spezifikationen Chrysler Sebring Limousine seit 2006 Sedan

Spezifikationen Chrysler Sebring Limousine 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen

Motoreigenschaften

Änderungen. Motor, cm3. Macht, kW (HP) / ungefähr Zylinder Drehmoment, NM / (RPM) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
2.0 CRD. 1968 103(140)/4000 L4 (Inline-Standort) 228,7 LB-FT / RPM (310 NM / RPM) Common Rail. Diesel
2 1998 112(152)/6400 L4 (Inline-Standort) 190/5000 elektronische Einspritzung Benzin
2.4 2360 129(175)/6000 L4 (Inline-Standort) 222/4400 elektronische Einspritzung Benzin
2.7 2736 142(194)/6400 V6. 298/4000 elektronische Einspritzung Benzin
3.5 3518 186(253)/6400 V6. 339/4000 elektronische Einspritzung Benzin

Antrieb und Übertragung.

Änderungen. Art des Antriebs Getriebeart (Basic) Getriebeart (optional)
2.0 CRD. Frontantrieb 6-MPP.
2 Frontantrieb 5-mcpp.
2.4 Frontantrieb 4-Automatik
2.7 Frontantrieb 4-Automatik
3.5 Frontantrieb 6 Automatisch

Bremssystem und Servolenkung

Änderungen. Art der Frontbremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
2.0 CRD. Belüftete Discs. Trommel
2 Belüftete Discs. Trommel
2.4 Belüftete Discs. Trommel
2.7 Belüftete Discs. Scheibe
3.5 Belüftete Discs. Scheibe

Reifengröße

Änderungen. Die Größe
2.0 CRD. P215 / 65 R16
2 P215 / 65 R16
2.4 215/65 R16
2.7 P215 / 65 R16
3.5 215/65 R16

Größen

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radbasis, mm Straßenabfertigung (Freigabe), mm Das Volumen des Kofferraums, l
2.0 CRD. 4841 1808 1499 1570/1570 2766 140 388
2 4841 1808 1499 1570/1570 2766 140 388
2.4 4841 1808 1499 1570/1570 2766 140 388
2.7 4841 1808 1499 1570/1570 2766 140 388
3.5 4841 1808 1499 1570/1570 2766 140 388

Fahrzeuggewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Maximale Masse, kg Tragfähigkeit, kg.
2.0 CRD. - - -
2 1491 - -
2.4 1491 - -
2.7 1522 - -
3.5 1587 - -

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit CD (Frontal Widerstandskoeffizient)
2.0 CRD. - - 0.31
2 - - 0.31
2.4 - - 0.31
2.7 - - 0.31
3.5 - - 0.31

Spritverbrauch

Änderungen. In der Stadt, l / 100 km Auf der Autobahn, l / 100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km CO2-Release, g / km Treibstoffart
2.4 10.2 7.6 8.9 - Benzin
2.7 10.7 8.1 9.4 - Benzin
3.5 10.7 8.1 9.4 - Benzin

Preise Chrysler Sebring Limousine seit 2006 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)

Änderungen in G.V. Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel
Summe zum Verkauf mit MCPP
2007.
37 657 069 658 634 35 628 797 6
2 L. 6 848 214 897 930 6 699 097 6
2.7 L. 10 651 184 652 731 9 601 613 6
2008.
31 711 019 707 400 31 - 6
2.7 L. 9 701 363 697 544 9 - 6
2009.
10 680 522 686 753 9 - 6
2,4 L. 8 644 968 654 600 8 - 6
2010.
8 665 270 677 102 7 626 785 7
2,4 L. 8 628 950 604 869 7 643 017 7
2011.
6 455 371 455 371 6 - 6
2,4 L. 6 455 371 455 371 6 - 6

Hardware Chrysler Sebring Limousine seit 2006

Probefahrt

Leicht steigen
Wir können das Wetter nicht beeinträchtigen, sondern auch die Stimmung verbessern! Genug, um den Knopf zu drücken, um das Coupe in ein Cabrio zu drehen, sagt Sergey Kanunnikov. Foto: George Sadkov. Er ist schwarz und sogar Grozen aus seinem Gesicht. Aber meiner Meinung nach ist dies eine Maske! Er ist wie ein junger Angestellter von gesterner Student, der träumt, mit einem strengen Kostüm ernsthafter Ernst zu werfen ...
Antipoden
Dodge Avenger. Preis: ab $ 30115. Zum Verkauf: Seit 2007 Chrysler Sebing. Preis: ab $ 36240. Zum Verkauf: Seit 2006 ist Chrysler Sebring und Dodge Avenger dieselbe Plattform, identische Motoren, ähnliche Suspension. Sogar auf das Licht geboren, das sie auf demselben Förderer befinden. Und doch sind sie ...
Europäische Europäer
Natürlich haben amerikanische Autos etwas zu lieben. Nur hier besucht diese Liebe nicht alle. Viele von uns eine angenehme Aussetzung und ein geräumiger Salon des Amerikaners bevorzugen eine gute Handhabung und mehr oder weniger akzeptable Dynamik der meisten europäischen Autos. Ist es möglich, eine Symbiose zu schaffen, die den Bewohnern des alten und neuen Lichts gleichermaßen arrangieren würde? Eine solche…