Chrysler Sebring Limousinen -Testfahrt seit 2006 Limousine

Paket aus Michigan

Chrysler Sebring. Preis: ab 25900. zum Verkauf: Seit April 2007
 
Kürzlich wurden aktualisierte Chrysler -Modelle durch radikale externe Veränderungen unterschieden. So geschah es mit dem Sebring -Jahr 2007, das überhaupt nicht wie der Vorgänger ist. Aber wie verändert sich der interne Inhalt?
 
Der erste visuelle Kontakt mit Chrysler Sebring ereignete sich über dem Busfenster auf dem Weg zum Testplatz. Es wurde sofort klar, dass wir es mit einem völlig neuen Auto zu tun haben.
 
Das Gesicht des Debütanten, dessen Freilassung im Bundesstaat Michigan errichtet wurde, verursacht widersprüchliche Gefühle. Jemand mag das Auto. Jemand kann keine Enttäuschung verbergen. Aber sie streiten sich nicht über den Geschmack, also gehen wir mit den Fakten über. Sebring als Vertreter der D-Klasse hat in Amerikaner eine Ameszierung. Direkte Linien und scharfe Gesichter verleihen der Silhouette Swiftness. Wenn Sie genauer hinschauen, können Sie sehen, dass es in Form einer Kapuze ähnliche Funktionen mit Sportchrysler -Kreuzfeuer gibt. Und die Scheinwerfer sind ähnlich. Der falsche Kühlergrill wird in einer Unternehmensidentität hergestellt und hat eine Trapez -Form, die vom geflügelten Emblem der Marke Chrysler gekrönt wird. In riesigen Bögen gehen die Räder des 18. Radius einfach verloren. Aus dem allgemeinen Winkeldesign werden nur die Rücklichter der ovalen Form ausgeschlagen.
 
Laut Trevor Creed, dem ersten Vizepräsidenten des Designunternehmens, schuf das Auto ein ausdrucksstarkes, raffiniertes, muskulöses und leidenschaftliches. Vielleicht ist es das, aber jedes dieser Merkmale ist nur in bestimmten und erfolgreichsten Blickwinkeln spürbar
 
Salon, der dem Erscheinungsbild entspricht. Hier ist alles mit dem Geist großer amerikanischer Autos durchdrungen. Plastik ist angenehm angenehm, aber tatsächlich stellt sich heraus, dass es zu hart ist. Die Reinigung der Flecken durch Fast Food ist jedoch praktisch. Die Einsätze unter dem Baum waren überflüssig. Sie bringen keinen Tropfen Eleganz in das Gesamtinnere, und die Qualität der Ausführung steigt auf.
 
Das Dashboard besteht aus drei Brunnen. Eine erfolgreiche Schrift und eine proprietäre hellgrüne Beleuchtung, die zu jeder Tageszeit zu einer guten Lesbarkeit beiträgt. Das Zentrum befindet sich in der Mitte des On -Board -Computers, auf dem Informationen über Kraftstoff, Kilometerleistung sowie Reifendruck angezeigt werden.
 
Der zentrale Tunnel ist nicht mit Tasten überladen. Das Management wird auf intuitiver Ebene durchgeführt und erfordert keine Sucht. Am Ende der Konsole befanden sich drei Runde der Klimatontrikationsregulatoren. Aber der obere Teil kann auf unterschiedliche Weise dekoriert werden. Die Installation eines Audiosystems oder eines multifunktionalen Flüssigkeitskristalls mit einer aktiven Matrix wird bereitgestellt. Mit einem solchen Monitor können Sie die erforderlichen Einstellungen auswählen und den Bildschirm direkt berühren. Das angezeigte Bild kann sowohl flach als auch dreidimensional sein. Es ist besonders bequem, den 3D -Modus bei der Arbeit mit der Navigation zu verwenden, aber über das Erscheinungsbild einer russigen Version ist nichts bekannt.
 
Von den interessanten amerikanischen kleinen Dingen stellen wir die Anwesenheit eines Tassenhalters fest, der Kaffee oder kaltes Wasser erhitzen kann. Eine zufällige Note des Geräts kann zu einer Verbrennung führen.
 
Sie fühlen sich hinter dem Lenkrad wohl. Der niedrige Dachbogen ist zwar voller Gefahr. Beim Pflanzen können Sie Ihren Kopf schlagen. Die Sitze sind mit einer großen Auswahl an Einstellungen angenehm. Die Lenksäule ist entlang der Ecke und Neigung einstellbar. Die Stühle können nicht weich genannt werden, aber sie reparieren den Körper sehr gut. Dies ist ein wichtiger Faktor unter Berücksichtigung rutschiger Lederpolstern.
 
Die hinteren Passagiere, wie in D-Klasse-Autos erwartet, gibt es genügend Platz für einen bequemen Zeitvertreib auf einer langen Straße. Für sie wird eine breite Armlehne bereitgestellt. In naher Zukunft wird ein Monitor zum Betrachten der DVD angezeigt, die zwischen den Vordersitzen installiert wird.
 
Das Gepäckraum erfreut die Dimensionen. Aber die Öffnung sollte als schmal anerkannt werden. Für Overalls wird die Möglichkeit einer vollständigen oder teilweisen (60/40) Falten der Rücksitze bereitgestellt.
 
Der Motor wird ohne neue Systeme durchgeführt, ein regulärer Schlüssel. Nicht nur die Geräusche von Arbeitseinheiten durchdringen in den Salon, sondern auch das Geräusch der Luftturbulenzen, die durch unvollkommene Aerodynamik verursacht werden.
 
In Russland werden Autos mit zwei Benzinmotoren mit einem Volumen von 170 PS und 2,7 Liter (188 PS) verkauft. Trotz der beeindruckenden LitR können Sie sie nicht als munter bezeichnen. Teilweise ist die veraltete Automatik von vier Geschwindigkeiten. Er ist eindeutig mit Gangwechsel verzögert. Auch das Vorhandensein des manuellen Modus lässt die Situation nicht korrigiert. Wenn im üblichen Antrieb mit einer scharfen Presse auf dem Pedal des Schaltbeschleunigers bei 6200 min-1 auftritt, dann bei 6300 min-1. Es gibt keinen Unterschied, daher ist es besser, im automatischen Modus ruhig zu rollen und die Beschleunigung mit einem Gaspedal anzupassen. Mit einem 2,4 -Liter -Motor dauert die Beschleunigung auf 100 km/h 11,3 s. Gleichzeitig beträgt die maximale Geschwindigkeit 200 km/h. Mit solchen Indikatoren eignet sich Sebring besser für das Reisen durch Autobahns. Es ist eine Schande, denn die elastische Suspension ermöglicht eine aktive Fahrt. Die Krane des Körpers entstehen fast nicht. Die Überwindung von Beulen wird von einem leichten Geräuscheffekt begleitet. Übermäßiges Schütteln nervt jedoch den Fahrer und die Passagiere nicht.
 
Leider hat sich Sebring neben den kardinalen Veränderungen im Erscheinungsbild nicht viel verändert. Tatsächlich blieb er das gleiche amerikanische Schiff, das vor allem gut für seine Größe ist. Im Wettbewerb mit europäischen Maschinen wird es dies schwer haben.
 
Änderung des Designs
 
Das Chrysler Airflite -Konzept, das vor vier Jahren in Genf gezeigt wurde, war eine Fortsetzung des Crossfire -Coupés. Es ist auf einer experimentellen LX -Plattform mit Heckradantrieb entwickelt. Seine Länge beträgt 4840 mm und der Radstand ist ein wenig 2950 mm. Es hat keine Klassenzugehörigkeit, da es sowohl das Coupé als auch die Limousine kombiniert hat. Die Hauptidee seiner Schöpfung, um die Richtung in der Entwicklung des ausdrucksstarken Designs neuer Chrysler -Autos widerzuspiegeln. Das beliebte Sebring in Europa hat die Chrysler -Aufstellung im Jahr 1995 wieder aufgefüllt und im Jahr 2004 eine Wiedergutschrift unterzogen, die Veränderungen waren jedoch minimal. Sebring 2007 des Modelljahres wurde radikal transformiert. Zusätzlich zu beeindruckenden Dimensionen und einem geräumigen Salon ist nichts mehr von der vorherigen Generation übrig. Sein Erscheinungsbild wurde in neuen Trends erzeugt, von denen einige bereits die Verwendung von 300 ° C im transformierten Chrisler -Kreuzfeuer gefunden haben.
 
Fahren
 
Das Lenkrad ist Baumwolle, ist aber zum Fahren durch die Autobahns geeignet. Die Suspension hat eine aktive Fahrt, aber Motoren sind nicht in der Lage.
 
Salon
 
Mäßig geräumig, unterscheidet sich nicht in der Qualität der Materialien und der Baugruppe. Alles ist auf einem durchschnittlichen Niveau.
 
Kompfort
 
Sie können eine bequeme Pose finden. Die Sitze haben eine gute Seitenunterstützung, aber zu hart.
 
Sicherheit
 
Die Fülle von Airbags verringert die Anzahl der Verletzungen im Unfall.
 
Preis
 
Bei einem Startpreis von 25900 Sebring wird es angesichts des Fehlens offensichtlicher Trumpfkarten für Wettbewerber schwierig sein.
 
Technische Eigenschaften Chrysler Sebring
 
Abmessungen, MM 4850x1843x1497
Benzinmotor, 2360 cm3, 170 PS/6650 min-1 und 2736 cm3, 188 PS/6500 min-1
Automatikgetriebe, 4-Gang
Dynamik 0-100 km/h mit 11,3/10.3
Maximale Geschwindigkeit, km/h 200/206
Wettbewerber Ford Mondeo, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Toyota Camry, VW Passat
 
Vorteile und Nachteile
 
+ Eine ausgewogene Federung, ein geräumiges Interieur, ein geräumiger Kofferraum.
 
Veraltete Motoren und Automatikgetriebe, lautes Innenraum, harter Kunststoff.
 
Unsere Meinung
 
Der Mindestpreis von Chrysler Sebring beträgt 25900 Euro, maximal 29100. Für dieses Geld können die Wettbewerber mehrere attraktive Produkte anbieten. Die Trump -Karte des amerikanischen Debütanten kann als neuer, wenn auch sehr kontroverses Design angesehen werden. Andere offensichtliche Vorteile im Vergleich zu Konkurrenten sind nicht sichtbar. Motoren und Automatikgetriebe sind moralisch veraltet und vier Konfigurationen glänzen nicht mit Vielfalt.
 
Text: Maxim Egorov
Foto: DaimlerChrysler
 

Quelle: Magazin 5 Rad [April 2007]