Testfahrt BMW Z4 E85 2002 - 2006 Cabrio

Bayerischer "Hai"

Dies ist ein echter Straßenraubtier - Rogster BMW Z4
 
Wenn es nur um das Aussehen wäre - ja, ja, es gibt definitiv etwas Hai im Erscheinungsbild des Autos -, würde der Vergleich zu banal aussehen. Aber die Sache ist im Wesentlichen. Der Roadster ist von Natur aus ein Raubtier, ohne ständige Bewegung und Nahrung - Benzin, Kilometer, Kurven - es scheint in der Lage zu sein, zu wedeln. Wie jede kraftvolle und gefährliche Kreatur verursacht es gleichzeitig Freude und Ehrfurcht. Aber es in einem Käfig zu halten bedeutet, Missbrauch zu machen.
 






 
 
 
 
 
 
Gehen Sie auf den Parkplatz!
 
In Amerika, wo Z4 produziert wird, können Sie sich fast das ganze Jahr über aufbrechen. In Moskau ist es mit unvorhersehbarem Sommer notwendig, Tage zu fangen, um die Reise mit offenem Top zu genießen. Ich hatte großes Glück mit dem Wetter, und das Dach verdeckte den Himmel nur in seltenen Fällen. Aber mehr dazu - etwas später, aber vorerst - über die indikative Episode. Ein warmer Abend mit einem Freund, der nur eine Prinzessin spürte, rollte zu einem großen Metropolenkino. Der neue Film, der sich ansehen möchte, ist das Meer (nun, die Tickets wurden morgens zurückgekauft), aber in der Nähe - kein einziger kostenloser Parkplatz, außer den Schutzketten. Hier passierte das Wunder: Der Torhüter des Parkplatzes gab ein Schild zum Anhalten und zum Ausdruck des Verhandlungsgeräts - hier BMW Z4, das Zentraler. Als Reaktion auf die Genehmigung hörte er die Kette hilfreich und lud ihn ein, das Auto direkt am Eingang zu verlassen. Natürlich habe ich immer noch das Dach angehoben - zehn Sekunden nach dem Drücken der gewünschten Taste - übrigens auch eine Art Aufzeichnung im Klassenzimmer. Wenn der Kofferraum in einem ziemlich voluminösen, seltsamerweise liegt, wird sie nicht verletzt: Ein spezielles Fach wird dafür vorgesehen.
 
Natürlich hat ein Wunder eine einfache Erklärung: Im Erdgeschoss des Kinos gibt es ein Casino, dessen Besitzer die Öffentlichkeit genauso anziehen Baden. Nämlich: Eine Show aufnehmen und teure renommierte Autos beleuchten.
 
Ich habe wirklich etwas zu bewundern. Die Vertrautheiten in der BMW 7th -Serie haben die Funktionen in Z4 gefunden, würde ich sagen, Voraussetzung und vollständig. Eine lange Kapuze, niedrige Türen und ein kleines Futter - all dies und zusammen mit ausdrucksstarken Körper- und Scheinwerfern tritt das Aussehen des Autos ungewöhnlich, hell und wütend auf. Darüber hinaus, unabhängig davon, ob das Dach installiert ist oder nicht.
 
Sie können sich nicht langsam in einen Sportlederstuhl mit herrlicher lateraler Unterstützung setzen - Sie können nur hineinfallen. Und es spielt keine Rolle, ob das Oberteil eingestellt ist oder nicht. Im letzteren Fall ist es nur einfacher, aus Z4 herauszukommen. Aber da Sie drinnen sind und Sie nicht zwischen der Tür und dem massiven zentralen Tunnel ausgehen möchten, wie in einer Rennmaschine. Und es besteht der Wunsch, mit Hilfe von elektrischen Laufwerken schnell den Sitz anzupassen und sofort einen kleinen Bagel mit drei Spulen einzunehmen, dessen Rand in der Hand liegt, wie die Handfläche ihres geliebten Mädchens. Aber - beeilen Sie sich nicht, einen 3 -Liter -Motor zu betreiben, die Lenksäule zu stimmen und sich zumindest zumindest umzuschauen. Achten Sie auf zwei separate Fenster des Tachometers und des Drehzahlmessers (wie können Sie sich nicht an den Gründer des Genre-Alfa Romeo erinnern), auf dem Baum in der Dekoration, zur Steuereinheit des Musikzentrums mit dem Kompaktdisk-Player und auf dem Stifte der Klimatisierung. Spüren Sie schließlich das kühle Chrom des Hebels mit einem 6-Gang-mechanischen Getriebe.
 
Nur für Nüsse
 
Das war's, bist du bereit zu gehen? Halt! Das ist nur dieser Schlüssel mit dem Inschriftsport, zumindest zunächst nicht gedrückt werden kann! Wenn mein Wille, würde ich es mit einer Warnung versehen - nur für Nüsse, was im englischen Slang nur für Erfrierungen bedeutet.
 
Es war ruhig in dieser Stunde Dmitrovskoye Shosse. Bis die Stille durch den abgestimmten Auspuff des BMW zerrissen wurde, erschreckte die Vögel und zwang die Menschen an einem Stopp, sich von der Straße zu entfernen. Wenn der Pfeil des Drehzahlmessers die Marke von 3000 U / min überschreitet, und im Auto, und der Fahrer scheint einen Dämon zu vermitteln. Der Z4 und der Fahrer sind jedoch bereits ein ganzes Rasen in Richtung Wind und Gefühl mit jedem Käfig, wie hart die Räder an der Leinwand klammern und wie gut der Asphalt ist. Aber Sie können nicht lange und schnell hierher gehen - hier signalisiert der entgegengesetzte Scheinwerfer bereits die Scheinwerfer über den Vorgang der Polizei. Ich hemmte und warne die potenziellen Besitzer des Rodster: Sie müssen die Gewohnheitsgewohnheit vergessen. Obwohl das Pedal es Ihnen ermöglicht, die Anstrengungen eindeutig zu dosieren, kann die Verlangsamung so effektiv sein, dass es eine Gefahr gibt, Blutergüsse zu bekommen. Ein Mitarbeiter des Gai Gi-GDD hob seinen Zauberstab immer noch und entmutigte die Aussage: Ich habe sogar aufgehört, Sie zu stoppen, und es war irgendwie peinlich, sich zu nähern. Trotzdem haben Sie die angegebene Siedlung mit einer Geschwindigkeit von 84 km/h bestanden. Ich habe das Dorf nicht bemerkt, aber ich gab 50 Rubel, die das Problem lösten.
 
Der Freund, der bei mir war, nutzte den Stop und verlangte, das Dach sofort zu erhöhen. Er erwies sich als ausreichend und eine 30 -Kilometer -Reise mit einer Geschwindigkeit von 180 bis 200 km/h, um die Modellfrisur zu verderben und die eingebetteten Ohren zu bekommen. Es sollte gesagt werden, dass die Rodster -Aerodynamik dem Ideal sehr nahe kommt. Und wenn Sie nicht zu weit vom Lenkrad entfernt sitzen, betrifft der Wind selbst bei hoher Geschwindigkeit die Krone sanft. Aber mit einem Wachstum von 2 Metern und in der Tat - hart.
 
Wir erhöhten die Markise und riefen der Straßenseite und gingen in die zweite Runde. Zehn Minuten später, nachdem wir fast fünfzehn Kilometer entlang des dritten unter Moskauer Ring überwunden hatten, reisen wir zur Rogachevskoye Shosse. Diese Straße ist denjenigen bekannt, die das Gehalt an Adrenalin im Blut auf relativ sichere Weise erhöhen wollen. Fast 60 Kilometer sind mit Asphalt von guter Qualität bedeckt, und eine Reihe von Anstieg, Abfahrten und Kurven ist genau das, was erforderlich ist, um den Sportmodus zu überprüfen. Es lohnt sich, auf diese Schaltfläche zu klicken, und Z4 beginnt, auf das Gaspedal als Hai für Beute zu reagieren. Roadster eilt mit einer monströsen Beschleunigung nach vorne.
Das Lenkrad ist schwer und wird sehr empfindlich. Drehen, Gas, Bremsen, immer noch drehen - Z4 reagiert mit Blitzgeschwindigkeit auf Teams und zeigt nicht den geringsten Wunsch, in das Skid einzubrechen. Riesige Räder (die Rückseite sind breiter als die Vorderseite) mit niedrigem Gummi, es scheint, dass keine Kraft vom Kurs abfallen kann. Wenn der Moment des Abriss eng ist (jede Maschine gegen die Gesetze der Physik), tritt das Markenstabilisierungssystem in Kraft - sehr korrekt und kompetent. Aber ich würde sie nicht ganz beraten. Ein solches Auto verzeiht keine Fehler, und es ist nicht erwähnenswert, dass es nicht mit der Geschwindigkeit am Eingang berechnet oder aus der Kurve austritt oder das Lenkrad verdreht, wie in einem Augenblick am Rande. Wenn Sie sich jedoch ziemlich vorbereitet fühlen, dann genießen Sie die geschliffene Lenkkontrolle, die völlige Abwesenheit von Körperrollen, ein enger und leider ein ziemlich langfristiges Kupplungspedal, ein klarer Übertragungsalgorithmus von 6-Gang-Mechanik. Sie werden nicht einmal bemerken, wie die nächste Kurve mit Geschwindigkeit doppelt so hoch ist, wie dies für normale Autos zur Verfügung steht.
 
Ein Spielzeug für die Reichen
 
Der Kauf von Z4 ist ein Prozess und komplex (leider wurden alle Quoten für Russland bereits ausgewählt) und nicht billig. Das getestete Auto mit fast allen Optionen kostet also 60.000 Euro. Darüber hinaus gibt dieser Käufer tatsächlich Geld für ein Wochenendauto aus - um Z4 in der Staus der Stadt zu fahren, und es ist ein kostenloses Tier, der den Käfig entlang eilt. Keine Freude und neidische Blicke von allen Seiten sind ein zweifelhaftes Vergnügen.
 
Es ist bemerkenswert, dass der Gummi auch durch das Heizsystem der Sitzplätze ausgestattet ist. Aber Sie sehen, es ist schwer vorstellbar, dass eine Person, die in schwerem Frost durch die Stadt reist. Im Sommer möchte ich jedoch wirklich nicht an den Winter denken ...
 
Was die Wettbewerber betrifft, so gibt es auf dem russischen Markt nur zwei von ihnen (unter offiziell ausgelieferten Verwandten) - Mercedes SLK und Honda S2000.
 
Andrey Osipov
 
Kurze technische Eigenschaften BMW Z4 3.0
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe: 2979
Die Anzahl der Ventile für den Zylinder: 4
Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min.: 231/5900
Max. Drehmoment, NM/AT. Min.: 300/3500
Beschleunigung auf 100 km/h, S.: 5.9
Maximale Geschwindigkeit, km/h: 250
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch L./100 km.: 9.1
Kraftstofftank Volumen, L.: 55
Abmessungen, mm.: 4091x1781x1299
 

Quelle: "Automobil Izvestia"