technische Daten BMW 1er F20 seit 2011 Fließheck
Technische Daten BMW 1 Series 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius des Zuges Art von Getriebe und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. | Hubraum des Motors, cm3 | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, nm / (rpm) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 1598 | 75(102)/4400 | L4, Inline-Standort | 180/1100 | BMW Twinpower Turbo Technologie, hochpräzise Einspritzung mit VALVETRONIC und Doppel-Vanos | Benzin |
| 116i | 1598 | 100(136)/4400 | L4, Inline-Standort | 240/1500 - „3500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, hoch präzisen Einspritzung, Valvetronic vollvariablen Ventilsteuerung und Doppel-VANOS Variable Nockenwellensteuerung | Benzin |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | 1598 | 100(136)/4400 | L4, Inline-Standort | 201/1350-4300 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, hoch präzisen Einspritzung, Valvetronic vollvariablen Ventilsteuerung und Doppel-VANOS Variable Nockenwellensteuerung | Benzin |
| 118i | 1598 | 127(170)/4500 | L4, Inline-Standort | 249/1500-4500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | 1598 | 127(170)/4500 | L4, Inline-Standort | 249/1500-4500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 125i | 1997 | 160(218)/5000 | L4, Inline-Standort | 310/1350) 4800 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, hoch präzisen Einspritzung, Valvetronic vollvariablen Ventilsteuerung und Doppel-VANOS Variable Nockenwellensteuerung | Benzin |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | 1997 | 160(218)/5000 | L4, Inline-Standort | 310/1350) 4800 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, hoch präzisen Einspritzung, Valvetronic vollvariablen Ventilsteuerung und Doppel-VANOS Variable Nockenwellensteuerung | Benzin |
| 114D (95 PS) | 1598 | 70(95)/4000 | L4, Inline-Standort | 235/1500 - „2750 | BMW Twinpower Turbo Technologie: Turbolader mit variabler Geometrie, Common Rail, Max. Einspritzdruck: 1600 bar | Diesel |
| 116d. | 1598 | 85(114)/4000 | L4, Inline-Standort | 260/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | 1598 | 85(116)/4000 | L4, Inline-Standort | 260/1750-2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 116D Efficient | 1598 | 85(114)/4000 | L4, Inline-Standort | 260/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turbolader mit variabler Geometrie, COMMON RAIL EQUIPMENT SYSTEM EQUIPMENT EFJECTING VENTILE (Max Spritzdruck:. 1600 bar) | Diesel |
| 118d. | 1995 | 105(143)/4000 | L4, Inline-Standort | 320/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | 1995 | 105(143)/4000 | L4, Inline-Standort | 320/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 120d. | 1995 | 136(185)/4000 | L4, Inline-Standort | 380/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | 1995 | 135(184)/4000 | L4, Inline-Standort | 380/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 120D XDrive (184 LS) | 1995 | 136(185)/4000 | L4, Inline-Standort | 380/1750 - „2750 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit Turboladern mit variabler Geometrie, Common-Rail-Direkteinspritzer mit Magnetventil INJEKTOREN | Diesel |
| 125d. | 1995 | 160(218)/4400 | L4, Inline-Standort | 450/1500 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit zwei Turboladern, Common Rail mit piezoquorms, maximalem Einspritzdruck 1800 bar | Diesel |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | 1995 | 160(218)/4400 | L4, Inline-Standort | 450/1500 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technologie mit zwei Turboladern, Common Rail mit piezoquorms, maximalem Einspritzdruck 1800 bar | Diesel |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
|---|---|---|---|
| 114i | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 116i | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic | |
| 118i | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic | |
| 125i | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic | |
| 114D (95 PS) | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 116d. | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic | |
| 116D Efficient | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 118d. | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic | |
| 120d. | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic | |
| 120D XDrive (184 LS) | 4x4 (Allradantrieb) | 6-MCP | |
| 125d. | Hintere Fahrt | 6-MCP | |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | Hintere Fahrt | 8-automatische Getriebe Steptronic |
Bremsanlage und Servolenkung
| Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 114i | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 116i | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 118i | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 125i | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 114D (95 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 116d. | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 116D Efficient | Plattenbelüftet | Scheibe | |
| 118d. | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 120d. | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 120D XDrive (184 LS) | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 125d. | Plattenbelüftet | scheibe | |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | Plattenbelüftet | scheibe |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 114i | 195/55 R16 |
| 116i | 195/55 R16 |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | 195/55 R16 |
| 118i | 195/55 R16 |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | 195/55 R16 |
| 125i | 195/55 R16 |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | 195/55 R16 |
| 114D (95 PS) | 195/55 R16 |
| 116d. | 205/55 R16 |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | 205/55 R16 |
| 116D Efficient | 205/55 R16 |
| 118d. | 195/55 R16 |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | 195/55 R16 |
| 120d. | 195/55 R16 |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | 195/55 R16 |
| 120D XDrive (184 LS) | 205/55 R16 |
| 125d. | 205/50 R17 |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | 205/50 R17 |
Maße
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 114D (95 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D Efficient | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 132 | 360 |
| 118d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D XDrive (184 LS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125d. | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 114i | 1290 | 1820 | 530 |
| 116i | 1295 | 1825 | 530 |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | 1385 | 1840 | 455 |
| 118i | 1295 | 1825 | 530 |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | 1390 | 1845 | 455 |
| 125i | 1345 | 1875 | 530 |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | 1440 | 1895 | 455 |
| 114D (95 PS) | 1340 | 1840 | 500 |
| 116d. | 1310 | 1840 | 530 |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | 1420 | 1875 | 455 |
| 116D Efficient | 1310 | 1840 | 530 |
| 118d. | 1310 | 1840 | 530 |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | 1420 | 1875 | 455 |
| 120d. | 1310 | 1840 | 530 |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | 1440 | 1895 | 455 |
| 120D XDrive (184 LS) | 1310 | 1840 | 530 |
| 125d. | 1390 | 1910 | 520 |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | 1480 | 1935 | 455 |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 114i | 192 | 11.2 | 0.31 |
| 116i | 209 | 8.5 | 0.32 |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | 209 | 8.7 | 0.32 |
| 118i | 225 | 7.4 | 0.32 |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | 222 | 7.2 | 0.32 |
| 125i | 245 | 6.4 | 0.32 |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | 243 | 6.2 | 0.32 |
| 114D (95 PS) | 185 | 12.2 | 0.3 |
| 116d. | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D Efficient | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 118d. | 212 | 8.9 | 0.32 |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | 212 | 8.6 | 0.32 |
| 120d. | 229 | 7.3 | 0.32 |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | 229 | 7.1 | 0.32 |
| 120D XDrive (184 LS) | 225 | 7.2 | 0.32 |
| 125d. | 240 | 6.5 | 0.31 |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | 240 | 6.3 | 0.31 |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn l / 100 km | Der Durchschnittsverbrauch, l / 100 km | CO2-Freisetzung, g / km | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Benzin |
| 116i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Benzin |
| 116i Automatikgetriebe (136 PS) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 132 | Benzin |
| 118i | 7.6 | 4.8 | 5.7 | 134 | Benzin |
| 118i Automatikgetriebe (170 PS) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 134 | Benzin |
| 125i | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 154 | Benzin |
| 125i Automatikgetriebe (218 PS) | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | Benzin |
| 114D (95 PS) | 4.9 | 3.7 | 4.1 | 109 | Diesel |
| 116d. | 5.9 | 3.9 | 4.5 | 115 | Diesel |
| 116D Automatikgetriebe (116 PS) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 116D Efficient | 4.4 | 3.4 | 3.8 | 99 | Diesel |
| 118d. | 5.3 | 3.8 | 4.4 | 116 | Diesel |
| 118D Automatikgetriebe (143 PS) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 120d. | 5.6 | 3.9 | 4.5 | 122 | Diesel |
| 120D Automatikgetriebe (184 PS) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 120D XDrive (184 LS) | 5.7 | 4 | 4.7 | 123 | Diesel |
| 125d. | 6 | 4.3 | 4.9 | 129 | Diesel |
| 125D Automatikgetriebe (218 PS) | 5.7 | 4.2 | 4.8 | 126 | Diesel |
Video Testfahrten BMW 1er F20-Serie seit 2011
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