Probefahrt Chevrolet Captiva seit 2011 Crossover

Magische Geschichte über New Chevrolet Captiva

Der kombinierte Chevrolet Captiva hat die Chance, einen vermissten Familienmann zu unterhalten, der ihm einen Dieselmotor und eine manuelle Box als Teil der magischen Sitzung der Generalmotoren über die Umwandlung bestehender Realitäten bietet ...


Südrussland fabelhafter Ort. Das ist nur das Gebäude mit der Inschrift North Caucasian Nanotechnology Center, mit der wir vom Flughafen fuhren. Und die örtliche Hotelwerbung ist ein solides Hotel für ernsthafte Leute, als ob Pelevins Seiten verklagt werden. Sind sie ernst oder nicht? Sie können erraten, aber es ist besser, von Anfang an als Märchen wahrzunehmen.


Jugend verloren.
Sie können diesen neuen Design-Jugendlauf nicht anrufen. Einfach unmöglich


Außenstraßen.
Geschwollene niedrige Vorderseite des Parkender tötet jeden Wunsch, seine Kraft zu versuchen

Billig und ruhig.
Es gab eine Schlange, um nach Kiew zu gehen, und es gibt Leute. Aber als er in seine Prinzessin ging, ging der Prinz nach Nikita Kozhemyak. Nur Nikita könnte die Schlange besiegen. Drei Journalisten, einschließlich des Autors, fuhren in einem aktualisierten Chevrolet Captiva in der Krasnodar-Erde und hörten auf die Stimme des Radio Cosack-FM-Radios von den Lautsprechern zu. Wissen Sie, was erstaunlich ist? Wir fuhren in einer billigen Crossover, und die Geräuschisolierung in ihm war perfekt. Es klingt keine Extranemeie mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h, noch auch bei 120. Die Worte der Märchen klangen so klar, als ob wir im Theater sitzen: Nikita Kozhemyak war ein einfacher Handwerker. Er sah den Prinzen, ging er, um die Schlange abzulehnen. Dann kamen fünftausend Waisenkinder und überredeten Nikita, in die Höhle zu gehen. Auch in irgendeiner Weise fuhren wir in eine ähnliche Richtung, denn unterwegs waren ständig touristische Werbung Poster einer primitiven Mannhöhle. Exkursionen, manchmal sogar mit den Skulpturen von Neandertaler in vollem Wachstum.


Viele Platz, gute Auswahl an Motoren und Getriebe sowie 19-Zoll-Discs und Siebter Version

Korrektur von Aura.
General Motors Parashchikov erwarb uns dem neuen Bild von Chevrolet Captiva. Die Crossover wird beschlossen, ein langweiliges Familienfliegen loszuwerden und fügen Sie es zu fahren und positiv hinzu. Die Sonne ist fast weg. Rechts war das Schwarze Meer, auf der linken Seite des Felsens, rund um den Erholungsgebiet mit einem Zeichen einer romantischen Außensauna, Billard. Der beste Weg, um einen Familienmann zu unterhalten, als es in den südlichen Rampant zu tauchen, ist noch nicht erfunden. Das Radio in der Zwischenzeit sah sich weiterhin aus: Nikita begann, die Schlange zu bekämpfen, und er sagt: Warum kämpfen, lasst uns Besitztümer teilen. Nikita stimmte zu. Sie teilten das Land, und als die Schlange anfing, den Ozean zu teilen, nahm Nikita und ertrank ihn.


Nationaler Salonierer. Die Frontplatte ist völlig unabhängig von den unvergesslichen Merkmalen und überwältigt mit Knöpfen.

In Übereinstimmung mit dem neuen Bild von Chevrolet Captiva muss der Käufer einen aktiven Lebensstil, mit einem Wasserskifahren, Windserpf- und Wasserfahrrad führen, unter Wasser schwimmen, ein Mountainbike fahren. Wir boten auch all diese Unterhaltung an, aber wir gingen Abrau-Durso zum Verkostung. Denn wie viele Fallschirm nicht springen, ändert sich Aura nicht. Von der Realität wird nirgendwo verlassen. Die Märchen versuchte auch, für Kinder gut zu schreiben. Und was passierte? Sie sehen. Die Schlange nahm nur dann auf, als er eine fürstliche Tochter war, und die Schirmstrategie für die Anleitung der Ordnung ähnelt Auszüge aus den heutigen Nachrichtenkräften. Das Erscheinungsbild von Chevrolet Captiva versuchte sich, sich während des Restlings umzusetzen. Der Hersteller hat mit Scheinwerfern, anteriorem Gitter umgewandelt, selbst neue Discs aufgezogen. Ich wollte etwas im Geist eines aktiven Lebensstils bekommen, aber es stellte sich heraus, ob es mehr dabei war.


Jury Bänke. Die durchschnittlichen Komfortpassagiere sind gesichert, außer hier ist eine Kissenflasche

Es gibt einen Orgasmus
Und doch ist der Orgasmus erreichbar. Nicht auf Kosten des unangemessenen Designs, sondern mit einer Dieselversion mit einem manuellen Box. Wirklich Brandausrüstung. Wenn wir ein Märchen, der sich in der Luft anhielt, diskutierte, waren wir abgelenkt und fuhren in einige Bergrisse und waren Kilometer 40 aus dem Hotel an einer verlassenen Wickelstraße. Ich verließ den dritten Gang und strahlte Freude aus, passt in die Biegungen der Leinwand, die das Schluchtprofil wiederholt. Dieselprobleme 184 PS-PS und mit einem Sechsgang-Mechaniker beschleunigt die Crossover auf Hunderte für 9,6 Sekunden. Wenn ich dann am nächsten Tag mit einer Maschinengewehr in eine Benzinversion zog, schärfen die Emotionen schnell. Alle anderen Konfigurationen verloren auch mit 2,4-Liter und mit einem 3-Liter-Motor und an der Mechanik und an der Maschine. Die chevrolet-automatische Box ist ziemlich modern, aber weit von funkelnden Perfektion. Der Drei-Liter-Benzinmotor ist nicht schlecht, es ist in der Lage, die Kreuzung bis zu 100 km / h in 8,6 Sekunden zu übertakten, aber seine Vorteile manifestiert sich jedoch vollständig auf der Autobahn, während des langwierigen Obengons.

Off-Road Wir hatten keine Angst vor der Straße. Vielleicht ist es nicht zufällig? RESTYLING CAPTIVA ist mit einem zu niedrigen Plastikrock unter der vorderen Stoßstange verziert. Im rauen Gelände ist dies eine Einweg-Sache. Darüber hinaus ist das Zwangsverriegelung der vollständigen Antriebskupplung nicht vorgesehen, alles wird automatisch durchgeführt. Gute Nacht, kleine Kosaken, absolvierte die führende Abendkindershow. Märchen.


Lena. Die Umwandlung der Kabine ist die Unfruchtbarkeit, der Kofferraum ist jedoch vollständig vom Volumen angewendet

SORGFÄLTIG! Technische Details
Chevrolet Captiva ist mit einem ITCC-Antriebssystem (intelligenter drehmomentgesteuerter Kupplung intelligenter Drehmomentverteilungsmanagement-Kupplung) Japanischer JTEKT-Hersteller ausgestattet. Dasselbe System wird auf den neuesten Generationen von Toyota Rav4 Autos und Opel Antara verwendet.

Seine Hauptkomponenten sind die zwei Kupplungen elektromagnetische Steuerung und hydraulische Multi-Disc. Dank der elektronischen Steuerung ändern sie die Verteilung des Drehmoments zwischen den Vorder- und Hinterrädern. Das System hat eine momentane Reaktion auf sich ändernde Bewegungsbedingungen und verhindert das Auftreten zusätzlicher Belastung in der Getriebe, die beispielsweise mit der harten Verbindung der Räder beider Brücken auftreten kann. Unter normalen Bedingungen ist Captiva ein gewöhnliches Fahrzeug mit Vorderradantrieb, das den offenen Zustand der Hinterachskupplung bedeutet. Wenn das elektronische System jedoch den Bedarf an seiner Verbindung bestimmt, wird die Kupplung das Drehmoment zwischen den Vorder- und Hinterbrücken für 100 Millisekunden umverteilt. Eine solche Umverteilung ist im Bereich von 100: 0 bis 50:50 möglich.



Autor: Dmitry Leontyev, Fotohersteller

Eine Quelle: Magazin 4x4 [September / 2012]