Testfahrt BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 Limousine

BMW 745LI

Wir haben sechs Monate vergangen, und es war Zeit, den Rechtsbesitzern des BMW 745LI zu geben. Bedauern wir uns? Sie können auf den Punkt gebracht können Sie nicht mehr antworten.
Stimmen Sie zu, 8000 km in sechs Monaten sind sehr wenig. Normalerweise schaffen es während eines sechsmonatigen Tests Autos im Autopilot, eineinhalb bis zweimal mehr zu laufen. Was ist da los? Die Antwort ist einfach: Der Fall befindet sich sowohl im Auto als auch in uns, die sich als Nutzer dieser Maschine ausschließlich von der Familie ihrer Aktivitäten herausstellten, aber nicht durch Einkommen und Lebensstandard.
+/- Die sieben wurden nicht die Maschine, die jeden Tag im Redaktionsbüro war. Und die erste Frage ist mit dem Parken. Sie können nicht nur ein solches Auto nachts nachts verlassen: Schließlich, verkörpert in Metall, Haut, Glas und Plastik 150 Tausend Tausend Witze, daher ist es also alles andere als immer möglich, physisch zu machen. Die sieben sind groß. Mit Spiegeln beträgt die Breite 2,13 Meter. Selbst wenn sie sie gefaltet haben, funktioniert weniger als 1,9 m nicht. Und die Länge der großen sieben, dh ein Auto mit dem Li -Index - 5,17 Meter. Es ist klar, dass es unrealistisch ist, es an einem typischen Moskauer Gericht zu binden, wo das Parken auf dem Rasen eine gemeinsame Sache ist. Darüber hinaus ist selbst in Anwesenheit von freiem Raum auf dem Bürgersteig, was, wie Sie wissen, nicht für Fußgänger gemacht ist, sondern ausschließlich, damit die Autos so bizarr eingestuft werden, so weit wie möglich, nicht jeder Fahrer von 745 li Risiken, den Bordstein zu besteigen. Ein Auto, dessen Geschwindigkeit künstlich auf 250 km/h begrenzt ist, ist zu niedrig. Unglücklicherweise ist es trotz der Tatsache, dass alles, was möglich ist, in der Suspension gepumpt wird, unmöglich, die sieben mindestens fünf Zentimeter mehr zu erhöhen. Das Problem beim Parken ist jedoch wieder das Problem des Lebensstandards. Es ist klar, dass der Besitzer eines solchen Autos seinen eigenen Platz entweder vor dem Haus oder, wahrscheinlicher, in der Garage hat. Darüber hinaus erreicht er von dieser Garage bis zum Haus nicht die Straßenbahn, sondern auf dem Aufzug. Und im Büro wird er herausfinden, wo er in der Spüle kleben soll, und im Restaurant vor den sieben entzieht der Wachmann die Kette von dem Ort, der einem wichtigen Gast reserviert ist. Das alles ist so. Aber für uns wurden die sieben für jeden Tag nie ein Auto. Wie sicher ist der BMW auf dem Asphalt, so hilflos und lächerlich - auf einem gebrochenen Kamaz mit Sand und Zilas mit Gülle, die die letzten anderthalb Kilometer der Straße ausnahmslos zu fast jedem Dacha in der Nähe von Moskau enden. Es ist in das Cottage und nicht zum Hütten oder Palast. Tatsächlich hat niemand das Thema Reisen zum Grillen und Angeln auf dem BMW 745LI beworben.
+ Mit repräsentativen Funktionen ist das Auto hundertprozentig. Wir können dies danach beurteilen, dass es sechs Monate lang keinen Fall gab, dass jemand Unzufriedenheit mit unserer Anwesenheit auf der Straße mit Blinken, Bibikan, Gesichtsausdruck oder charakteristischen Gesten zum Ausdruck brachte. Und Parkarbeiter auf dem kommunalen Parkplatz wagten sich oft nicht, sich einer wichtigen Person am Steuer von BMW 745LI zu nähern.
+/- Am Steuer in den sieben ist das Sitzen großartig. Einige der Redaktionspersonal haben sich verpflichtet, bequemere Sitzplätze einfach zu geben. Der Rest teilte diesen Standpunkt nicht mit und gab zu, dass noch eine größere Anzahl von Anpassungen gesucht werden muss. Die sieben haben möglicherweise nicht genügend Anpassungsbereich, um das Lenkrad zu fliegen, weshalb ein hoher Fahrer etwas näher sitzen muss, als wir möchten.
Ein weiterer kleiner Beschwerden ist ein nicht geplantes zentrales Display. Auf einer dunklen Nachtstraße lenkt er die Aufmerksamkeit ab. Sie können natürlich die Helligkeit leicht löschen, aber nichts weiter.
Wie das Auto fährt, haben wir bereits geschrieben - alles ist oben. Und übertakte 6,4 Sekunden bis Hunderte ist beeindruckend und sie verlangsamt sich von jeder Geschwindigkeit zuversichtlich. Manchmal wird unklar, warum, wenn auch so gut am Steuer, so viel Platz? Für den Passagier. Und an seiner Stelle nicht weniger angenehm zu sein. Er wurde mit einem Vorhang von der Welt um ihn herum eingezäunt, ein Stuhl für sich selbst eingerichtet - die Anzahl der Anpassungen ist kleiner als voraus, aber auch beeindruckend - und ruhen sich aus. Der silberne Joystick Idrive, ein farbiger Monitor, ein Fernseher, ebenfalls ein Fernseher (der wirklich fehlgeschlagen ist), ein Telefonrohr, die Einstellung der persönlichen Klimakontrolle, wird leicht erleichtert. Wir besuchen, dass der Temperaturindikator für die hinteren Passagiere nicht bereitgestellt wird. Trotz der beeindruckenden Größe des Autos wird der dritte dahinter eindeutig überflüssig sein. In der Mitte zu pflanzen - an der Stelle, an der die Armlehne extrahiert wird - ist nur der Feind möglich: Sowohl hart als auch die Decke hängen sowie ein breiter Tunnel unter den Füßen. Obwohl der dritte, weist die mittlere Kopfruhe darauf hin, dass eine Person hier sitzen kann. Es ist möglich, diesen Raum nur durch die Installation eines Kindersitzes in der Mitte des hinteren Sofas zu nutzen und gemäß dem ISOFIX -Standard zu reparieren.
+ Sechs Monate lang brachte ein Minimum an technischen Problemen mit sich. Der Motor wurde leicht angehoben, aber es bestand nicht nötig zu addieren. Die Sache ist ernster - wir wurden durch 5000 Kilometer des Laufs als Garantie für das Lenkständer ersetzt: Die Fehlfunktion gab sich beim Reisen durch Schlaglöcher ein Brüllen. Sieh so aus wie das. Übung zeigt, dass dies für ein mit Elektronik gefüllter Auto ziemlich gut ist.
- sieben - Offensichtlich ist das Auto nicht für ein Taxi. Der Kofferraum hat ein Volumen von 500 Litern. Für das Lachen - auf der Ford Focus -Limousine, ein Auto, in seinen Dimensionen, drei Klassen unten, sind es 490 Liter. Darüber hinaus ist der Kofferraum der sieben auch nicht sehr bequem: breit, aber flach. Es gibt auch keine Skischlüssel für den Transport langer Objekte: Die Skier hätten sich auf einem Mikrocherer, der hinter der hinteren Armlehne versteckt ist, ruht. Eine Luke mit einer speziellen Abdeckung ist eine Option.
- Es ist schwer zu sagen, was Autos in Zukunft werden werden, aber selbst in der heutigen Zeit ist es für eine Person schwierig, einen Algorithmus für die Verwaltung aller Funktionen des Autos in seinem Kopf zu behalten. Auf jeden Fall bei 7-re. Sobald ich Radiosender eingerichtet habe - und einen Monat später, um die Liste der in Erinnerung gebrachten Positionen zu erweitern, müssen Sie in das Handbuch klettern. Wo du im Menü ficken solltest, wirst du dich nicht erinnern. Ärgerlicher, als russische Käufer der siebten BMW-Serie nicht für Charms wie das Menü in Russian, Navigation und Marken-BMW-Hilfe (Kommunikation mit dem Händler im Unfall, BMW-Nachrichten von Online usw.) zur Verfügung stehen. Das repräsentative Büro sagt, dass die Probleme des russischen Marktes - obwohl sie mehr mit dem Auto, sondern mit dem Land insgesamt verwandt sind - ab dem nächsten Jahr entschieden werden.
 
 
+ Ich muss zugeben, dass wir in sechs Monaten die sieben mit allen verfügbaren Funktionen nicht herausgefunden haben. Niemals verwendeten sie das Fernbedienungssystem aus der Fernbedienung der Klimaregelung. Ich musste nicht einmal das Gefühl haben, wie bequem es ist, in das Auto zu gelangen, was laut Timer zum Zeitpunkt im Voraus den Motor erwärmt und die Temperatur in der Kabine auf die notwendigen brachte.
+ Wir haben das Auto sechs Monate lang getestet. Für sechs Monate im Jahr 2003, von Januar bis Juni, wechselte der neue BMW der siebten Serie in Russland in Höhe von 338 Teilen. Die Hauptnachfrage fiel auf die dummen 745i. Es wurde eindeutig nicht aus einem Mangel an Geldern für eine lange sieben Jahre gekauft, wenn Sie aus der Sicht des Passagiers argumentieren, man könnte mit einem kurzen 735. zu tun: Es ist billiger als ein langer 745. So werden sieben mit der Erwartung gekauft, sich an das Lenkrad zu stellen. Daher blieb der BMW dem Slogan treu.
Text und Foto Sergey Sherestnikov

Kosten (20. Januar - 20. Juli)
Kilometerstand/Autobahn - 8000 km
Benzin A-98, AI-95 (1450 l) $ 590 $
Autocas -go -Versicherung 14.800 USD
Sommerreifen $ 2670
Festplatten für Sommerreifen, 2655 US -Dollar festlegen
TireSomontat $ 140
Moika $ 290
Flüssigkeit waschen 90 $
Insgesamt 21.235 USD
 

Quelle: "Autopilot"