Testlaufwerk Audi Q3 seit 2011 SUV

Beste Freundin

Gestanzte Figur, Fersen, Minirock und ein gutes Böse ohne IT Audi Q3 Nirgendwo

Ich bin kein Unterstützer, um eine Gender-Maschine zu teilen. Viele Frauen sind verrückt nach dem brutalen Hummer, und ich selbst bin ich in der Seele von Cutie Fiat 500. Und dennoch Audi Q3 Women's Car. Und deshalb.

Audi unter einem großen deutschen Triple hat den ausgewogensten Qualitäten immer hervorgehoben. Maschinen aus Ingolstadt waren dem Fahrer noch nie so gefahren, als Rivale von München. Die Entfernung vom Fahrer, der in der Vergangenheit unterschieden wurde, die Produkte von Mercedes-Benz, gab es keine vier Ringe. Vernünftige Erreichbarkeit. Sehr auf Deutsch.

Trotzdem ist Audi immer eher wie eine BMW-Aggression als zu den hektischen ruhigen Mercedes. Allrad-Antrieb Quattro, leistungsstarke Turbomotoren und kürzlich auch aggressives Design mit einem Kühlergrill-Schild und LED-Leuchten einer komplexen Form gibt es keine Ruhe. Daher ging ich nach Zürich zur Präsentation der kleinen Audi-Crossover, erwartete, dass ich fast die Passagierkennbarmachung, ein schelmisches Temperament und ein heißes Temperament begegnete. Zumal die Maschine in den Deutschen nur 1300 mit einem kleinen kg bis 1300 vollständig leicht herausstellte. Die meisten Golfklasse-Hatchbacks sind schwieriger! Aber alles stellte sich als anders heraus.

Es begann alles mit dem Landefahren. Ich war sicher, dass ein kleines Crossover im Inneren von einem 100% igen Auto spürbar wäre. Ein, nein! Das Lenkrad ist zu rolliert, und es ist unmöglich, es ausreichend zu senken. Es ist praktisch, von der Hand zu erfassen, es funktioniert nicht, sie blieben zu weit gestreckt. Und der rechte Fuß an der Bremse kann näher bewegt werden und ist so zu viel gebogen. Grundsätzlich gibt es bei einer solchen Landung nichts Verbrecher. Es ist einfach nicht optimal für aktives Laufwerk. Ruhen Sie sich jedoch ruhig durch den Stau, hören Sie das Radio, chatten Sie mit Ihrer Freundin.

Gleiches gilt für die Verwaltbarkeit. Das Lenkrad ist nur im dynamischen Modus des Audi-Laufwerks-SELECT-Systems gestaltet, und diese Anstrengungen ist immer noch eine Art künstlicher. Im Automatikmodus versucht Q3, das Gehirn des Fahrers nicht mit Informationen darüber zu punkten, was mit den Vorderrädern passiert. Weichgasantrieb, Bremspedal mit Kraftstoffen, unerwartet weicher Suspension, die nicht in der Lage ist, sich in der Lage zu peinlichen und 19-Zoll-Rädern S-Zeile zu verlegen.

Sogar mit dem leistungsstärksten 211-starken Zwei-Liter-Turbomotor erscheint nicht dynamisch. Am wahrscheinlichsten leistet der Fall in dem Roboter S tronic, der im Modus D-Laufwerk, wie bekannt ist, nicht beitragen. Ja, und der Ton des Motors ist eine Art Diesel. Von diesem Motor erwarten Sie mehr. Ich bin eher wie eine Option mit einer grundlegenden 170-starken Einheit. Es ist das einzige, das mit einem 6-Gang-MCPP erhältlich ist. Die Box mit einem herrlichen Antrieb ist so, dass ein Motor wieder einschaltet, und fördern Sie einen Motor, zumal er es liebt. In Russland wird jedoch ohne automatisierten Checkpoint schwierig sein.

Ich möchte nicht sagen, dass das Q3 ein schlechtes Auto ist. Gar nicht! Es ist attraktiv nach außen und sieht modisch aus, angezogen und in gutem Bösen. Dies ist eine glamouröse Hündin, für die die Beine mit Stapeln fallen. Q3 verfügt über sehr bequeme Sitze, prächtige Geräte und kühles Lenkrad. Und dies ist ein KA-Falls und ein Standard-Lenkrad und die Option "Option Brancle S-Zeile. Das Auto hat einen unerwartet großen Kofferraum, und trotz der fallenden Linie des Daches gibt es genügend Platz über dem Kopf.

Ich habe keinen Zweifel, dass Käufer aufgereiht werden. Die meisten in dieser Warteschlange trägt Fersen und Miniröcken. Sieht aus, als würden sie das in Audi verstehen. Kein Wunder in Werbespots hinter dem Rad Q3 Es gibt immer eine Frau.


 

Eine Quelle: Autos