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Eine Quelle: Magazin "Räder" [№81 / 2004]

Citroen Berlingo Testantriebe seit 2008

Video Crash testet Citroen Berlingo seit 2008

Citroen Berlingo Test seit 2008

Crash-Test: Details
27%
Fahrer und Passagiere.
10%
Fußgänger
39%
Kinder-Passagiere