technische Daten Audi A8 D4 seit 2010 Siman
Technische Daten AUDI A8 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Masse), Straßenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motorvolumen, cm3 |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, nm / (rpm) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
4134 |
258(350)/4000 |
V-förmig: v8 |
800/1750-2750 |
Common Rail. |
Diesel |
| 4,2 V8 FSI Quattro |
4163 |
273(372)/6800 |
V-förmig: v8 |
445/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
2967 |
(250)/4000-4500 |
V-förmig - 6 |
(550)/1500-3000 |
Direkte Injektion |
Diesel |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
2995 |
(290)/4850-6500 |
V-förmig - 6 |
(420)/2500-4850 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 3.0 TDI Quattro bei |
2967 |
(250)/4000-4500 |
V-förmig - 6 |
(550)/1500-3000 |
Direkte Injektion |
Diesel |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
2995 |
(290)/4850-6500 |
V-förmig - 6 |
(420)/2500-4850 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 4.2 FSI Quattro bei |
4163 |
(372)/6800 |
V-förmig - 8 |
(445)/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
4163 |
(372)/6800 |
V-förmig - 8 |
(445)/3500 |
Direkte Injektion |
Benzin |
| 6.3 l quattro bei |
6299 |
(500)/6200 |
V-förmig - 12 |
(625)/4750 |
Direkte Injektion |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe S-Tiptronic |
|
| 4,2 V8 FSI Quattro |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe S-Tiptronic |
|
| 3.0 l TDI Quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
| 3.0 TDI Quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
| 3.0 TFSI Quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
| 4.2 FSI Quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
| 4.2 l FSI Quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
| 6.3 l quattro bei |
4x4 (Allradantrieb) |
8-Automatikgetriebe |
|
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
| 3.0 TDI Quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
| 4.2 FSI Quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
| 6.3 l quattro bei |
Unabhängig - Multi-List |
Unabhängig - Multi-List |
10.7 |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
Belüftete Discs. |
Plattenbelüftet |
|
| 4,2 V8 FSI Quattro |
Belüftete Discs. |
Plattenbelüftet |
|
| 3.0 l TDI Quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 3.0 TDI Quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 4.2 FSI Quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
| 6.3 l quattro bei |
Plattenbelüftet |
Plattenbelüftet |
Elektrohydraulisch |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
235/55 R18 104 y |
| 4,2 V8 FSI Quattro |
235/60 R17 102Y. |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
Vorderräder: 235/60 R 17, Hinterräder: 235/60 R 17 |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
Vorderräder: 235/60 R 17, Hinterräder: 235/60 R 17 |
| 3.0 TDI Quattro bei |
Vorderräder: 235/60 R 17, Hinterräder: 235/60 R 17 |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
Vorderräder: 235/60 R 17, Hinterräder: 235/60 R 17 |
| 4.2 FSI Quattro bei |
Vorderräder: 235/60 R 17, Hinterräder: 235/60 R 17 |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
Vorderräder: 235/60 R 17, Hinterräder: 235/60 R 17 |
| 6.3 l quattro bei |
Vorderräder: 255/45 R 19, Hinterräder: 255/45 R 19 |
Maße
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
| 4,2 V8 FSI Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 3.0 TDI Quattro bei |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 4.2 FSI Quattro bei |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 6.3 l quattro bei |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
Autogewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
1995 |
2660 |
665 |
| 4,2 V8 FSI Quattro |
1835 |
2525 |
690 |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
1965 |
2540 |
575 |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro bei |
1915 |
2530 |
615 |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
1905 |
2520 |
615 |
| 4.2 FSI Quattro bei |
1835 |
2525 |
690 |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
1960 |
2535 |
575 |
| 6.3 l quattro bei |
2130 |
2655 |
525 |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
5 |
4 |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
5 |
4 |
| 3.0 TDI Quattro bei |
5 |
4 |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
5 |
4 |
| 4.2 FSI Quattro bei |
5 |
4 |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
5 |
4 |
| 6.3 l quattro bei |
5 |
4 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
90 |
Dt. |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
90 |
AI-95. |
| 3.0 TDI Quattro bei |
90 |
Dt. |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
90 |
AI-95. |
| 4.2 FSI Quattro bei |
90 |
AI-95. |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
90 |
AI-95. |
| 6.3 l quattro bei |
90 |
AI-95. |
Dynamik
| Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
249 |
5.5 |
0.27 |
| 4,2 V8 FSI Quattro |
249 |
5.7 |
0.26 |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
250 |
6.2 |
- |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
250 |
6.2 |
- |
| 3.0 TDI Quattro bei |
250 |
6.1 |
- |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
250 |
6.1 |
- |
| 4.2 FSI Quattro bei |
250 |
5.7 |
- |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
250 |
5.8 |
- |
| 6.3 l quattro bei |
250 |
4.7 |
- |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
10.2 |
6.1 |
7.6 |
199 |
Diesel |
| 4,2 V8 FSI Quattro |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
219 |
Benzin |
| 3.0 l TDI Quattro bei |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Diesel |
| 3.0 l TFSI Quattro bei |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Benzin |
| 3.0 TDI Quattro bei |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Diesel |
| 3.0 TFSI Quattro bei |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Benzin |
| 4.2 FSI Quattro bei |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
- |
Benzin |
| 4.2 l FSI Quattro bei |
13.6 |
7.4 |
9.7 |
- |
Benzin |
| 6.3 l quattro bei |
18.2 |
9 |
12.4 |
- |
Benzin |
Preise des AUDI A8 D4 seit 2010 in Russland (Aktualisiert 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis,
Rubel |
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
| 2010. |
46 |
2 949 208 |
2 940 441 |
46 |
- |
6 |
| 3 l. |
8 |
2 703 019 |
2 703 019 |
8 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
3 796 917 |
3 796 917 |
6 |
- |
6 |
| 4 l. |
6 |
2 815 617 |
2 815 617 |
6 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
4 553 739 |
4 553 739 |
6 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 351 164 |
3 351 164 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
37 |
2 945 679 |
2 933 006 |
35 |
- |
6 |
| 2011. |
55 |
3 306 266 |
3 288 004 |
49 |
3 650 254 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
2 693 761 |
2 693 761 |
6 |
- |
6 |
| 3 l. |
30 |
2 918 922 |
2 899 306 |
30 |
3 045 874 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
3 089 671 |
3 089 671 |
8 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 178 495 |
4 130 068 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
10 |
3 432 498 |
3 408 115 |
10 |
4 859 031 |
6 |
| 6.3 L. |
7 |
5 207 941 |
5 207 941 |
7 |
- |
6 |
| 2012. |
33 |
4 008 890 |
3 989 887 |
31 |
6 157 165 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
3 591 682 |
3 591 682 |
6 |
- |
6 |
| 3 l. |
20 |
3 546 884 |
3 546 884 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
9 |
3 607 998 |
3 607 998 |
9 |
- |
6 |
| 4 l. |
6 |
5 835 841 |
5 514 507 |
6 |
6 157 165 |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
5 514 507 |
5 514 507 |
6 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
7 087 155 |
7 087 155 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
8 |
4 774 817 |
4 774 817 |
8 |
- |
6 |
| 6.3 L. |
6 |
6 221 299 |
6 221 299 |
6 |
- |
6 |
| 2013. |
22 |
5 306 742 |
5 343 683 |
22 |
- |
6 |
| 2 L. |
6 |
5 109 466 |
5 109 466 |
6 |
- |
6 |
| 3 l. |
9 |
4 683 139 |
4 754 801 |
9 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
5 292 759 |
5 292 759 |
7 |
- |
6 |
| 4 l. |
7 |
6 011 864 |
6 011 864 |
7 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
7 |
5 918 256 |
5 918 256 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
6 275 168 |
6 275 168 |
6 |
- |
6 |
| 6.3 L. |
6 |
8 276 258 |
8 276 258 |
6 |
- |
6 |
Video-Testlaufwerke Audi A8 D4 seit 2010
Audi A8 D4-Konfiguration seit 2010
Probefahrt
Audi A8. Traditionen und Ambitionen.
Audi A8. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Seit April 2010 ist das Stadtmodell mit den Daten eines Athleten? Entweder ein schrecklicher Traum oder noch schrecklicheres Joll. Wenn nur wir nicht um Audi A8 sind. Mit traditionell leichter Aluminiumkörper und prächtigen Motoren können die Flaggschiff wirklich die Hitze fragen. Kein Wunder in Ingolstadt, die neuen acht sogar gelesen ...
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Audi A8 L. First Class
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