Alfa Romeo Test Drive 156 2003 - 2005 Limousine

GTA -Standards

Der mächtigste Alfa Romeo lehrt, keine Fehler zu machen
 
Es ist unmöglich, Alfa Romeo 156 GTA zu behandeln - nicht das Auto. Es ist nicht in den Kreis von Utilitarian und in einigen Fällen von gesichtslosen Modellen enthalten - den Früchten der modernen Globalisierung der Automobilindustrie. Dieses Auto ist eine Sache in sich selbst, egal wie Sie es drehen oder drehen. Es kann gesagt werden, einzigartig - und äußerlich und in laufenden Qualitäten. Und angesichts der Tatsache, dass einer von uns bis vor kurzem den Vorgänger des 156. besaß und jetzt durch seinen Verlust sehr stark getötet wird (tatsächlich ist es in Ordnung - jedes Auto muss früher oder später verkauft werden), dann ... im Allgemeinen, Wir haben beschlossen, dass wir uns ein wenig Freiheit erlauben und Ihnen subjektiv von dieser Maschine mit Emotionen erzählen werden.
 
Ja, auf den Bildern sehen Sie die Prlerestyling Alfa Romeo 156Gta, obwohl AI vor ein paar Zahlen nicht weiter über das neue Erscheinen dieses Modells sprach. Alles ist so. Modernisierte Versionen haben Russland jedoch noch nicht erreicht. Und zu Ehren zu sagen, die letzten Änderungen haben sich nicht auf die technische Seite des Problems ausgewirkt - die GTA -Füllung bleibt die gleiche wie bei der Geburt eines Autos, das letztes Jahr stattfand, vier Jahre nach der Geburt der Basis 156.. Es war genau eine solche Zeit, in der die Italiener benötigt wurden, um ein echtes Alpha zu schaffen - nur in einem ähnlichen Stil beschreiben die Designer diese Maschine. Warum so? Mit einem Dutzend Jahren hat Alfa Romeo die Anforderungen für ihre Modelle etwas überarbeitet. Um dem Massenverbraucher zu gefallen, wurden sie kämmerter und kühlte das Temperament leicht ab, für das sie auf der ganzen Welt geschätzt wurden. Nein, Alfa Romeo blieb im Vergleich zu vielen Wettbewerbern immer noch mehr Sportarten, aber Experten argumentierten, dass die Autos nicht gleich waren.
 
Real Alfa Romeo
 
Nachdem wir den ganzen Tag 156GTA verbracht haben, können wir sagen, dass die Italiener Recht haben - sie haben es geschafft, die Modelle des funkelnden Charakters zurückzugeben. Zunächst einmal ist ein leuchtend roter Auto faszinierend und mit dem Fahrer, der ungewöhnliche Dinge erzeugt - erwacht Instinkte. Nicht wahr! Hier werden Sie um sechs Uhr morgens aufstehen, wie immer nicht genug, schlucken Sie die Tasse Kaffee, Sie werden sich hinter das Lenkrad stellen, Sie werden die Moskauer Staus zum Autohändler in Ruskon Motors durchziehen, Sie werden Alfa Romeo sehen - Und das ist alles, wie es passiert ist! Ich möchte sofort ans Steuer gelangen und mich zur ganzen Spule zerreißen. Und dann am Abend, um langsam etwas Fußgängerzone zu fahren und auf alle Zeichen zu spucken - um zu bewundern, wie sie dich bewundern! Und sie beneiden, das ist sicher. Träume natürlich, aber sie werden im Leben bestätigt.
 
... Ich sehe in den Augen dieses Pijon auf dem BMW 850, dass ich mich in unserem Schwanz niederließ. Wir argumentieren, Sie werden nicht gestohlen? Die Beschleunigungszahlen für hundert unseres Pass sind gleich - 6,3 Sekunden, aber Sie haben eine automatische Maschine, ich habe einen Mechaniker, Sie sind bereits sieben Jahre alt, aber ich bin nicht einmal einen Monat. Bei der nächsten Ampel wird er parallel und spielt eindeutig mit einem Gaspedal, das einlädt, an Wettkämpfen teilzunehmen. Sie haben keine Chance, ich wollte ihm durch das Ajar -Glas sagen. Aber heute am Steuer ist ein Egoist, er hat es eilig, das Geschäft zu eilen, also tut mir leid. Demütigen Sie sich nur mit der Tatsache, dass Sie das elegante Heck sehr beobachten müssen - es wird immer weniger und schließlich versteckt sein. Übrigens waren wir versucht, aufzuhören, auf die beleidigten zu warten und zufällig zu fragen: Nun, was, überzeugt? Was kümmert Sie sich jedoch um die Pizons und im Allgemeinen für alle anderen? Im Großen und Ganzen benötigen Sie nicht einmal ein großartiges Bose -Audiosystem, das in der Maschine installiert ist, da das beste Lied für den Besitzer die Melodie des Motors ist, die übrigens absolut unnachahmlich ist.
 
Auf der anderen Seite ist es schwer vorstellbar, dass eine Person, die bereit ist, jeden Tag am Steuer von 156 GTA das Schicksal zu erleben. Grundsätzlich können Sie langsam mit diesem Auto fahren, aber dann wird gefragt - warum haben Sie sich Alfa Romeo und sogar in einer so extremen Version gekauft? Es gibt keinen Herrn, das Schicksal von 156 GTA steht ruhig in der Garage, bis der Besitzer erneut einen Adrenalinmangel im Blut spürte. Und dann wird er den Motor starten und beginnt mit einer verrückten Geschwindigkeit, die Passanten - von und klaffenden Autofahrern erschreckt, die Straße entlang fahren und versucht, die Grenze der Chancen zu erreichen - sowohl Autos als auch sein eigener Körper. Und selbst wenn eine Stunde später der Tank leer ist und der Geruch von blassen Gummi und dampfenden Bremsbelagern in den Salon eindringen wird. So sollte es sein - dafür wurde Alfa Romeo 156 GTA dafür erstellt. Nachdem der Besitzer nach Hause angekommen ist, bekommt er einen Job in seinem Lieblingsstuhl und erinnert sich mit einem glückseligen Gesichtsausdruck an die besten Momente der Rennen, die gerade zu Ende sind. Und diejenigen, die in der Nähe sein werden, werden nicht verstehen, aus irgendeinem Grund entsteht ein Lächeln auf seiner Physiognomie. Er erinnerte sich daran, wie er den nächsten Fahrer auf etwas in der tiefen Stimmung bestrafte, mit den Inschriften des Straßenrennens und anderer Müll, der sich von etwas entschieden hatte, das er unterwegs war, der unterwegs war. Oder - eine flüchtige Vision eines Mädchens unter der Straße, das, wie sie glauben wollte, eine lange Zeit im Trail suchte, also wirklich und nicht verstand, was es vorbei flog, und einen kleinen Tornado hinterließ und ihren Rock hob.
 
Es ist wichtig, die Maßnahme zu kennen
 
Was ist der Charakter der Maschine? Nun, zum Beispiel in vielen Süßigkeiten, die von italienischen Ingenieuren abgelaufen sind, die lange und sorgfältig daran gearbeitet haben, Räder von Rädern aufzubauen. Natürlich sind sie alle unabhängig. Im Vergleich zur Grundversion der Maschine wurden die Feder- und Stoßdämpfer strenger, aber nicht so sehr, dass sie mit Stuhlbeschwerden ärgern. Außerdem erschienen massivere Reptilienstabilisatoren im Chassis, die unteren Hebel des Chassis der Vorderräder wurden dicker. Darüber hinaus änderten Alfa Romeo -Experten das Zahnradverhältnis am Lenkrad und machen Sie sich vor, dass das Lenkrad 156 GTA vom Stopp bis zum Stopp nur 1,75 Kurven macht. Auf der Straße davon gibt es natürlich nur Vorteile, aber es gab zwei Tricks, die sich auf schmalen Vorstadtstraßen entfalten.
 
Im Allgemeinen muss ich sagen, dass dieses Auto zwar hundertprozentig Sportwagen in zivilem Erscheinungsbild, Schärfe und Pfeffer in Maßen ist. Nehmen Sie zum Beispiel einen luxuriösen (Sie können sich ein anderes Wort vorstellen) Motor. Eine V-förmige sechs mit einem Volumen von 3,2 Litern entwickelt 250 PS und ohne Hilfe der Supercharger. Im sportlichen Bewegungsmodus kann der Fahrer in ständiger Traktion zuversichtlich sein, dh die Notwendigkeit, auf den Moment des Einschaltens der Turbine zu warten und eine leichte Rutsch aus der plötzlich hinzugefügten Leistung zu fangen. Das 156 GTA -Kraftwerk zeichnet sich durch ausgezeichnete gleichmäßige Eigenschaften und eine einzigartige Stimme aus. Gleichzeitig lohnt es sich, das Bewegungstempo zu reduzieren, und Sie können das sechste Gang sicher schieben, auch wenn nur 1.500 U / min auf dem Drehzahlmesser - der gesamte Charme eines atmosphärischen Motors mit großem Volumen ist genau das.
 
Es ist ziemlich vernünftig, dass solche potenziellen Alfa Romeo radikal verarbeitete Bremsen zähmen. Im Arsenal der Maschine traten beatmete Bremsscheiben mit Vierkolben-Brembo-Mechanismen auf und basieren auf dem Boden auf 17-Zoll-Rädern, die in niedrig profilierenden Bastschuhen geschmückt sind. In einer schwierigen Situation, wenn das Auto vollständig außer Kontrolle gerät, haben elektronische Systeme es eilig, dem Fahrer zu helfen - ABS, EBD, ASR und Notbremsung.
 
Nach außen unterscheidet sich 156 GTA von Standardversionen nicht wesentlich: ein aerodynamisches Körperset in einem Körperkreis, etwas mehr gefächtige Flügel und dunkle Lampe -Optik. Das ist alles. Es scheint, dass sehr leichte Designerstriche, aber das Auto sah aggressiver aus. Wie erwartet Alfa Romeo erwartet. Schließlich wird das Innere der GTA -Version so gemacht, dass niemand Zweifel hat, dass es sich um ein Sport, ein scharfes Auto handelt. Beurteilen Sie sich selbst: Die mit Haut geschichteten Sporteimer, Chromschnitte von getrennten Brunnen jedes Geräts, Aluminium -Pedal -Overlays, der Getriebehebel und die Stelle für den Rest des linken Beins - alles spricht für sich. Und wieder muss angemerkt werden - es gibt keinen übermäßigen Sport in diesem, 156Ga nur in Maßen. Vielleicht sollte das aufgeladene Auto so sein. Alles, was weniger ist - zählt nicht mehr - zu viel.
 
Nun und schließlich - traditionell über den Preis und die Wettbewerber. Die Maschine, die den Test besuchte, wurde durch eine sehr reichhaltige Ausrüstung mit guter Musik und einem Klimaregelungssystem unterschieden. Die Kosten für Händler betragen 44.500 Euro. Übrigens habe ich vergessen zu sagen, dass 156 GTA auch mit einem Bahnhofswagen vorgeschlagen wird, was 400 Euro mehr kosten wird. Garantie - zwei Jahre ohne Kilometerbeschränkung. Und die wichtigsten Konkurrenten von 156 GTA auf der Straße sind BMW M3, Audi S4 und Mercedes-Benz C32 AMG.
 
Ja, sie haben fast vergessen - dass GTA lehrt, keine Fehler zu machen. Wie es ist...
 
Andrey Osipov, Sergey Ilyinsky
 
Kurze technische Merkmale von Alfa Romeo 156 GTA
Motorvolumen, Kubikmeter. Siehe: 3179
Die Anzahl der Ventile für den Zylinder: 4
Kraft, l. Mit. bei ungefähr./min.: 250/6200
Max. Drehmoment, NM/AT. Min.: 300/4800
Beschleunigung auf 100 km/h, S.: 250
Maximale Geschwindigkeit, km/h: 12.1
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch L./100 km: 63
Abmessungen, mm.: 4430x1765x1411
 

Quelle: "Automobil Izvestia"