Testfahrt BMW 1 E87 2004 - 2007 Fließheckback

Illusionen und Provokationen

Es scheint, dass wir auf den Straßen eins sind. Sie sehen uns an und sind überrascht. Das ist klar. Für viele BMWs der ersten Serie scheint es nicht BMW zu sein. Und der Punkt hier ist nicht nur in dem Song Black Boomer und einem Farbfilm mit einem ähnlichen Namen. Kurz nach dem Namen der Marke in unserer Werteskala gehen die Dimensionen. Nicht weil wir so gut gefüttert sind, dass unsere Füße überfüllt sind und der Magen auf dem Lenkrad ruht, sondern weil es auf den oberen fünf und noch besser ist, es ist irgendwie einfacher, in die linke Reihe zu gehen, was zu allen Querquellen führt BIXENON HORROR.
Aber die Zeit wird uns definitiv korrigieren. Wenn Benzin wie in Europa kosten wird, wenn es sich an einem Ort auf dem Parkplatz befinden muss es ist bereits um 7 Uhr morgens und das Auto wird seine stilbildende Essenz noch mehr verlieren Vertreter. Lassen Sie uns heute Stereotypen loswerden!
 
Der Herbst zuvor, als das Modell zum ersten Mal von Reportern dargestellt wurde, schwor mir einer seiner Designer, dass der Ort im Fahrerplatz in der 1. Serie genau das gleiche wie in einem Drei-Lash-Unternehmen ist. Ich gebe zu, ich habe mich nicht mit dem Herrscher erkundigt, aber nach den Empfindungen ist das wahr, und mit einer Zunahme von 186 cm am Steuer können Sie sich sehr bequem fühlen. Wenn Sie sich durch die rechte Schulter drehen, ist klar, dass es natürlich nicht genug für die Knie der hinteren Passagiere gibt. Aber schauen Sie sich um - selbst in Autos, die wir allgemein als Familie genannt werden, ist die hintere Bank normalerweise leer. Und BMW ist ein Auto für den Fahrer. Wir werden dem gleich sein.
 
Eine weitere Illusion ist der 118i -Index. Tatsächlich ist nicht 1,8, sondern ein zweier -liter -Motor dahinter versteckt. Seine 129 Kräfte wären natürlich gut mit Mechanik, auf unserem Auto gibt es eine 6-Gang-Maschine, die als Option angeboten wird. Wenn Sie dem Hersteller glauben, liefert er zu Beginn das maximale Drehmoment, um die Entfernung zu entfernen, müssen Sie den Getriebehebel nach links nach nach links nach hinten drücken. So sie können die Programme manuell überwältigen, aber Sie können der Stiefbronik vertrauen. In diesem Modus kann der Box den Motor ausbreiten, bevor Sie zum nächsten Gang auf höhere Geschwindigkeiten umstellen, was eine sehr anständige Beschleunigung bietet. Wir werden nicht vergessen, dass unter uns die einzige Heck -Rad -Antriebsklasse ist und wo alle anderen Fließhecks des Segments C beim Starten ungewiss sein werden. für das Lenkrad, das durch das Motto der bayerischen Firma ausgewählt wurde. Ein merkwürdiges Detail. Die Art und Weise, wie das Auto steuert Hinterräder. Die sehr bescheidenen Dimensionen, die, wenn sie von jemandem betrachtet werden, zu Gedanken an Nichtstörungen und Verdränke führen können, wenn Sie im Gegenteil im Gegenteil ein angenehmes Gefühl der Einheit mit dem Auto berichten. Es gibt natürlich viele Autos schneller und näher, aber nicht jeder kann sich eines so provokativen Charakters rühmen. Und es ist großartig. Immerhin haben wir noch mindestens sechs Monate vor dem nächsten Schneefall.
  
 

Text Dmitry Gronsky, Foto Alexander Antonov

BMW 118i
 
Benzinmotor, 4 Zylinder, vorne
Arbeitsvolumen (Cubic Cub) 1995
Power (L.S. bei Drehzahl) 129 bei 5750
Moment (NM bei Drehzahl) 180 bei 3250
Länge/Breite/Höhe (mm) 4225/1750/1430
Kraftstoffverbrauch (Autobahn/Stadt/Durchschnitt) 6,1/10,7/7,8
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 9,4
Max. Geschwindigkeit (km/h) 204

Kosten (01.04.06-17.06. Kilometerleistung 750 km)
Gesamtkilometerleistung 5750 km
Benzin 1560 reiben.
Moika 600 reiben.
Die Waschflüssigkeit beträgt 180 reiben.
 

Quelle: "Autopilot"