technische Merkmale Porsche Cayenne S 955 2002 - 2007 SUV
Technische Merkmale von Porsche Cayenne S 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergröße und Körpergröße und Körpergröße und Körpergröße, Körpergröße und Körpergröße Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
| 4.5 |
4511 |
250(340)/6000 |
V-förmig: V8 |
420/4500 |
Mehrfachinjektion |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
| 4.5 |
4x4 (All -Wheel -Laufwerk) |
6-mkpp |
6-ACPP, |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
| 4.5 |
Belüftete Scheiben |
Scheibenlüftung |
es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen |
Die Größe |
| 4.5 |
255/55 R18 |
Maße
| Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
| 4.5 |
4783 |
1928 |
1699 |
1646/1661 |
2855 |
- |
541 |
Autogewicht
| Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
| 4.5 |
2225 |
3060 |
835 |
Dynamik
| Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
| 4.5 |
241 |
7.2 |
0.39 |
Spritverbrauch
| Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
| 4.5 |
20.8 |
11.2 |
14.9 |
361 |
Benzin |
Konfigurationen Porsche Cayenne S 955 2002 - 2007
Testfahrten
Kolonialgüter
Zu Beginn des letzten Jahrhunderts wurden viele unbekannte Dinge aus der Ferne, einschließlich seltener Gewürze, die in speziellen Geschäften für hektisches Geld verkauft wurden, genannt. Dort wäre es möglich, Porsche Cayenne zu setzen, dass der Porsche -SUV nach der alten französischen Kolonie in Südamerika benannt wurde. Von dort aus am verzweifeltesten ...
Drei x
Als der erste BMW X5 am Ende des letzten Jahrhunderts in Russland erschien, wurde der Kauf dieses Autos als extremes Gesetz angesehen. Laut Statistiken drohte jeder zweite Autobesitzer in einem oder anderen Grad, seinen Besitz zu verlieren. Mit dem Kauf eines der zu diesem Zeitpunkt vorhandenen Porsche gab es ungefähr das gleiche Bild, nur die Ursachen des Irrationalismus waren ...
