technische Daten Volkswagen Jetta seit 2010 Sedan

Technische Daten Volkswagen Jetta (Vento, Bora) 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen

Motoreigenschaften

Änderungen. Motorvolumen, cm3 Macht, kW (HP) / ungefähr Zylinder Drehmoment, nm / (rpm) Art des Kraftstoffsystems Treibstoffart
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) 1197 77(105)/5000 4, Inline Lage 175/1550-4100 Direkte Injektion Benzin
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) 1197 77(105)/5000 4, Inline Lage 175/1550-4100 Direkte Injektion Benzin
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) 1390 118(160)/5800 4, Inline Lage 240/1500-4500 Direkte Injektion Benzin
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) 1390 118(160)/5800 4, Inline Lage 240/1500-4500 Direkte Injektion Benzin
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) 1984 147(200)/5100 4, Inline Lage 279/1700-5000 Direkte Injektion Benzin
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) 1984 147(200)/5100 4, Inline Lage 281/1700-5000 Direkte Injektion Benzin
2.0L 5-MCPP (115 hp) 1984 85(115)/5000 4, Inline Lage 169/4000 Mehr Motronic Einspritz- Benzin
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) 1984 85(115)/5000 4, Inline Lage 169/4000 Mehr Motronic Einspritz- Benzin
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) 2475 127(170)/5700 5, Inline 240/4250 Mehr Motronic Einspritz- Benzin
2.5L 5-MCPP (170 hp) 2475 127(170)/5700 5, Inline 240/4250 Mehr Motronic Einspritz- Benzin
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) 1598 77(105)/4400 4, Inline Lage 249/1500-2500 Common Rail. Diesel
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) 1598 77(105)/4400 4, Inline Lage 249/1500-2500 Common Rail. Diesel
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) 1598 77(105)/4400 4, Inline Lage 249/1500-2500 Common Rail. Diesel
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) 1598 77(105)/4400 4, Inline Lage 249/1500-2500 Common Rail. Diesel
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 1968 103(140)/4200 4, Inline Lage 320/1750-2500 Common Rail. Diesel
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) 1968 103(140)/4200 4, Inline Lage 320/1750-2500 Common Rail. Diesel
1.4L Hybrid (150 PS) 1390 110(150)/5000 5, Inline 249/1400-3500 Turboaufladung Injektion hybride

Antrieb und Übertragung.

Änderungen. Art des Antriebs Getriebeart (Basic) Getriebeart (optional)
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) Frontantrieb 6-MCP
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) Frontantrieb 6-MCP
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) Frontantrieb 6-MCP
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) Frontantrieb 7-Automatikgetriebe DSG
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) Frontantrieb 6-Automatikgetriebe tiptronic mit Sportmodus
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) Frontantrieb 6-MCP
2.0L 5-MCPP (115 hp) Frontantrieb 5-mcP.
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) Frontantrieb 6-Automatikgetriebe tiptronic mit Sportmodus
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) Frontantrieb 6-Automatik
2.5L 5-MCPP (170 hp) Frontantrieb 5-mcP.
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) Frontantrieb 5-mcP.
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) Frontantrieb 7-Automatikgetriebe DSG
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) Frontantrieb 5-mcP.
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) Frontantrieb 7-Automatikgetriebe DSG
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) Frontantrieb 6-Automatikgetriebe DSG (typitronic mit Sport-Modus)
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) Frontantrieb 6-MCP
1.4L Hybrid (150 PS) Frontantrieb 7-Automatikgetriebe DSG

Bremssystem und Servolenkung

Änderungen. Art der Frontbremsen Art der hinteren Bremsen Servolenkung
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) Scheibe belüftet scheibe
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) Scheibe belüftet scheibe
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) Scheibe belüftet 435x3.5mm 379x1.4mm Scheibe
2.0L 5-MCPP (115 hp) 389x3.2mm Scheibe belüftet 379x1.4mm Scheibe
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) 389x3.2mm Scheibe belüftet 379x1.4mm Scheibe
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) Scheibe belüftet scheibe
2.5L 5-MCPP (170 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) Scheibe belüftet scheibe
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) Scheibe belüftet scheibe
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 400x3.5mm Scheibe belüftet 379x1.4mm Scheibe
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) Scheibe belüftet scheibe
1.4L Hybrid (150 PS) Belüftet 288x25mm Scheiben 272x10mm Scheibe

Reifengröße

Änderungen. Die Größe
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) 205/55 R16 T.
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) 205/55 R16 T.
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) 205/55 R16.
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) 205/55 R16.
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) 225/45 R17 V.
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) 225/45 R17
2.0L 5-MCPP (115 hp) 195/65 R15
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) 195/65 R15
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) 195/65 R15 H.
2.5L 5-MCPP (170 hp) 195/65 R15 H.
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) 205/55 R16 T.
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) 205/55 R16.
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) 205/55 R16 T.
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) 205/55 R16.
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 205/55 R16 T.
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) 205/55 R16 T.
1.4L Hybrid (150 PS) 195/65 R15 H.

Maße

Änderungen. Länge, mm. Breite, mm. Höhe, mm. Vordere Spur / Rückseite, mm Radbasis, mm Straßenabfertigung (Freigabe), mm Das Volumen des Kofferraums, l
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 124 510
2.0L 5-MCPP (115 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510
2.5L 5-MCPP (170 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 510
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510
1.4L Hybrid (150 PS) 4643 1778 1481 1,534/1,532 2652 140 510

Autogewicht

Änderungen. Bordsteingewicht, kg Maximale Masse, kg Tragfähigkeit, kg.
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) 1302 1800 498
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) 1305 1800 495
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) 1360 1900 540
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) 1380 1920 540
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) 1450 1940 490
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) 1417 1970 553
2.0L 5-MCPP (115 hp) 1272 1820 548
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) 1307 1850 543
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) 1398 1911 513
2.5L 5-MCPP (170 hp) 1369 1864 495
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) 1392 1910 518
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) 1412 1930 518
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) 1395 1900 505
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) 1415 1920 505
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 1456 1950 494
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) 1434 1930 496
1.4L Hybrid (150 PS) 1502 -

Dynamik

Änderungen. Höchstgeschwindigkeit, km / h Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit CD (Frontal Widerstandskoeffizient)
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) 190 10.9 0.3
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) 190 10.9 0.3
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) 220 8.3 0.3
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) 220 8.3 0.3
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) 236 7.5 0.3
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) 249 8.5 0.3
2.5L 5-MCPP (170 hp) 249 7.9 0.3
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) 190 11.7 0.3
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) 190 11.7 0.302
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) 190 11.7 0.3
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) 190 11.7 0.302
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 210 9 0.3
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) 210 9.4 0.3
1.4L Hybrid (150 PS) 209 9.3 0.277

Spritverbrauch

Änderungen. In der Stadt, l / 100 km Auf der Autobahn, l / 100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km CO2-Release, g / km Treibstoffart
1.2 TSI 6-MCPP (105 hp) 7.1 4.9 5.7 134 Benzin
1.2 TSI Bluemotion 6-MCP (105 hp) 6.6 4.6 5.3 123 Benzin
1.4 TSI 6-MCPP (160 hp) 8.1 5.2 6.3 145 Benzin
1.4 TSI 7-Automatikgetriebe (160 PS) 7.5 5.2 6 139 Benzin
2.0 TSI 6-Automatikgetriebe (200 PS) 10.6 5.9 7.7 178 Benzin
2.0 TSI 6-Getriebe (200 PS) 10.7 7.1 8.9 Benzin
2.0L 5-MCPP (115 hp) 9.8 6.9 8.4 178 Benzin
2.0L 6-Automatikgetriebe (115 PS) 9.8 7.4 8.6 178 Benzin
2.5L 56-Automatikgetriebe (170 PS) 9.8 7.6 8.7 Benzin
2.5L 5-MCPP (170 hp) 10.2 7.1 8.6 178 Benzin
1.6 TDI 5-MCP (105 hp) 5.7 3.9 4.5 109 Diesel
1.6 TDI 7-Automatikgetriebe (105 PS) 5.6 4.2 4.7 123 Diesel
1.6 TDI Bluemotion 5-MCP (105 hp) 5.2 3.6 4.2 109 Diesel
1.6 TDI Bluemotion 7-Automatikgetriebe (105 PS) 4.9 4 4.3 113 Diesel
2.0 TDI 6-Automatikgetriebe (140 PS) 7.8 5.6 6.7 Diesel
2.0 TDI 6-MCPP (140 hp) 6 5.9 6 126 Diesel
1.4L Hybrid (150 PS) 5.6 4.9 5.2 hybride

Hardware Volkswagen Jetta seit 2010

Probefahrt

Ford Focus III vs Volkswagen Jetta. Antonyme
Ford Focus und VW Jetta. Theoretisch klassen sie Klassenkameraden, aber nur bei der Auswahl eines neuen C-Klasse-Autos werden nur wenige Leute in der Nähe sein. Sind sie wirklich so anders? Oleg Kalaushin, ein Journalist, 42 Jahre alt, die Erfahrung eines Fahrers von 23 Jahren, geht an Renault Logan Ford Focus III. Preis: ab 509 000 r. Im Verkauf:…
Testantrieb Volkswagen Jetta: Goldene Mitte
Für das Volkswagen-Anliegen nimmt das JETTA-Modell einen besonderen Platz ein. Nicht ein Geschenk, die Deutschen haben tatsächlich zwei verschiedene Modelle für den europäischen und amerikanischen Markt entwickelt. Ich unterscheidet sich nicht von typischen Amerikanern mit den Europäern mit gelben Blinker, anderen Optiken und Stoßstangen. Das Design beider Autos ist nur sehr ähnlich, aber die Füllung variiert. Um den Preis zu halten ...
Volkswagen Jetta. goldene Mitte
Volkswagen Jetta. Preis: ab 21000 *. Zum Verkauf: Seit Juli 2011 füllte die Mission von VW Jetta eine Nische zwischen Golf- und Passat-Modellen. Das Experiment war so erfolgreich, dass wir heute über eine unabhängige Jetta-Klasse sprechen können. Und mit guter Nachfrage genießt die ursprüngliche deutsche Kreation sowohl in der alten Welt als auch in den Märkten Nordamerikas. ...