Chevrolet Malibu Test Drive Seit 2012 Limousine
Urlaub Malibu
In unserem tödlichen Alltag ist der Klang von Strand-Malinovo-Hollywood Malibu nur eine zarte Ultraviolette, Meeresbrise und der süße Geruch von hawaiianischen Maracui. Selbst wenn wir über eine neue Limousine von Chevrolet sprechen, scheint dies ein Hinweis für einen Feiertag und einen exotischen Urlaub zu sein.Der Chevrolet -Clan überstieg hundert. Ein fortgeschrittenes Alter verdient immer Respekt und Vertrauen, und der letzte Gast auf unserem Markt in der Person von Mr. Camaro bestätigte dies nur und sammelte zu Recht einen soliden Teil des schmeichelhaften Applaus von russischen Fans der amerikanischen Marke. Jetzt möchte ich an den Erfolg des kommenden Trailblazers glauben, wie das neue Chevrolet -Flaggschiff, das bereits fast einen Karneval mit seinem Namen verspricht. Die Geschichte des Chevrolet Malibu begann 1964. Das Modell wurde als Top -Version der Linie des mittelgroßen Chevrolet Chevelle positioniert. Bis 1967 wurde das Auto in allen Körpervarianten produziert, darunter zwei Hardware von Hardtop, zwei Door -Cabrios, vier Door -Limousinen und Stationswagen. Die ersten Generationen existierten in geladenen SS -Ausführungen mit Multi -Liter- und Hochleistungs -V8 und betrafen auch die Grundlage für den Bau der siegreichen NASCAR -Serie. Malibu wurde ernsthaft beleuchtet. Die erste Ära von Malibu-Autos im Hinterradantrieb endete 1983, und die neue Generation von mittelgroßen Fahrzeugen mit mittlerem Antrieb auf dem Frontantrieb erschien nach 14-jähriger Pause im Jahr 1997. Im Jahr 2007 begann die Veröffentlichung von sieben Generationen Chevrolet Malibu, die zu einem der hellsten Chevrolet -Autos wurde, nachdem er mehr als 40 Preise in der Automobilindustrie gewonnen hatte, einschließlich des Titels des nordamerikanischen Autos des Jahres.
Wie Sie wissen, ist der Pacific Beach Malibu ein extrem entfernter Westen. Während die südlichen Ufer des Meeres des Marmarsches den nächsten Osten sind. Hier in der Nähe von Istanbul, die russische Präsentation des neuen Chevrolet unter dem Geruch von gebratenen Kastanien, den Gesängen der Muezzine, fanden vor dem Hintergrund der spitzen Minarette und den Ruinen des alten Byzanzes statt.
In diesen türkischen Dekorationen traf Chevrolet Malibu ein ganz asiatisches Aussehen. Wenn es nicht für herausragende Futtermittel mit Rücklichtern aus Camaro und zwei beeindruckenden Rohren der Abgasanlage gäbe, wäre ich sehr langweilig. Wahrscheinlich ist das ganze Problem, dass das Erscheinen von Malibu, insbesondere an den vorderen Teil, mich persönlich an die prosaische Epica erinnerte. Aber wie will es nicht, dass Malibu an seinen Vorgänger aus der Ferne erinnert? Wie herrlich in GM haben sie Cruze und Aveo gemalt!
Aber innerhalb der Limousine ist überhaupt nicht langweilig und sicherlich nicht gewöhnlich. Das allgemeine Bild wird erneut von einem Verwandten gespeichert: ein voluminöses Zwei -Augen -Instrumententafel zitiert den Camaro -Stil, und ich muss zu dem Ort sagen. Vielleicht das Hauptgeheimnis des Innenraums, das hinter der Box -Anzeige versteckt ist. Drücken Sie die Display -Taste. Es sieht aus wie ein fröhliches Spielzeug. Eine weitere exklusive exklusive Taste für Getriebe des manuellen Modus lauerte direkt im KP -Griff. Umstritten und ungewöhnlich. Wenn Sie keinen Arbeitsplatz vor sich selbst zusammenstellen, ist es bequem, nicht so einfach aufzustehen, um genügend Platz zu bekommen. Aber hier ist ein großer Kofferraum von 545 Litern, es reicht aus, um mit der ganzen Familie ins Land zu reisen.
Das Vergnügen, Malibu zu verwalten, ist höchstwahrscheinlich ein Liebhaber von gemessenem und imposantem Fahren. Mit all seinen Design -Hinweisen des Sports ist es in der Malibu -Bewegung alles andere als Aufregung und nicht faul. Ein Tandem eines 2,4-Liter-Benzinmotors mit einer Kapazität von 167 PS und einer Sechsgang-Maschine bietet eine komfortable und stabile Bewegung, aber aktiv, die Antriebsdynamik hier eindeutig fehlt. In ruhiger Federung und Lenkung werden konfiguriert. Es ist unmöglich, die tadellose Schalldämmung der neuen Limousine nicht zu beachten. Das Auto rechtfertigt die Berechnung eines 3550 -jährigen Mannes mit traditionellen Lebens- und Familienwerten, mit stabilem Einkommen für seinen Käufer. In der Schaffung eines Familienmodells kümmerte sich die Ingenieure von GM for Fame um die Sicherheit: Im November 2011 erhöhte die europäische Organisation für die Beurteilung der Sicherheit neuer Autos (EuronCap) fünf Sterne von Malibu mit der höchsten Bewertung.
Mit all seinen Vorteilen fehlt dem Auto eindeutig Charme und Ambitionen. Vielleicht ist sich dies auch der Vermarkter selbst bewusst, die sich auf den Verkauf von nur etwa 1000 Autos pro Jahr verlassen. Der Urlaub wird nicht ausreichen. Aber das ist Malibu
Quelle: Autos