Chevrolet Spark Test Drive seit 2010 Fließheck

Chevrolet Funke. Vesunchik

Chevrolet Funke. Preis: ab 379 000 r. Zum Verkauf: Seit 2011

Er hatte dreimal Glück. Das erste Mal wechselte er den Nachnamen mit Daewoo zu einem harmonischen Chevrolet. Das zweite Mal spielte der Film II Skidss Transformers. Und zum dritten Mal, als es noch nicht wirklich nicht auf unserem Markt ausgestattet ist, wurde ein Auto des Jahres. Er ist ein neuer Chevrolet-Funken
 
Testpilot
Oleg Kalaushin, 42 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 23 Jahre alt, Personal Car - Renault Logan

Wie? Wie ist es passiert? Niemand sah den neuen Funken, und er ist bereits ein Gewinner der Volksabstimmung der Welt geworden. Vielleicht konnte jemand diesen Titel in Abwesenheit geben, ausschließlich für ein Eichhörnchenaussehen und nur auf die technischen Eigenschaften. Wir können nicht. Sobald wir uns in diesem Zusammenhang in den Salons der offiziellen Händler erschienen, nahmen wir es an dem Tag, um Ihre eigene Meinung über den Gewinner in der Klasse der Stadtautos zu erstellen.

Aber bevor er dieses Auto ernsthaft studiert, bemerken wir, dass dies keine weitere Variation zum Thema Daewoo Matiz ist, so dass viele Menschen denken könnten. Der neue Funken ist wirklich ein absolut neues Auto vom Stoßfänger bis zum Stoßfänger. Außerdem ist es viel größer geworden. Als Vorbereitung wird das von Chevrolet von Chevrolet in der New York Motor Show im Jahr 2007 von Chevrolet präsentierte Beat-Konzept für ihn gewählt.

Nun, wenn Sie es mit dem Konzept vergleichen, ist es praktisch nicht anders. Natürlich wurden die Proportionen leicht geändert, die Türen wurden nicht drei, aber fünf. Und dennoch vermuten, mit einem Laib darüber, was ein neues Auto gemacht wurde, ist es ganz nicht schwierig. Aber sehen Sie die wahren Abmessungen des Autos für diese spielerische Weise ziemlich schwierig. Er ist wie ein Spielzeug, das von jemandem im Hof \u200b\u200bvergessen hat. Ein bisschen mehr, und hinter sich gibt es einen verstreuten Jungen zurück, danach wird er immer noch das Lieblingsspielzeug an die Brust drücken.

Aber das Aussehen, wie Sie wissen, ist täuschend. Spielzeug draußen, Funkenzieher ziemlich erwachsen. Es betrifft jedoch nur Abmessungen und Füllung. Aber das Design ist das gleiche, Eichhörnchen und kaputt. Nur ein Motorrad-Instrumentenschirm mit einem kreisförmigen Tachometer und einem Flüssigkristalltachometer im Rahmen von Steuerlampen lohnt sich. Und obwohl eine solche Entscheidung nicht neu ist, aber in diesem Auto ist es für den Weg erforderlich. Nicht weniger interessant, obwohl es bereits strenger ist, sieht die zentrale Konsole aus. Es ist traditioneller. Wie in einem anderen Auto befindet sich der Audio-Komplex-Steuerelemente sowie das Display und die Drehung des Belüftungssystems. Mattiermusik im Auto, ich möchte feststellen, dass in der Regel in den Autos dieser Klasse ziemlich ernsthafte Audiosysteme aus der Fabrik nicht gestellt werden. Funkenausnahme. Musik ist wirklich gut. Darüber hinaus kann es an ihn angeschlossen werden, und andere Medien-angemessene Anschlüsse sind vorhanden. Nun, denjenigen, denen sie immer noch nicht tun muss, aufrichtig sympathisieren. Ersetzen Sie es durch etwas anderes, das den Audiokomplex nicht in die Zentralkonsole integriert ist.

Wir fokussieren die Untersuchung des Inners, wir haben irgendwie vollständig das Volumen des Innenraums vergessen. Anscheinend hätte es jedoch passieren sollen. Seien Sie eng im Auto, wir könnten uns nicht ganz in der Lage sein. Es gab jedoch keine expliziten Beschwerden, in der in Verbindung mit dem das Volumen der Kabine und zum Hintergrund ging. Sagen wir einfach: Besonders geräumiger Funken wird nicht anrufen, aber Sie können leicht eine ziemlich lange Reise ohne Probleme darauf machen. Gepäck wird jedoch nicht viel dauern. Das Volumen des Kofferraums beträgt nur 170 Liter. So ist es notwendig zu lösen als oder wer vor einer langen Reise opfern kann.

Jemand wird sagen: Was für eine lange Zeit spricht, weil der Funken ein außergewöhnlich städtisches Auto ist! Ich stimme zu, aber vergessen Sie nicht, dass nicht jeder die Gelegenheit hat, zwei oder sogar drei Autos in der Familie zu haben, und daher wird er für jemanden zum einzigen und unersetzlich. Sie informieren auch, dass der heutige Funken drei Optionen für die Konfiguration hat, die zwei Motoren und zwei Übertragungsoptionen beabsichtigen. Der erste Motor ist 995-kubisch mit einer Kapazität von 68 Litern. mit. Mit ihm kann das Auto sowohl mit der Mechanik als auch mit einer Maschinengewehr sein. Der zweite Motor ist ein 1,2-Liter mit einer Kapazität von 82 Litern. mit. aggregiert ausschließlich Mechanik. Es ist in einer solchen Konfiguration, dass das Auto auf unserem Test war.

Seit den ersten Metern begannen Probleme. Gewöhnen Sie sich an gewichtige Gas- und Kupplungs-Pedale, die auf Funken von einer anderen Maschine neu erstellt wurden, ziemlich schwierig. In Verbindung mit dem die ersten Kilometer der Wege beim Schalten von Wichern begleitet wurden. Bis zum Ende des Tages waren wir natürlich schlank, aber zunächst war es unangenehm. Keine weniger verwirrte und geringe Selektivität von Szenen. Um die notwendige Übertragung zur richtigen Zeit steigen zu können, ist es notwendig, sich auf dieses Verfahren zu konzentrieren. Und wir dachten, für eine lange Zeit, warum während der Bewegung dann der Fall, selbst schaltet den Salon Belüftung oder seinen Umsatz erhöht. Der Grund erwies sich als elementar. Der Fahrer während der Bewegung warf das Knien, um die Belüftung einzuschalten. Ja, und hier ist eine andere: nicht einmal versuchen, für 11 Stunden das Lenkrad mit einem linken Griff zu halten. Die Strafe in diesem Fall wird Sie garantiert, denn mit dieser Position der Hand auf dem Lenkrad des Tachometers ist nicht sichtbar.

Und Sie können den Funken gleiten. Natürlich, 12,9 Sekunden vor Hunderten gibt eine ganze Menge, aber die ersten 60 km / h Maschine genug gewinnt, die Sie ohne Probleme in den städtischen Strom bewegen können. Machloser auf dem Auto und Bremsen, was für die Stadt besonders wertvoll ist. Die meisten allein sind jedoch mit der dichten städtischen Szene der Dimensionen zufrieden. Sie ermöglichen es Ihnen, buchstäblich von einer Reihe hintereinander zu tauchen, ohne Notfälle zu erstellen. Es ist leicht, dieses Baby und dieses Park zu kaufen. Wenn das Büro einen Fahrradplatz hat, können Sie auch squeze und funken. Dies wird auch von einem eher leichten Lenkrad und einem sehr guten Bericht vom Fahrersitz befördert. Besonders hilft bei einer umgekehrten Bewegung großer Außenspiegel. Da das Kosten-Nutzen-Verhältnis bei dieser Disziplin Spark ist kein Standard, natürlich, kann aber auch für eine gute Marke konkurrieren. Auf jeden Fall in der Stadt, nach TTX, verbraucht er 7 Liter des 95th Benzin, und außerhalb der Stadt weniger als 5 Liter. Übrigens zeigte der Routencomputer ungefähr die gleichen Zahlen. Wie für andere Zahlen sind sie wie folgt. In der Basispaket kostet Funke 379.000 Rubel. Im Maximum wird es bereits in 481.600 kosten. Für dieses Geld Sie Renault Sandero in der maximalen Konfiguration erfolgen können. Der letzte nicht mehr als die Gedanken laut.
 
Liebe nicht Liebe
Nicht jedes Auto dieser Klasse kann das Musikmanagement auf dem Lenkrad rühmen. Fest
Der Kofferraum ist klein, ist aber ausreichend für das Stadtauto. GUT


Fahren
Wenn Sie nach einem Auto für die Stadt suchen, dann brauchen Sie das. Yurky, wirtschaftlich. Der Motor muss jedoch die ganze Zeit verdrehen.
   
Salon
Ganz interessant aus der Sicht des Designs gibt es hochwertige Endbearbeitungsmaterialien.
   
Kompfort
Es ist nicht schlecht in Bezug auf Komfort, aber die Geräuschdämmung ist eindeutig unzureichend.
   
Sicherheit
In der Basis von ABS und zwei Airbags.
   
Preis
Mehr oder weniger vernünftig.
 
Vorteile und Nachteile
+ Unvergessliches Design. Nicht-Objekt-Innenraum, hochwertige Fertigungsmaterialien, Effizienz
- Unzureichende Geräuschdämmung, Selektivität des Getriebes
 
Technische Eigenschaften
Abmessungen - 3640x1597x1522 mm
Motor - Benzin, 4-Zylinder, 1206 cm3, 82/6400 PS / min-1
Übertragung - mechanisch, 5-Gang
Dynamik - max 162 km / h; 12,9 s bis 100 km / h
Kraftstoffverbrauch - 5.4 l / 100 km in Mix. Zyklus
Wettbewerber - Daewoo Matiz, Peugeot 107

Unsere Meinung
Ist dieses Auto interessant? Zweifellos. In jedem Fall werden Sie unbemerkt nicht darauf sein. Außerdem ist er entgegen der etablierten Meinung recht gut ausgestattet. Sowohl aus der Sicht von Sicherheitssystemen als auch in Bezug auf Komfort. Immer noch ein Kofferraum ...


Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov


 

Eine Quelle: Magazin 5-Rad [August 2011]