spezifikationen Sitz Leon Cupra R seit 2009 Fließheck
Technische Daten SEAT Leon Cupra R 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umdrehungsradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motorvolumen, cm3 |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| 2.0 TSI (265 PS) |
1984 |
195(265)/6000 |
L4 (Inline-Standort) |
350/2500-5000 |
Direkte Injektion |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| 2.0 TSI (265 PS) |
Frontantrieb |
6-mcP. |
|
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
| 2.0 TSI (265 PS) |
Belüftete Discs. |
Scheibe |
es gibt |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| 2.0 TSI (265 PS) |
235/35 R19. |
Maße
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| 2.0 TSI (265 PS) |
4308 |
1768 |
1443 |
1527/1509 |
2578 |
- |
340 |
Autogewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| 2.0 TSI (265 PS) |
1375 |
1945 |
570 |
Dynamik
| Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
| 2.0 TSI (265 PS) |
249 |
6.2 |
- |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
| 2.0 TSI (265 PS) |
10.7 |
6.6 |
8.1 |
190 |
Benzin |
Installationssitz Leon Cupra R seit 2009
Probefahrt
Wintertest Drive Honda Civic Typ R und Sitz Leon Cupra - Was ist angenehmer?
Die Idee, im Schnee zu fahren, der neue Sitz Leon Cupra trat nicht sofort auf. Zuerst wurde ein vorläufiger Anblick dazu gebracht: ein Auto mit einer solchen Macht (240 PS) auf einer Monolarität und mit einem solchen Drehmoment (300 nm im Bereich von 2.200 bis 5.500 Umdrehungen) interessanter, um auf Wärme und Halfter zu testen als .. .
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Gelbes Blitz 2.
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