Chevrolet NIVA -Testfahrt seit 2009 SUV

Havi Niva

Nach 7 Jahren des Förderlebens überlebte Chevrolet NIVA ihren ersten Plastik. Es ist bemerkenswert, dass Spezialisten von StilBebertone an der Verjüngung gearbeitet haben! Sie zogen ihr Gesicht, gingen an den Seiten, malte das Heck. Und für die Arbeit, so sagen sie, haben sie kostengünstig genommen
Vor Chevy NIVA geben noch Chevrolet Captiva. Was in der Tat suchte: Das Design des Gesichts in Bertone wurde genau unter dem Face-Stand der Marke Chevrolet gezogen. Die Augen veränderter Scheinwerfer wurden von einem neuen Stoßfänger mit gebauten Nebel und einem größeren Kühlergrill mit einem vergrößerten Kreuz eines Markenmblems gebracht.
Der neue Stoßfänger änderte den Eintrittswinkel des Autos nicht, während in der Mitte ein schockdessistiger Einsatz darin besteht, der getrennt ersetzt wird. Der Stoßfänger selbst wird mit einem hohen Gummigehalt hergestellt: Die Fabrikarbeiter versprechen, dass er jetzt, wie zuvor, nicht wie eine Eierschale aus einem leichten Schlag, insbesondere in Frosts, stechen wird. Besser geschützt und der Körper. Die Formteile an den Türen wurden breiter, die Schwellenwerte erhielten schützende Überlagerungen und Flügel mit Bögenhältern. Externe Veränderungen werden mit Dachreligionen, 16-Zoll-Scheiben eines anderen Designs und einem neuen hinteren Stoßfänger mit zusätzlichen Belüftung der Kabine gekrönt, dank der die Fenster weniger nutzen werden.

Der Salon wurde ebenfalls zusammengefasst: Sie stellten das Lenkrad von Opel Corsa, die Hebel des Getriebes wurden in neue Deckblätter und Knöpfe gesteckt, und die Becherhalter und die Palette unter den kleinen Dingen erschienen schließlich zwischen dem Fahrer und dem Passagier.

Unter der Decke erschien ein Glas und eine neue Beleuchtungsdecke. Der hintere Spiegel ist jetzt auf das Glas geklebt und schüttelt nicht mehr unterwegs, wie auf dem alten Modell
Ansonsten blieb Chevy Niva gleich. Mit dem üblichen Vorteil der Vorteile in Form von ausgezeichneter Durchgängigkeit und aller Aufhängung und Nachteile wie ein schwacher Motor und chronisch lautes Getriebe. GM-Avtovaz bereitet eine weitere Modernisierung bereits auf der Ebene der Einheiten vor, aber egal wie danach das Auto nicht aus der begehrten Prei-Nische der halben Million Preisträger fiel. Bisher passt der Chevy NIVA-2 in ihn: Die billigste Ausrüstung, die 412.000 Rubel beträgt. 486.000 Rubel werden nach der Top-Version von GLC gefragt.
Text Alexander Evdokimov


 

 

Източник: Autos