BMW X1 -Testfahrt seit 2009 SUV

Belebender Impuls

Außen aktualisierter BMW X1 hat sich geringfügig verändert. In der technischen Füllung und in der Konfiguration und in dem Ansatz zu Optionen und Paketen gibt es jedoch viele neue. Deshalb sprechen die Bayern lieber, nicht über das Wiedergut zu sprechen, sondern über den Impulse des LCI -Lebenskreises. Eine Art Verstärker der Popularität.

Beginnen wir mit sichtbaren Änderungen. Glücklicherweise gibt es lange Zeit nichts zu sprechen. Entwickelte unbemaltem Kunststoff der Quelle X1, der sich auf die Tatsache konzentrierte, dass dieses Auto nicht nur für Asphalt ist. Aber unweigerlich sahen es einfacher aus. Jetzt werden die Kanonen alle Terrain beobachtet, und visuell rustikaler Kunststoff ist kleiner geworden. Unter Modetrends wurden auch Scheinwerfer eingestellt: Die Augenbrauen der Lauflichter wurden aktualisiert, die Familienlampen wurden zu LEDS. Incover -Spiegel traten im Korps der Seitenspiegel auf, aber dies ist besser aus der Serie spät als je zuvor. Diese Entscheidung ist nicht nur im Premium -Segment zur Norm geworden. Wir fügen hinzu, dass vier neue Farben aufgetaucht sind, und die aktuelle Präsentation (lesen Sie den, den der Hersteller sieht die genaueste Reflexion der Art der Maschine) orange sieht viel erfolgreicher aus als das vorherige Brown. Fühlen Sie sich frei, interessant, aber absolut nicht glamourös oder sehr weiblich.

Aktualisierungen des Salons können auch auf die Finger gezählt werden. Oder fühlen Sie sich mit Ihren Fingern. Da der Schwerpunkt auf der Qualität der Veredelungsmaterialien liegt, die effektiver sind, um taktil wahrzunehmen. Und veränderte visuell die Ansicht der Kanäle und der Lichtsteuereinheit. Nun, das zentrale Display, obwohl es in die Frontplatte integriert blieb, basiert jetzt auf Seniorenmodellen. Das Lenkrad aktualisiert, aber

Aber jetzt ist es Zeit, über die Tatsache zu sprechen, dass er nicht auffällt. Ein seltener Fall: Um die Energie dieses Impulses zu bewerten, ist visueller und schaut nicht das Auto, sondern auf das Papier. Zunächst Optionen für Motoren. X1 LCI hat fünf davon. Zwei Dieselmotoren derselben Kubature, aber mit verschiedenen Programmen: 184 und 218 Liter. S. beide mit einem beeindruckenden für eine solche Masse mit einem Drehmoment von 380 bzw. 450 nm. Und drei Benzin. Wenn Sie den Junior Two -Liter nicht in Design einnehmen (er wird in den Bezeichnungen bis zu 18i entfesselt, und diese Version soll nicht alles sein Radfahren sein), wird die Geschichte wiederholt: TwinPower in Versionen von Xdrive20i und XDrive28i sind nicht wieder Hardware (1997 CM3), sondern Software programmierbar). Wir machen die erste Marke: Vier von fünf Motoren werden mit zwei Turbinen -Technologien hergestellt. Die zweite Innovation: Die modernste der Beamwash-Automatikübertragungen von acht Ranglisten sind jetzt sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselversionen ausgestattet.

Die Situation mit der Konfiguration ist noch interessanter. Es ist kein Geheimnis, dass BMW auf Optionen manchmal durch fast den zweiten Wert des Autos befestigt werden kann. Bei X1 wurden einige fertige Lösungen angeboten, die das traditionelle M-Package bewahren. Xline für Anhänger eines aktiven Lebensstils. Hier neigen Farblösungen eher zu natürlichen Tönen. Und Sport Line ist noch kein M-Package, sondern auch an Liebhaber von Sports Drive. Kontrast, technokratische Farblösungen, mehr metallisierte Texturen und Farbtöne.



 

Eine Quelle: Autos

Crashtest BMW X1 Seit 2009

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
87%
Fahrer und Passagiere
64%
Fußgänger
86%
Kinderkenntnisse
71%
Aktive Sicherheitssystem