technische Merkmale von Citroen C2 seit 2008 Fließheckback
Technische Merkmale Citroen C2 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen |
Motorvolumen, CM3 |
Power, KW (LP)/etwa |
Zylinder |
Twisting, NM/(U/min) |
Art des Kraftstoffsystems |
Art des Kraftstoffs |
| 1.4 HDI |
1398 |
50(67)/4000 |
L4 (in -Line -Standort) |
150/1750 |
Indirekte Injektion |
Diesel |
| 1.1i |
1124 |
44(59)/5500 |
L4 (in -Line -Standort) |
94/3200 |
Indirekte Injektion |
Benzin |
| 1.4i |
1360 |
54(72.4)5400 |
L4 (in -Line -Standort) |
118/3300 |
Indirekte Injektion |
Benzin |
| 1.6i v16 |
1587 |
80(107.3)/5750 |
L4 (in -Line -Standort) |
147/4000 |
Indirekte Injektion |
Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen |
Art des Laufwerks |
Art der Übertragung (Basic) |
Art der Übertragung (optional) |
| 1.4 HDI |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 1.1i |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 1.4i |
Frontantrieb |
5-mkpp |
|
| 1.6i v16 |
Frontantrieb |
ICPP (sensodrive) |
Folge 5-CPP, |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen |
Art der Vorderbremsen |
Art der Heckbremsen |
Servolenkung |
| 1.4 HDI |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
| 1.1i |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
| 1.4i |
Scheibe |
Trommel |
es gibt |
| 1.6i v16 |
Belüftete Scheiben |
Scheibe |
es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen |
Die Größe |
| 1.4 HDI |
175/65 R14 |
| 1.1i |
175/65 R14 |
| 1.4i |
175/65 R14 |
| 1.6i v16 |
195/45 R16 |
Maße
| Modifikationen |
Länge, mm |
Breite, mm |
Höhe, mm |
Die Spur vorne/hinten, mm |
Radbasis, mm |
Straßenfreiheit (Freigabe), mm |
Kofferraumvolumen, l |
| 1.4 HDI |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.1i |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.4i |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.6i v16 |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
Autogewicht
| Modifikationen |
Ausgestattete Masse, kg |
Maximale Masse, kg |
Hebekapazität, kg |
| 1.4 HDI |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.1i |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.4i |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.6i v16 |
1340 |
1790 |
450 |
Dynamik
| Modifikationen |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit |
CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
| 1.4 HDI |
166 |
13.5 |
0.31 |
| 1.1i |
158 |
14.4 |
0.31 |
| 1.4i |
169 |
12.2 |
0.31 |
| 1.6i v16 |
195 |
10.9 |
0.31 |
Spritverbrauch
| Modifikationen |
In der Stadt l/100 km |
Auf der Autobahn, l/100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km |
Ausbau CO2, g/km |
Art des Kraftstoffs |
| 1.4 HDI |
5.3 |
3.7 |
4.3 |
113 |
Diesel |
| 1.1i |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
141 |
Benzin |
| 1.4i |
8.3 |
4.9 |
6.1 |
146 |
Benzin |
| 1.6i v16 |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
151 |
Benzin |
Testfahrten
Testfahrt in Russland: Citroen C2 VTS
Das Autolet fuhr an den letzten Herbsttagen mit einem schnellen Citroen C2-VTS-Start eines Kaltmotors und einem 10-Sekunden-Unebenheits-Sound. Wir werden reiten. Ich gebe Gas und sehe die Geschwindigkeit: 3, 4, 5.000 Super! All dies wird von einem angenehmen Schnüffeln der Turbine und dem Bass vom Schalldämpfer begleitet. Obwohl die Dynamik nicht herausragend bezeichnet werden kann, gibt es nicht genügend Traktion auf den Böden. Aufsammeln ...
Testfahrt Citroen C2 VTS: Youth League
Die französische Automobilfirma Citroen ist nicht vergeblich für seine Leistungen im Bereich Motorsport vergeblich. Besonders doppelte Chevrons gelang es in der Rallye. Das kompakteste Modell des französischen Herstellers Citroen C2 kam für den Test zu uns. Die Europäer haben den Charme von kleinen Autos seit langem geschätzt. Ständige Staus in Megacity, mangelnde Parkplätze, hohe Geldstrafen für Verstoß gegen die Regeln der Straße ...
