Probefahrt Chrysler Sebring Sedan 2006 Limousine

Unbeschwerte

Wir können das Wetter nicht beeinflussen, sondern die Stimmung perfekt verbessern! Drücken Sie einfach eine Taste, um ein Coupe in ein Cabrio zu drehen, sagt Sergey Kanunnikov. Foto: George Käfige.
 
Er ist schwarz und sogar bedrohlich. Aber meiner Meinung nach ist eine Maske! Er ist wie ein junger Angestellter von gesterner Studierender, der träumt, um die Ernsthaftigkeit mit strengen Anzug und Razlohmatit gefeiertes Haar zu werfen. Um sich in sich zu drehen, braucht der Kerl weniger als eine Minute. Ungefähr dasselbe, um den Hardtop-Chrysler-Sebring zu entfernen, den blassen Sahne-Salon frische Luft zu öffnen und (wenn Sie Glück haben) helle Sonne
ZUSAMMENFASSUNG
Setzen Sie sich in einem Cabrio, um ständig unter das Dach gehen? Wildheit! Aber sag das dem Moskauer Wetter. Sie interessierte sich nicht dafür, dass ich ein Cabrio habe, und der Kalender am meisten, der nicht der Sommer ist. Windschutzscheiben-feine Tröpfchen über Bord von 15 Grad, aber mit dem Wind. Wir müssen zufrieden sein, solange Einrichtungen, die nicht mit einem entfernbaren harten Helm verbunden sind, zufrieden sein müssen. Umschauen?
Selbst wenn Sie den Stuhl bis zum Ende weglassen, ist das Gefühl des Visiers über den Augen kein Dach ziemlich niedrig. Es ist klar, dass ein solcher Auto-Rücksitz sehr selten bewohnt ist. Aber wenn es passiert, ruhte auch ein Passagier der durchschnittlichen Höhe den Kopf an der Decke, aber in der Länge stellte sich jedoch überraschenderweise ein vernünftiger Raum heraus. Heller Innenraum auf den ersten Blick, Kleider und sogar reich. Obwohl die Türpolsterung weicher sein könnte, und schwarzes Radio auf dem Hintergrund der Ledersitze ist das Lenkrad mit Holzeinsatz und Lichtgeräten als Besucher aus den 1980er Jahren. Die Sitze sind bequem, aber nicht sportlich, so entworfen, dass sie niedrig schlüsselfertigen. Dies ist ein sehr wichtiger Ort bei der Leistung des Autos.
Sebring wurde mit dem Eigentümer eines ausgewogenen Charakters befreundet, obwohl nicht fremd der Wunsch, sich zu zeigen (warum anderweitig wandelbar?). Solide, massiv, teilweise sogar schwerfällig, nach außen überzeugt ist das Auto nicht disziplinierter Moskauer-Bach, aber keinen schockierenden Leistungssteiger. Einhundertachtzig Pferde mit einem Volumen von 2,7 Litern in der amerikanischen Tradition. Für Rennen haben sehr unterschiedliche Autos, aber in diesem Nizkoforsrovovannomu wird wahrscheinlich nicht driften.
Das Getriebe arbeitet ziemlich kontrovers. Nur in Übergangsmodi wechselt manchmal ein bisschen dummes, besonders auf. Sie können in den manuellen Modus gehen, aber es ist nicht schwierig und um das Gerät von unnötigen Sprüngen zu halten und das Gaspedal zu spielen.
Die Limousine, auf deren Grundlage des SEBRING CABRIO auf einmal froh wurde, froh nicht von der amerikanischen zusammengebauten und dichten Suspension. Würdest du nicht zu hart gemacht? Bei allem ist das Auto sehr bequem, aber nicht geneigt zu Rollen und Wanderungen. Sogar das Liegen von Polizeibeamten in angemessener Geschwindigkeit zuverlässige Überwindungen ohne Pannen und Klingeln. Im Allgemeinen ist die Suspension nicht schlecht für unsere Straßen ein Kompromiss. Die Bremsen verursachen nicht viel positive, noch negative Emotionen.
Das Lenkrad ist weit von der sportlichen Genauigkeit bis hin zu einem gemütlichen 186-schweren Sechs von den Supercar-Pferden von 500 Pferden entfernt. Warum gibt es einen Sport: Auf kleinen Ecken ist die Lenkung einfach leer. Natürlich ist es gut, dass das Auto nicht auf longitudinalen Unregelmäßigkeiten wächst, nicht nervös die Flugbahn zwingt. Aber es wäre gut, so dass sie etwas mehr fiel. In ruhigen städtischen Modi ist jedoch die Anforderung natürlich niedriger. Dieses Auto ist wie sein Fahrer, eignet sich in ruhiger, fester Langsamkeit. Dann gehen sie gut. Ruhige Ruhe, aber ich kann es kaum erwarten! Hand erstreckt sich auf den geschätzten Knopf
Kein schlechtes Wetter!
Natur, als ob sie teilen, endlich meine Ungeduld, ging! Selbst wenn die Sonne jedoch nicht herauskommen würde, würde es das Dach mindestens fünf Minuten gut entfernen. Ich halte den Knopf, die Elektromotor wurden geschnitten, die Hebel und der Schub bewegten, der Himmel erschien über dem Kopf, der Brise blies! Passanten, indem Sie das Auto mit einem offensichtlichen Interesse ansehen. Angenehm! Er wäre immer noch eine Farbe des Aufhängens.
Jetzt lohnt es sich, von etwas anderem zu bewegen. Als enormer, in Richtung des Windes (obwohl mit der erhabenen Brille, fühlen Sie sich praktisch nicht, aber dann ist dies ein echtes Cabriolet) ist unangenehm, und wie man die Umgebung ansehen und sich selbst zeigt. Natürlich mit gesenkten Brillen nur in einem Flüstern. Und mit Erhöhung ja mit dem Heizgerät, das übrigens eingeschaltet ist, ist es an ziemlich kühlem Wetter möglich. Wahrscheinlich sieht es aus wie ein Extremal, natürlich seltsam.
Ist es ein, ein Cabrio in dem Land zu kaufen, in dem es kalte neun Monate ist, und der Rest ist normalerweise cool? Die Antwort ist natürlich sehr individuell. Aber meiner Meinung nach, wenn Sie kaufen, dann mit einem harten Reiten. Die Pflege des Daches ist viel einfacher als die Markise, und im Winter in dem Coupé ist immer noch gemütlich. Der Preis von Sebring ist überhaupt nicht astronomisch an rund 20.000 Rubel oben vergleichbar mit der Konfiguration der Limousine. Welches Opfer? Bequemlichkeit des hinteren Sitzes, Kofferraum mit einem gefalteten Dach. Was bekommst du? Aufmerksamkeit, die um die Erschöpfung von langweilig, kommt der Pragmatismus, ein Gefühl der Frische, das geboren wird, wenn das Dach glatt ist und leicht in den Kofferraum schwebt. An diesem Punkt fühlen Sie sich besonders leicht zu steigen! _X0008_
Chrysler Sebring Cabrio.
Ein neues Generationswandel, das nach der Limousine 2007 nach der Limousine debütiert wurde. In Russland seit 2008.
Motor: Benzin V 6; 2.7 l (186 PS)
Getriebe: 6-Gang-Automatik mit manueller Umschaltung.
Komplettes Set: P0, P1.
Preis: 926 400 1 048 800 reiben.
Testauto: Ausrüstung P1, Optionen, 1 110 185 reiben.
+ Bequeme Suspension, gemütliches, nicht schlechtes Interieur.
- Trägige Lenkung, frische Luft und Dinge im Kofferraum sind nicht kompatibel.
Chrysler Sebring Cabrio wird zweifellos das Interesse derer, die wissen, wie man ein Herz auswählt, aber nicht dafür bezahlen wird.
Für das gleiche Geld
Volkswagen Eos.
966 800 1 388 000 reiben ..
Das deutsche Cabrio mit einem starren Dach wird mit Motors 150, 200 und 250 PS angeboten. Autos zeichnen sich durch die Nachdenklichkeit und Qualität des Ziels aus. Und die leistungsstärkste Version und sportlicher Charakter. SP, 2007, № 9
Opel Astra Twin Top
819 000 989 000 Rubel.
Eines der erschwinglichsten Autos im Klassenzimmer. Motoren 140 und 200 PS Auf einer leistungsstarken Version, einer mechanischen Sechsgang-Box, auf 140-starken fünf Gängen oder einer 4-Gang-Automatik. SP, 2007, № 9
 

 
 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"