Testfahrt BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Limousine

BMW 745LI: Porträt auf dem Hintergrund der Pagoden

Bewertung der neuen Limousine der höchsten Klasse von Journalisten, die nach Thailand eingeladen wurden
Im Gegensatz dazu arrangierte das Unternehmen jedoch eine Präsentation einer verlängerten Version der 7. BMW -Serie, die nicht in Europa, sondern in der fernen Thailand geboren wurde. Damit wahrscheinlich Super -Assessment, so dass eingeladene Journalisten wenig mit dem vergleichbaren Komfort des neuen BMW -Flaggschiffs vor dem Hintergrund schockierender asiatischer Realitäten bewerten können. Zum Beispiel die Armut der Hauptbevölkerung des Landes und die Hitze und Luftfeuchtigkeit, die hier das ganze Jahr über herrscht.
Die Maschine der 7. Serie BMW (AI Nr. 2, 2001), die unserem Leser bereits bekannt war, erhielt den LI -Index, was weitere 14 Zentimeter Länge bedeutet. Dies ist eine Menge oder ein wenig, hauptsächlich die hinteren Passagiere, die mehr Komfort im Präsidenten Ort schätzen und nur gelegentlich auf den Fahrersitz verpflanzt werden. Erinnern Sie sich daran, dass wir im vorherigen Test festgestellt haben: Das Design des Autos und vor allem seine massive Silhouette ruft widersprüchliche Gefühle hervor.
Die Umrisse des Autos, die mit den Fans der ehemaligen BMW -Serie nicht allzu zufrieden waren, verursachen mir nicht persönlich die Feindseligkeit. Im Gegenteil, die verlängerte Version sieht aus, würde ich harmonischer und stilvoller sagen. Mein subjektives Gefühl wurde indirekt von Vertretern der Firma bestätigt und sagte, es sei dieses Modell, das das Flaggschiff des Unternehmens werden sollte, obwohl es später von gewöhnlichen sieben erschien.
Leider hat der Passagier selbst in einer verlängerten Version nicht die Möglichkeit, die Klimatisierung, ein Audiosystem oder einen Fernseher zu kontrollieren. Er hat keinen Zugriff auf das Idrive -System, das in Maschinen dieser Klasse bekannt ist, und in den Kopfstützen der Vordersitze fanden wir keine Flüssigkristallbildschirme. Nach Angaben der Schöpfer des Autos werden in naher Zukunft nervige Mängel korrigiert, und sie werden nur durch die Tatsache erklärt, dass dies die erste Probenstapel mit dem LI -Index ist.
In einem Land wie Thailand, in dem die tägliche Temperatur selten unter 30 Grad mit einer relativen Luftfeuchtigkeit von 70 bis 80%sinkt, schätzen sie insbesondere die Klimaanlage. Ohne es ist es unerträglich heiß und entschuldigen Sie mich, Lipko, aber die Standardklimainstallation des BMW in ein paar Minuten schafft selbst im hinteren Teil der Kabine eine angenehme Kühle. Auf Reisen im ganzen Land und seiner Hauptstadt waren wir sozusagen isoliert aus der Umwelt und betrachteten es von Stille und Komfort.
Eine Motorkade aus schwarzem und einem weißen BMW mit zwei Journalisten in jedem Auto fuhr dekorisch vom Hotel weg. Die polizeiliche Eskorte, die die Kolumne begleitete, überlagerte die Straße zu einem anderen Transport und schützte teure Autos und deren Inhalt von verzweifelten thailändischen Fahrern, die sich absolut nicht mit Einhaltung der Straßenregeln stören. Mit einem Wort war jeder von uns in der Lage, vollständig zu spüren, wie es sich anfühlt, eine VIP -Person in Thailand zu sein. Es wurde zwar etwas unangenehm, in dem Gedanken, dass es die nächsten Staus verursachte, die bereits den Verkehr in Bangkok lähmen.
Sie sehen sofort die Beladung der Stadt. Alte, einstöckige Gebäude befinden sich neben den Schaden- und Architektur -Wolkenkratzern. Antisanitaria auf den Straßen steht auffallend zu den örtlichen Hotels der Weltklasse, in denen jeder Gottesdienst verpflichtet ist, sich zu verbeugen und zu begrüßen und Sie nur aus der Ferne zu bemerken. Ein breiter Fluss und zahlreiche Kanäle zerlegen Bangkok in unzählige Inseln. Eine riesige Fahrzeugherde friert während der Hauptstunden an den Straßenverkehrsumnungen auf drei Stufen ein, darunter Motorräder, Mopeds und lokale Attraktions-Tacks, Dreirad-Motor-Roller-Taxi ohne Einmischung. Viele Ausländer und Einheimische bevorzugen sie - selbst in der Hitze im offenen Körper bläst sie mit dem Wind, und die Kamikaze -Fahrer wenden den Weg von Punkt A und Punkt B zu einem unvergesslichen, vollständigen Abenteuer.
Der Eindruck ist, dass die Stadt nie schläft. Zu jeder Tageszeit wird der Reisende hier immer etwas Besonderes für sich finden. Nachts, wenn es kühler wird, ist das Leben mit einem Schlüssel in vollem Gange, und an Orten der Ansammlung von Touristen ist eine große Anzahl von Straßenläden geöffnet. Souvenirs, einschließlich nationaler, Kleidung, gefälschter Rolex und vieles mehr können zu Preisen gekauft werden, die für jeden europäischen ...
Eine separate Geschichte ist die thailändische Massage. Wenn Ihnen jemand sagt, dass dies eine erotische Handlung ist, glauben Sie es nicht. Ich versichere Ihnen: Nicht wahr, von den Thais selbst verteilt, um Touristen anzulocken. Tatsächlich ist die eigentliche lokale Massage viel ähnlicher wie eine manuelle Therapie. Stimmt, Therapie, die mittelalterlicher Folter verleiht, ist nicht mehr so \u200b\u200bmanuell, dh manuell wie ... im Allgemeinen, in Ihrem Körper, gehen sie buchstäblich mit ihren Füßen und biegen sie wie ein Bogen. Und Sie spüren nach einer Ausführung einer Plastikine -Puppe, einer Person ohne Knochen ...
Nach der thailändischen Massagesitzung und einem kurzen Bekannten mit dem örtlichen Klima erwies sich der geräumige Rücksitz der länglichen BMW -Version als der willkommenste Ort der Welt. Nachdem ich mich in einem angenehmen halben Tag festgelegt hatte, verpasste ich fast den Moment, als wir die Straße abstellten und uns am Flughafen fanden, wo wir das Auto selbst ausprobieren mussten.
Der Charakter ist der gleiche, es gibt keine Änderungen
Unterwegs unterscheidet sich die verlängerte Version nicht wesentlich vom Standard 745. Und dies ist in gewissem Maße plus das Auto und der Erfolg seiner Schöpfer. Obwohl die zusätzlichen 14 Zentimeter der Länge zwangsläufig die laufenden Eigenschaften der Maschine beeinflussen sollten, geschah dies nicht, zumindest durch meine Empfindungen. Sie nehmen es genau so wahr, wie es bereits in den Tests in Italien BMW mit den gleichen laufenden Eigenschaften bekannt ist. Mit einer scharfen Beschleunigung flachen Sie einfach über die Rückseite des Stuhls, und wenn Sie die Federung nicht in den Sportmodus verwandeln, scheinen die Körper in den Kurven nicht klein zu sein. Wie bei den Standards sieben ändert sich die Art der länglichen Option dramatisch, wenn alle elektronischen Systeme ausgeschaltet werden. Und in dieser Hypostase passt das Auto eine Schlange oder eine Umlagerung auf dem Flugfeldfeld mit viel kleineren Neigungen und sichereren. Und der Bagel zeigte, dass sie immer noch ein Feedback hat und dass sie von den vom Fahrer ausgewählten Einstellungen abhängt. Die Bremsen ließen keinen Zweifel daran, dass sie das Auto schnell auf einer Beschichtung stoppen konnten. Außerdem, selbst in einer steilen Wendung, wo ABS zur Rettung kommt.
Nachdem wir uns genug gespielt hatten, ließen wir uns wieder bequem auf den Rücksitzen nieder und wurden bereits in die Stadt zurückgebracht. Diesmal ohne Autokolonne. Jetzt, die nicht in der Lage, die lokale Bevölkerung an jedem Zwischenstopp zu umgeben, und einige lokale Souvenirs und Blumen versuchten uns zu verkaufen. Im Allgemeinen ist der Handel, wie man sagen könnte, die nationale Leidenschaft von Thais. Man muss nur nach einem Produkt fragen. Es spielt keine Rolle, ob es sich um ein Fahrrad oder ein Flugzeug handelt, da Sie es auf jeden Fall finden und anbieten, es zu kaufen. Darüber hinaus, wie in jedem anderen asiatischen Land, sollten Sie in keinem Fall dem benannten Preis zustimmen, weil Sie ihn mit einer Garantie halbieren werden.
Flug
Nach einer halben Stunde fuhren wir in das Gebiet der Militäreinheit, wo Bravo und mit dem Gesang der thailändischen Version nicht weinten, das Mädchen ... die Soldaten marschierten. Wie sich herausstellte, beschlossen die Bayern zu demonstrieren, dass sie in allem, einschließlich der Organisation von journalistischen Testfahrten, die besten sind. Und sie bereiteten uns das nächste Abenteuer vor - jetzt eine Luftfahrt und Betrug. Als ob vier Hubschrauber auf echte VIP-Perons warteten, die gerufen wurden, um die Gruppe zurück zum Hotel zu bringen. Großartig und selten für Touristen, die Gelegenheit, Bangkok aus einer Vogelperspektive zu betrachten. Malaysische Piloten stellten sie für eine 40-minütige Lufttour ein und besitzen hervorragend Englisch und stimmten bereitwillig zu, von der Route abzuweichen, um die Hauptstadt Thailands ausführlicher zu untersuchen.
Nachdem wir sicher auf einer speziellen Hubschrauberplattform in der Nähe des Stadtzentrums gelandet waren, zogen wir zu einem Boot, das uns bereits zum Hotel lieferte. Hier, am Flussufer, veranstaltete BMW ein offizielles Abendessen, das zweifellos die Hauptdekoration wurde ... Prinz Leopold Bayer. Die Persönlichkeit ist legendär, ein 59 -jähriger Mann mit echtem königlichen Blut, 35 Jahre alt, der an Automobilrennen teilnimmt, sogar für einige Zeit -sogar für einige Zeit -auch der Fabriktreiber von BMW. Nachdem der Prince die Sport- und Testwelt verlassen hat, fungiert er heute bei seinen wichtigsten Veranstaltungen als Botschafter des Unternehmens und spielt diese ehrenwerte repräsentative Funktion brillant aus. Offen für Kommunikation, äußerst empfindlicher, Leopold -Bayer mit Humor und echter Begeisterung sprach über die Karriere seines Fahrers und die BMW -Autos.
Die Apotheose des Urlaubs und die Präsentation des neuen Autos war die letzte Überraschung der Organisatoren. Ich weiß nicht, was Gäste aus anderen Ländern dachten, aber die Russen, leider an solche Geräusche, schauderten, als eine mächtige Explosion in der Nähe lief. Gegenüber dem Restaurant brachen die Briefe in der Mitte des Flusses aus und das Feuerwerk begann erstaunliche Schönheit. Nachdem ich das Spektakel bewundert hatte, bedankte ich mich bei allen Eigentümern in der Person des BMW -CEO Rusland, der Herrn Wolfgang Shlimm tauscht, und nahm ein kurzes Interview von ihm.
- Herr Shlimme, warum hat Thailand Thailand für die Präsentation der verlängerten Version der BMW -Serie ausgewählt?
- Meiner Meinung nach ist das Land sowohl in Farbe als auch im Kontrast völlig erstaunlich. Ich beurteile nach meinen eigenen Eindrücken, denn hier war ich schon drei- oder viermal. Ich bin sicher, dass der lokale Test und das Auto selbst lange in Erinnerung bleiben werden. Darüber hinaus ist Thailand wie ganz Asien ein sich schnell entwickelnder Markt. Dies wird seltsam erscheinen, aber hier bevorzugen sie die längliche Version der 7. BMW -Serie, die durch alle Erfahrungen der Maschinen der vorherigen Generation bestätigt wird.
- Und was sind Ihrer Meinung nach seine Aussichten in Russland?
- Russische Kunden bevorzugen auch Autos dieser Klasse. Wir gehen davon aus, dass die meisten Autos mit dem Li -Index mit dem LI -Index verkauft werden.
- Wann erscheint das Auto bei offiziellen Händlern?
- Ich kann das in naher Zukunft sagen, bereits in der Mitte oder am Ende des Frühlings. Leider kann ich den genauen Preis noch nicht anrufen. Dieses Problem wird nun mit unseren Händlern besprochen, und bald wird die endgültige Entscheidung getroffen. Ohne Zweifel kostet die verlängerte Version der 7. Serie Kunden mehr als einen Standard -Prozentsatz von etwa zehn. Ich stelle fest, dass es in Moskau so viel Auto geben wird wie beispielsweise in St. Petersburg oder in jeder anderen Region Russlands. Dies ist unsere Preisrichtlinie, und wir werden sie nicht ändern.
Andrey Osipov
Bangkok Moskau

Quelle: "Automobil Izvestia"