Chevrolet Spark Test Drive Seit 2010 Fließheckback

Paillette

2,5 Prozent sind der Anteil des Autos Auto A im Verkauf von neuen Autos in Russland
Wer auch immer sagt, was und die meisten Landsleute können die A-Klasse-Maschine nicht ernst nehmen. Anscheinend das Verlangen nach Giantomanie, das immer noch mit sozialistischer Milch aufgenommen wurde. Vor diesem Hintergrund verursacht eine stetige Nachfrage nach kleinen Dingen wie Chevrolet Spark sogar einige Überraschungen.

Wenn Sie es jedoch herausfinden, gibt es hier nichts Seltsames. Die meisten russischen Millionärstädte sind in Bezug auf die Verkehrsintensität und die durchschnittliche Dichte des geparkten Transports pro Quadratmeter Asphalt bereits Europa nahe gekommen. Und in der alten Welt ist die A-Klasse kein Luxus, sondern das höchste Maß an Bestrafung für das Leben in der Stadt. In Russland ist der Prozentsatz des Prozentsatzes der Autos mit Abmessungen bisher größer als die Matchbox weit von europäisch. Aber alles geht dazu. Aufgrund der explosiven Motorisierung unserer städtischen Bevölkerung hat sich kürzlich eine sehr spezifische, aber eher solide Schicht in der Masse des Fahrers gebildet. Ihr typischer Vertreter sieht aus wie ein Mädchen von 18 bis 65 Jahren, dessen erstes Auto ein Pyrzik von A-Klasse war. Mit dem inhärenten Geschlecht des Konservatismus denken die meisten Damen dieser Kohorte nicht an ein anderes Klassenauto, was dies mit unterschiedlichen überzeugenden Gründen erklärt. Manchmal geben sie jedoch ehrlich zu, dass sie nur Angst haben, sich an das Rad eines Autos zu stellen, da das Gefühl der Größe ein für alle Mal in die Größe eines Schuhkartons inhaftiert ist. Es besteht kein Zweifel, dass dank dieses Teils der Verbraucher die Nachfrage nach Stadtbabys niemals verloren gehen wird. Was für ein Tier ist so ein neuer Funke?

Wie Volks Weisheit versichert, ein kleiner Hund für den Alterswelpen. Die Schöpfer moderner (und nicht so) Maschinen kleiner und supermagischer Klasse scheinen in einem Subkortex genäht zu werden. Anscheinend konkurrieren alle Autos der A- und B-Klasse einfach mit dem Wunsch, den positivsten Eindruck zu hinterlassen. Und sie haben lächelnde Mundgeräte und das Design der Salons verspielt, und das Farbschema der Telepusicsics stirbt am Neid des Chevrolet -Funkens, einem würdigen Vertreter dieser herrschenden (in europäischen Städte) Klasse von Auto. Aber mit etwas Reservierung. Der Ausdruck seines Gesichts ist natürlich gut, ja, ja. Aber der absichtliche Rubel und der Schweregrad des Kopflichters, Sitze von Nebellichtern, Konturen des Kühlergrills verleihen dem Aussehen eine gewisse Schwere, was etwas untypisch ist. Das Design des Hecks ist jedoch vollständig im Geiste der Welpenphilosophie konzipiert, und ordentliche Rücklichter vervollständigen nur das Bild von Susiki Pusiki. Die Mädchen mögen dies jedoch, und das ist die Hauptsache.

Wenn Sie in einem kleinen Salon die Stadtmaschine betonten, verstehen Sie oft, dass Sie brutal getäuscht wurden: Ein hübsches Erscheinungsbild entspricht nicht einem offen billigen oder langweiligen Innenraum. Glücklicherweise entging der neue Funke diesem Schicksal. Ein Geräteblock ist es wert. Anstelle einer traditionellen Installation dieses Knotens in der Frontplatte gegenüber dem Fahrer fuhr er mit einer Lenksäule. Der quadratische Monitor des Drehzahlmessers um den Umfang ist von solchen Löchern gerahmt, in denen die Steuerlichter versteckt sind. Es soll nicht Informationen von den bläulichen Arbeitsplätzen lesen, aber der Drehzahlmesser -Monitor schien jedoch etwas mit zusätzlichen Informationen wie Temperatur -Überbord, Lauf usw. überladen zu sein. Vielleicht ist dieser Eindruck auf seine geringe Größe zurückzuführen. Apropos Informationen. Die Kameraden, die für die Programmierung des Funkens auf dem On-Bord-Computer aus irgendeinem Grund verantwortlich sind, klassifizierten Daten mit dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch. Möchten Sie den verbleibenden Rand wissen? Kein Problem! Reisezeit? Bitte! Und der wahre Kraftstoffverbrauch wird erfreut sein, Passdaten zu kosten! Ein Versuch, den durchschnittlichen Autoanappetit unter Verwendung der Anzahl der Tankliter Benzin zu berechnen, und die Indikationen des Kraftstoffspiegel -Sensors ergab eine Ziffer von etwa 7 Litern pro 100 km Lauf. Diese Methode der Messungen, um es leicht auszudrücken, glänzt nicht, aber so, dass die durch etwa einen halben Liter erhaltenen Daten den durchschnittlichen Verbrauch im Stadtzyklus überschreiten.

Zusätzlich zum Armaturenbrett verfügt das Innere des Autos über eine erfolgreiche Lösung: Die Dunkelheit der vorderen Zeilendekoration ist sehr verdünnt mit Kunststoffeinsätzen in der Körperfarbe. Es scheint eine Kleinigkeit zu sein und wie viel Spaß es aussieht! Mit der zentralen Konsole haben die Designer nicht gezeigt: Sie befindet sich am üblichen Ort. Natürlich wird sein Design im gleichen Geist wie der Dash durchgeführt, mit Erlaubnis zu sagen, ein Brett.
   

Die vertikale Anordnung des ertrunkenen Designs der hinteren Türen verursacht keine Beschwerden. Es sei denn, im Fall von starkem Schneefall, wenn der Wind einen kleinen Schneestift in sie stopft.

Auf dem Fahrersitz wird selbst eine ziemlich große Person gut funktionieren, der Vorteil der Decke hier in eine beeindruckende Höhe aufstieg. Es scheint, dass wir Funken piloten können, ohne die Ohrflächen zu entfernen. Das Verlegen von wilden Kurven ist jedoch keine Frage dieser Art von Autos. Zunächst ist es notwendig, die Körper der Fahrer aus dem Haus im Schlafbereich zum Kindergarten und dann ins Büro zu liefern
Und am Abend in umgekehrter Reihenfolge. Ein zusätzliches Plus eine Fülle vor dem Salon aller Arten von Panzern für Kleinigkeiten. Nicht vergessen von den Designern sogar eine Schublade unter dem Beifahrersitz. Trotz der verzweifelten Versuche der Designer, die Maschine gleichzeitig mit einem Gepäckraum auszurüsten und einen Aufenthalt auf dem Rücksitz bequem zu machen, konnten sie in diesem Bereich keine vollständige Harmonie erreichen. Mit dem Rücken des hinteren Sofas kann der Kofferraum dem Eigentümer nur bescheidene 170 Liter nützliche Lautstärke bieten. Der Standardversuch von 180 Urheberrechtszentimetern, hinter ihrem Rücken zu sitzen, machte deutlich, dass es in der hinteren Reihe existieren kann, aber wenn möglich nicht sehr lange.
   

Komfort auf dem hinteren Sofa von kompakten Proportionen konkurriert immer fest mit der praktischen Verhältnis, die durch das nützliche Volumen des Gepäckraums bestimmt wird. In diesem Fall hat Freundschaft gewonnen.

Und Fahren des Funkens noch lustig. Bis die Maschine auf der Straße bekannt geworden ist, betrachten Vertreter beider Geschlechter sie mit einem Lächeln. Es ist eine Freude, auf diesem fast kubischen Auto zu parken. Trotzdem begann Parktronik (anscheinend im blonden Modus konfiguriert) nicht zu verlieren, da ein Verrückter fast ein Meter von einem Hindernis fabelhaft wäre. Es gibt nur zwei Motoren, die mit diesem Straßen -Sneaker ausgestattet werden können: Benzineinheiten mit einem Volumen von 1 und 1,2 Litern mit einer Kapazität von 68 und 81 PS. beziehungsweise. Es gibt auch zwei Optionen für die Übertragung: Fünf -Geschwindigkeitsmechanik und automatisch. Wir haben ein Auto mit einem leistungsstärkeren Motor mit einem Schaltgetriebe. Die Tatsache, dass das 81 entwöhnte Pferd fast eine Tonne (939 kg) des ausgestatteten Autoes schieben muss, verursachte nicht viel Fahrershungrasmus. Alles war jedoch nicht so traurig. Ja, von 12 Sekunden bis Hunderten werden Sie sich nicht bei Straßenrennfahrern anmelden, aber wenn Sie den Motor regelmäßig mit 30005000 Revolutionen pro Minute summen, erhalten Sie keinen Minderwertigkeitskomplex im Stadtrom, und kleine Abmessungen werden es zulassen Sie drücken sich in die engsten Risse zwischen Trolleybussen und Mudders.

Und Sie brauchen nicht, sitzen in einem solchen Auto, um Ihre Rennambitionen zu amüsieren, wenn sie natürlich sind. Tatsache ist, dass es bei der Geschwindigkeit deutlich höher als 100110 km/h kurzer Maschinenbasis und ein ziemlich schwerwiegendes Segeln des Körpers die Reise entlang der Autobahn in eine faszinierende, aber keineswegs eine sichere Anziehungskraft verwandeln kann. Es bleibt nur zu fügen, dass der Preis in der Grundkonfiguration 379.000 Rubel beträgt und das Auto, auf dem der Autor dieser Linien 481.600 Rubel kostet.


Konkurrenten

Vitamin C.
Citroeon C1: Mit einem französischen Charme und im Stadtrom lässt die Unternehmensidentität im Außendesign die Maschine nicht zu einer der grauen Mäuse im städtischen Verkehr werden

Das Aussehen kompensiert das traditionelle Auto -Asket für diese Klasse der Innenausstattung sogar teilweise. Die laufenden Qualitäten sind sehr ausreichend für die Bedürfnisse des Durchschnittsverbrauchers: Sie können nicht in einer aggressiven Schlange beleuchten, aber es gibt genug für die Stadt. Und das Anti -Plock -System verleiht die grundlegende Konfiguration Vertrauen
anfänger. Der Preis beträgt 350.000 Rubel.

Telepusic
Suzuki Splash, das auf dem ungarischen Unternehmen des Unternehmens zusammengestellt wurde, ist von Markenmarktern positioniert, die nicht wie ein unterkompaktes Fließheck, sondern als Ganzes multifunktionaler Mikroven sind! In Bezug auf Multifunktionalität können Sie nicht besonders argumentieren: Es gibt genügend Autos aller Arten von ergonomischen Mulenen in der Kabine. Aber nicht jeder wird dem Postulat in Bezug auf ihr Geschäft zustimmen. Niedrig -getötete Stoßstangen belasten viele Besitzer im Winter. Bei reibungslosen Unregelmäßigkeiten der Suspension entstehen Fragen: Manchmal scheint das Auto in willkürliche Richtung zu gehen. Der Preis beträgt 410.000 Rubel.

Der Geist der Pikancy
Kia Picanto ist eines der billigsten ausländischen Autos der kleinsten Klasse. Vielleicht ist dies der Hauptvorteil gegenüber Wettbewerbern. Ein typisches koreanisches, langweiliges Interieur arrangiert eine Person, die den Designer -Sorten gleichgültig ist, vollständig. Gleiches gilt für das Aussehen. Unterwegs zeigt dieser Veteran der A-Klasse jedoch weder in Bezug auf die Kontrollierbarkeit noch in Bezug auf die Dynamik ausstehende Ergebnisse. Die Preisschilder beginnen jedoch von der Marke von 309.000 Rubel.


Zertifikat Mk
Nach den Ergebnissen des vergangenen Jahres hält der zweite Platz und die Führung der Umsatzbewertung auf dem russischen Markt unter ausländischen Autos Chevrolet. Im Vergleich zum Vorjahr erhöhte Mark seine Indikatoren um 11% auf 116.233 Autos. Die Dynamik des Umsatzwachstums war jedoch niedriger als der durchschnittliche Markt. Experten erklären dies zu den Folgen, aus dem Markenclip eines billigen Massenmodells herauszufallen, deren Rolle der Chevrolet Lanos im Juli 2009 gespielt wurde.

Letztes Jahr war der Besseller der Marke der Chevrolet NIVA SUV. Neben Lacetti und Aveo wurde die Cruze -Limousine, die im GM -Werk in St. Petersburg produziert wurde, zu den erfolgreichsten verkauften Modellen der Marke Chevrolet.


TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Chevrolet Funken

Abmessungen (mm) 3640x1597x1522222
Radbasis (MM) 2375
Volle Masse (kg) 939
Motorvolumen (CM3) 1206
Max. Power (L.S.) 81
Max. Geschwindigkeit (km/h) 152
Beschleunigung 0100 km/h (c) 12,9
Rumpfvolumen (l) 170
Kraftstoffverbrauch (L/100 km) 6.6
Preis (Rub.) Von 379.000


 

Quelle: Mkombila Magazine [Januar/2011]