Testfahrt BMW 7 Serie F01 02 Seit 2008 Limousine 2008

Treiber? Passagier?

BMW 7er. Preis: von 3.206.000 Rubel. Zum Verkauf: Seit November 2008
Der neue BMW Seven hat einen ausgeprägten sportlichen Charakter, der sich im Aussehen, im Handling und in der Dynamik manifestiert. Es wurde angenommen, dass Autos dieses Segments ausschließlich für einen Passagier vorgesehen sind, der nur Komfort und Sicherheit betrifft. Die Neuheit bricht jedoch alte Stereotypen durch
Testpilot
Stanislav Pavlov, 37 Jahre alter stellvertretender Chefredakteur des Magazins, Fahrerfahrung seit 20 Jahren, Personal Car - Mazda6
Die Tatsache, dass die neuen Seven mehr Aufmerksamkeit erregen, haben wir am ersten Tag der Tests verstanden. Die Organisatoren des Tests legten die Route in der Nähe von Dresden in Ostdeutschland. Aber unsere Crew hatte andere Prioritäten. Wir beschlossen, nach Prag zu eilen, wodurch, wie das Navigationssystem zeigte, ungefähr siebzig Kilometer. Zusätzlich zu den technischen Parametern von BMW werden wir überprüfen, ob die Grenze zur Tschechischen Republik wirklich abgesagt ist.
Wenn die vorherige Version der sieben nicht im Zweifel war, dass das Auto für den Passagier auf dem Rücksitz geschaffen wurde, kann jetzt das Erscheinungsbild des BMW ohne die geringste Dehnung als Sport genannt werden. Dies passt ziemlich in den Stil der bayerischen Modellpalette. Aber sorry, wir haben es mit einer echten Limousine zu tun. Wie wurde der Bankier noch nicht ruiniert und hat eine neue finanzielle Zeit auf dem hinteren Sofa herausgegeben? Dies ist der Trick.
Das Auto ist sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer ausgelegt. Diejenigen, die am Fahren sitzen, gefällt dem Frontplatte, das mit einem Display ausgerichtet ist, das mit der schwarzen Panel -Technologie betrieben wird. Das Standardpaket enthält einen automatischen Checkpoint -elektronischen Selektor an der zentralen Konsole in unmittelbarer Nähe des Dynamics -Bedienfelds. Das multifunktionale Lenkrad mit fortschrittlichen Verwaltungsfunktionen bleibt nicht gleichgültig. Das verbesserte Idrive-System unterscheidet sich von der vorherigen 10,2-Zoll-Anzeige mit einer hohen Auflösung, einer optimierten Menüstruktur und einem neuen Controller.
Der Passagier bleibt nicht links. Dank des Systems zur Regulierung der Bewegungsdynamik kann der Treiber durch Drücken der Taste die Steifheit von Stoßdämpfer verändern und die bequemsten Bedingungen erzeugen. Und optional wird ein System zur Unterdrückung von Rollen vorgeschlagen, das auch zum Rest des hinteren Passagiers beiträgt.
In weniger als anderthalb Stunden fuhren wir zum Stadtrand von Prag. Keine Grenzbeamten, Passkontrollen und das Land sind völlig anders. Lob an den, der die Europäische Union entwickelt hat! Eine authentische Institution, die mit einem Wurstteller, Glocken und dem frischesten Bier zufrieden ist, das nach dem Auftrag eine Sekunde gebracht wird. Nach einer reichlichen Mahlzeit und durch die Altstadt versammelten sie sich auf der Rückreise.
hali ist nicht schnell 120 Kilometer, sodass jeder auf der linken Spur um sich herum gehen kann. In ungefähr vierzig Minuten schieben sie die frühere Grenze heraus, die von verlassenen Grenztafeln anerkannt werden kann. Im hinteren Spiegel ragte ein alter Mondeo auf. Mit einer Belastung überholte er unsere Limousine und dann fiel eine grüne Hand mit einem gestreiften Zauberstab aus dem Heckfenster. Die Geste führte uns eindeutig in eine Straßenstasche. Gehorcht.
Ausweis, Bittte!
Wir halten die Strafverfolgungsbeamten von Recht und Reisepass aus.
Gehst du aus Moskau?
Nein, von Dresden.
— ???
Am Morgen verließen wir Dresden nach Prag und jetzt gehen wir zurück.
Öffne den Kofferraum!
Das Virgin Clean Gepäckabteil verwirrte die polizeilichen Gedanken endgültig, aber es gibt nichts, worüber man sich beschweren kann. Loslassen.

Wir lieben nicht
Der neue Idrive -System -Controller in seinen Funktionen ähnelt eher wie ein Computer -Joystick. Modern
Die Rückansichtskameras erleichtern die Manöver auf dem Parkplatz oder in der Garage extrem. Gemütlich
Die Windows -Steuerungstasten und -sitzungen befinden sich genau unter der Bürste der linken Hand. Durchdacht

Fahren
Die BMW 7th Series wird den Fahrer ansprechen. Viele Stabilisierungssysteme werden zwar sorgfältig von den sportlichen Impulsen des Fahrers überwacht.
Salon
Es zeichnet sich durch Luxus und Qualität der Materialien aus. Darüber hinaus sollte die Bequemlichkeit des Standorts der Kontrollorganen in hohem Maße hervorgehoben werden.
Kompfort
Jeder der Passagiere hat ausreichend Platz. Gleichzeitig fühlt sich der Fahrer sehr wohl.
Sicherheit
Die neuen sieben Behauptungen, die höchsten Bewertungen der Euro -NCAP zu sein. Die Beschreibung der Sicherheitssysteme dauert mehr als eine Seite.
Preis
Es ist klar, dass ein solches Auto nicht billig sein kann. Die sieben werden von Menschen gekauft, die kein Geld für Geld haben, um ihr eigenes Image zu pflegen.
Vorteile und Nachteile
+ Das Auto ist sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere gut.
- In Russland sind nicht alle Optionen erhältlich.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - BMW 750 Li
Abmessungen - 5212x1902x1478 mm
Motor - Benzin, Twinturbo, 4395 cm3, 407 l. S./5500 min-1
Getrieb
Dynamik - max 250 km/h; 5,3 s bis 100 km/h
Wettbewerber-Mercedes-Benz S-Klasse, Audi A8, Lexus LS460

Unsere Meinung
Die BMW 7th -Serie hat das Bild einer klassischen Limousine für einen reibungslosen Transport eines herkömmlichen Körpers verlassen. Im Aussehen und in der Dynamik und im Management ist der Sport in anderen Vertretern des bayerischen Modellbereichs inhärent. In der Zwischenzeit hat das Flaggschiff alles notwendig, um einen maximalen Komfort zu gewährleisten.
Autor: Stanislav Pavlov
 
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [Januar 2009]