Testfahrt BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 Nebennierenwürfel

Die experimentelle Version des BMW, das alle resistent sind, entwickelte eine Geschwindigkeit von 311 km/h. Es war letztes Jahr, als der neue Motor getestet wurde. Und heute kann BMW x5 4.6Is bereits bei einem offiziellen Händler bestellt werden. Gleichzeitig sollten Sie mindestens 120.000 Euro auf Ihrem Konto haben.
 
Wir wissen nicht, ob Sie verärgert sind, dass nichts besonders herausragendes, weder in direktem noch im übertragenen Sinne dieser Maschine. Es ist unwahrscheinlich, dass das Auge des Amateurs es von nicht verwandten Schwestern unterscheidet, und nur eine anspruchsvolle Person wird einige Merkmale bemerken, die die wahren Fähigkeiten des BMW X5 4.6Is anzeigen.
 
Schauen Sie sich die Räder an - nicht groß, aber riesig: 275/40R20 vorne und 313/35R20 dahinter. Stimmen Sie zu, solche Eisbahnen sind für den gewöhnlichen Jeep nutzlos. Und ihr Profil ist eindeutig nicht für die Straße, die zu einer Farm führt. So viel Nyurgurging Highway.
 
Ein wichtiges Detail: Alle Autobremsen sind Scheiben und belüftet.
 
Vorne unterscheidet sich das Auto fast nicht von der vorherigen Version, außer dass der untere Teil des Stoßfängers in der Farbe des Körpers gemalt ist. Ein solides und vor allem ohne billige Schnickschnack, für die Amateure so sind. Eine kleine Nuance ist das Erscheinungsbild eines 4,6Is -Typenschilds auf dem vorderen Flügel.
 
Und jetzt fahren wir um das Auto hinten herum und schauen genau hin: Die vier ausgestellten Abgasrohre verwandelten sich in zwei Doppel. Ihre Form hat jetzt nichts mit dem Kreis zu tun, sondern ähnelt einer Düse für einen industriellen Staubsauger - das Spektakel ist ziemlich spektakulär.
 
Die Suspension änderte sich fast nicht (was wir überzeugt waren, unter dem Auto schauten), wurde aber viel härter und erwarb ein System der dynamischen Kontrolle über die Stabilität von DSC III.
 
Öffne die Motorhaube. Wenn ein Adrenalin ein Denkmal errichtet hätte, hätte er wahrscheinlich so ausgesehen. Eine Art von mächtigem V8 reicht aus, damit das Herz verzweifelt schlagen kann. Und laut zu sagen, wie viel er Pferdestärke ausgibt, ist im Allgemeinen beängstigend: 347 Pferde können jeden schockieren. Wenn Sie hier ein maximales Drehmoment von 480 nm hinzufügen, wird die Botanik klar, warum das Auto solche Räder sind. (Wie sich in Zukunft herausstellte, schalten sie auch leicht den Asphalt ein!)
 
Etwas, das auch in der Kabine aktualisiert wurde. Wenn in anderen Modifikationen von x5 diese oder diese Bauer als Option bestellt werden sollte, sind sie bei 4,6Is - vom Fernseher bis zu Vorhängen an den hinteren Türen - im Seriennakwein enthalten. Aber so etwas - die Schlüssel, die ein Auto darstellen, das unter dem Hügel fährt - zuvor. Es stellt sich heraus, dass die Neuheit mit einem System ausgestattet war, das auf steilen oder rutschigen Straßenabschnitten sichere Abstammung bietet.
 
Wie immer finden wir die Straße freier und - Gas auf dem Boden. 6,5 Sekunden, die mit einem Satz 100 km/h in einem Augenblick fliegen. Kommen Sie auf den Weg, der Verkehrspolizeiinspektor würde uns eine Geldstrafe von 3 Mindestlöhne zur Verfügung stellen.
 
Es stellte sich heraus, dass die Geschwindigkeit einer solchen Maschine erst nach dem Bestehen der Marke von 150 km/h spürbar ist. Bis zu diesem Moment scheint es, dass Sie in einem moderaten Tempo fahren, nur alle anderen Weben wie schläfrige Fliegen. Und nur wenn eine völlig wilde Verlangsamung neben der Beweglichkeit Ihres Pferdes vor einem Fußgängerübergang verstehen, verstehen Sie, dass alles in der Nähe wie zuvor übrig bleibt.
 
Text: Oleg Kalaushin

Quelle: Magazin 5 Rad

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Testfahrten BMW X5 E53 2003 - 2007

Crashtest BMW X5 E53 2003 - 2007

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
32%
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2%
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