Testlaufwerk Chrysler Voyager 2000 - 2003

Zwanzig Jahre später

Dieses Jahr wird genau zwanzig Jahre seit der Geburt einer neuen Klasse von Minivan-Autos sein. Darüber hinaus erschienen solche Maschinen fast gleichzeitig, mit Pausen in verschiedenen Monaten, in verschiedenen Teilen der Welt: Gemini Dodge Caravan / Plymouth Voyager in den Staaten, Mitsubishi Space Wagon in Japan und Renault Espace in Frankreich. Natürlich werden die Experten der Geschichte an das Layout des Fiat-Multipla der fünfziger Jahre oder sogar dem Rumpler der zwanziger Jahre erinnern, aber ohne Zweifel wurden herausragende Autos ihre Zeit eindeutig vergeben und daher nicht geschätzt. Ob das Unternehmen praktische achtziger Jahre ist, mit ihrem Wunsch, den Wohnraum effizient zu nutzen, auf den Höchstmaß an Komfort in den begrenzten Körpern der Karosserie!
 
In den USA, wo drei Kinder in der Familie fast eine Norm und die Leidenschaft für Reisen auf Rädern mit Muttermilch, die mit Muttermilch absorbierte, wurde die erfindungsgemäße Chrysler mit einem Knall genommen. Die Presse hat ihm durch den Rang der Saison 1983/84 ausgezeichnet, und die Umsatzraten gingen schnell auf eine sechsstellige Leistung. Es gibt nichts überraschend, dass der Begriff des Begriffs Minivan reiner Amerika ist, da der Rest der Welt alle Freuden des neuen Konzepts nur wenige Jahre später ausprobiert hat.
 
Laut Corporate Chronology gehört der aktuelle Voyager bereits zur vierten Generation. Obwohl diese Generationen nur zwei waren: 1990 wurde der ursprüngliche Minivan der Facelifting unterzogen, und das aktuelle Modell ist das Ergebnis der tiefen Modernisierung der Probenmaschine 1995. In dieser Zeit ist Chrysler Voyager kaum eine unabhängige Marke in verschiedenen Teilen des Planeten geworden. Denken Sie nur an: Das amerikanische Auto divergiert in der Europa-Ausgabe von fünfzigtausend Exemplaren jedes Jahr! In Entwicklungsländern werden jährlich rund 10.000 Autos verkauft!

 
Auf den Fotos sehen Sie demo-Auto in Europa, natürlich, Spezifikation und der europäischen Versammlung. Heute sind Voyager und seine erweiterte Grand Voyager-Version im österreichischen Graz an der Steyr-Daimler-Puch-Firma erhältlich, mit denen sich ein Förderer mit einem Förderer von mehreren Modellen des DaimlerChrysler-Sorgets befinden, einschließlich einer ebenso ikonenischen Mercedes-Benz-G-Klasse. Da es sich um eine Demo handeln sollte, ist das Auto von und zu verpackt. Es reicht nicht aus, es sei denn, die Getriebe der Allradantrieb, die den Preis von 3.300 Euro erhöht.
 
Das Auto ist trotz ihrer unbeweglichen Größen und einer länglichen Basis sehr sympathisch und gefaltet. Erscheint im Jahr 2000 an der Bio- und Techno-Techno-Sockel in Design, Voyager IV (Sounds wie der Name des Raumfahrzeugs), kombinierte die Merkmale der beiden Richtungen. Der Körper des Körpers und seine Basiselemente ist immer noch mit Runden, sondern hat bereits eine ausdrucksstarke Linien. Das beeindruckende Kühlergitter mit Chromkanten, Reliefkanten am Boden der Türen sind die korrekten Anzeichen der neuen Zeit. Anscheinend wird der fünfte Voyager noch böse sein.
 
Innerhalb breitet sich Mutter Amerika in ihrer ganzen Ruhm aus: das Meer der hellen Haut, der Küste aus rauem Kunststoff. Leere Home-Sessel, grüne elektronische Zahlen, die aus dem Lenkrad der Maschine herauskleben und infolgedessen null Zweifel an der nationalen Automobilanzeige. Dies ist jedoch überhaupt kein unpersönlich-gemitteltes Yankeh-Typ, der unter den Produkten der in Übersee-Automobilindustrie üblich ist. Voyager hat einen eigenen Stil und erfreut die Funktionalität.
 
Es stellt sich heraus, dass es ein strenges Kunststoff-Polypropylenmaterial mit einem kalten Namen eines Metallpreises gibt, der den Schlag einer Person mit der Inneneinrichtung im Falle eines Unfalls mildern kann. Das Dashboard ist auf den Meisterwagen Chrysler-Marken-Pkw: Weißwählscheiben in Chrom bekannt, die Beleuchtung der Farbe der Meereswelle. Sieht aus wie fünf Punkte! Und las nicht schlechter. Das nun akzeptierte Lenkrad ist mit Tasten abgereistet, aber die Audiosteuerungsschlüssel werden jedoch direkt unter den Spitzen der Finger auf die Rückseite übertragen. Die Lösung ist einfach und genial! Und die Qualität des Klangs der Musik, einschließlich zehn Infinity-Lautsprecher, wird das Fahren an Audio- / Video-Studios ohne Reue ermöglichen. Die Liste der Optionen beinhaltet das Rücksitz-Video-Multimedia-System mit einem 7-Zoll-Monitor und DVD-Player, der in der zweiten Sitzreihe installiert ist.

 
Wir rufen die Problemsteuerung des CD-Receivers zurück und loben Sie eine Drei-Zonen-Klimaschutzinstallation, die verschiedene Temperaturmodi für den Fahrer, seinen Nachbarn und den hinteren Passagieren unterstützen kann. Die Front-End-Computeranzeige befindet sich an der Decke und den Knöpfen der Schiebetüren und den Deckel des Kofferraums. Wenn Grand Voyager wie ein Fahrzeugflugzeug seinen Mutterleib ohne Teilnahme von jemandem schluckt, ist es beeindruckend. Ja und bequem verdammt. Nehmen Sie die Pakete mit, öffnen Sie den Kofferraum vom Schlüsselanhänger. Im Allgemeinen wird hier alles elektrifiziert, direkt an den Fahrerstuhl- und Rückseitenfenstern.

 
Zwischen den Vordersitzen ist das Boxen Türme mit einer Vielzahl von Fächern und Schließen des Schlosses mit einem Deckel. Der Trick besteht darin, dass es in der zweiten von der ersten Zeile von der ersten Zeile neu angeordnet werden kann. Machen Sie es einfach, denn in der mittleren Reihe sind zwei separate Stühle installiert. Aber der hintere Dreisitzer ist fest; Der Minivan-Salon kann jedoch so simuliert werden, wie Sie möchten, und drücken all diese Stühle-Sofas nach ihrem Ermessen aus. Oder sie aus dem Auto herausnehmen. Infolgedessen können Sie einen beeindruckenden fünf Kubikmeter nützlicher Raum erhalten. In diesem Zusammenhang ist ein Foto aus einem Werbebuch, in dem sich im Grand Voyager ohne Mieter Chopper Harley-Davidson befindet. Im Prinzip sollte der Minivan dank des Multiliermotors und des Straßenlumensystems schwach reagieren.
 
Um die Fahrqualität der Maschine nüchnen zu beurteilen, ist es notwendig, darzustellen, für den grand Voyager ein großartiger Reisender erstellt wird. Steigen Sie aus der Stadt zur Freiheit der Autobahn und unmerklich für Passagiere, um mehrere hundert Kilometer hier zu schlucken, ist seine Aufgabe. Und er führt es mit Glitzer aus. Weiches Übertakten, weiches Bremsen, exzellenter Chassiskomfort und hervorragende Geräuschisolierung. Was tut es sonst noch? Wie gerade und sanfte Wendungen hält das Auto bemerkenswert, und die Lenkung mit geringer Empfindlichkeit bei hohen Geschwindigkeiten ist eine gute Hilfe. Aus den Merkmalen des Autos werde ich ein sehr langes Gaspedal anmelden, aber es ermöglicht es, die Traktion in die Nuancen abzugeben und die Arbeit des Getriebes zu verwalten, wobei die Kick-Down-Antwortschwelle eindeutig spürt.
 
In der Stadt zeichnen Sie Grand Voyager als Wal in flachem Wasser. Sie können sich bewegen, aber mit einem Laib herum. Und denken Sie nicht, diesen Minivan auf die durchsetzende Fahrt zu zwingen: Alle Vorteile, die oben genannte, wird sich die MIG als benachteiligt herausstellen. Und warum jagen Sie für negative Emotionen, in denen Sie nur positiv werden können?
 

Das Auto lieferte CJSC-Daimlerkraisler-Autos RUS.
 
Text: Leonid Klyuev
Foto: römisches Stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Eine Quelle: Magazin "Räder" [№68 / 2003]