Peugeot
Peugeot-Modelle:
- 1007 104 106 107 3 Türen. 107 5 Türen. 2008 205 206 3 Türen. 206 5 Türen. 206 ccm. 206 sw. 206 Limousine. 206+ 3DV. 206+ 5dv. 207 3 Türen. 207 5 Türen.
- 207 ccm. 207 sw. 208 3DV. 208 5dv. 208 GTI. 3008 301 306 307 3 Türen. 307 5 Türen. 307 ccm. 307 sw. 307 Limousine 308 3 Türen. 308 5 Türen. 308 ccm.
- 308 sw. 4007 4008 405 406 406 Pause. 406 Coupe. 407 407 sw. 407 Coupe. 408 5008 504 505 508 508 RXH.
- 508 sw. 604 605 607 806 807 Boxer. Hoggar Ion. Partner. Partner Combi. RCZ. Tepee.
Technische Eigenschaften
Tapete Peugeot.
Video
Peugeot-Bewertungen.
307 SW 2002 - 2005 | Partner Minivan seit 2002 | 406 1999 - 2004 | |
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Motor | |||
Übertragung | |||
Kontrollsystem und Suspension | |||
Bremssystem | |||
Beheizte Luft und Klimaanlage | |||
Start- und Ladesystem | |||
Elektrische Komponenten und andere | |||
Körperstabilität zur Korrosion |
Private Ankündigungen
Testfahrten Peugeot
Peugeot-Preise (Aktualisiert 22. April 2016)
Modelle Peugeot. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittspreis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
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1007 | 22 | 366 837 | 359 302 | 20 | 379 389 | 8 |
106 | 16 | 148 249 | 172 114 | 6 | 145 732 | 16 |
107 3 Türen. | 320 | 385 682 | 399 500 | 207 | 359 302 | 102 |
107 5 Türen. | 320 | 385 682 | 399 500 | 207 | 360 546 | 102 |
205 | 8 | 351 758 | 3 606 754 | 6 | 118 090 | 8 |
206 3 Türen. | 459 | 278 883 | 300 251 | 230 | 256 274 | 212 |
206 5 Türen. | 454 | 278 883 | 300 251 | 228 | 256 274 | 212 |
206 ccm. | 10 | 365 571 | 375 634 | 9 | 337 946 | 7 |
206 Limousine. | 290 | 312 814 | 344 215 | 20 | 311 548 | 275 |
206 sw. | 6 | 288 941 | 354 279 | 6 | 272 609 | 6 |
207 3 Türen. | 568 | 430 899 | 440 950 | 361 | 409 543 | 178 |
207 5 Türen. | 573 | 430 899 | 439 686 | 361 | 408 294 | 180 |
207 ccm. | 20 | 582 909 | 616 837 | 9 | 525 129 | 8 |
207 sw. | 7 | 435 926 | 347 988 | 6 | 443 462 | 6 |
3008 | 247 | 903 255 | 944 721 | 141 | 849 246 | 102 |
306 | 46 | 174 623 | 217 342 | 9 | 164 577 | 35 |
307 3 Türen. | 628 | 351 758 | 366 837 | 351 | 331 652 | 265 |
307 5 Türen. | 628 | 351 758 | 366 837 | 348 | 331 652 | 265 |
307 ccm. | 10 | 543 957 | 554 023 | 9 | 516 333 | 7 |
307 Limousine | 8 | 370 611 | 395 728 | 7 | 350 500 | 7 |
307 sw. | 99 | 373 119 | 374 370 | 55 | 373 119 | 55 |
308 3 Türen. | 693 | 543 957 | 555 280 | 467 | 520 090 | 225 |
308 5 Türen. | 695 | 545 226 | 555 280 | 469 | 521 357 | 225 |
308 sw. | 65 | 551 508 | 561 549 | 46 | 522 603 | 20 |
4007 | 175 | 994 966 | 1 006 279 | 129 | 956 032 | 46 |
405 | 99 | 92 960 | 114 318 | 8 | 89 188 | 95 |
406 | 383 | 255 024 | 272 609 | 102 | 247 479 | 275 |
406 Pause. | 46 | 257 541 | 265 073 | 10 | 255 024 | 31 |
406 Coupe. | 16 | 319 099 | 312 814 | 7 | 322 876 | 9 |
407 | 459 | 461 057 | 477 379 | 199 | 447 235 | 246 |
407 Coupe. | 10 | 624 356 | 631 904 | 8 | 610 549 | 7 |
407 sw. | 57 | 477 379 | 479 901 | 30 | 472 370 | 31 |
408 | 124 | 758 798 | 777 630 | 77 | 734 917 | 57 |
5008 | 30 | 807 785 | 811 547 | 21 | 797 736 | 10 |
504 | 6 | 229 896 | 430 899 | 6 | 27 642 | 6 |
605 | 82 | 146 980 | 168 339 | 20 | 141 957 | 67 |
607 | 129 | 418 330 | 423 365 | 97 | 403 256 | 35 |
806 | 9 | 296 476 | 422 101 | 6 | 277 633 | 9 |
807 | 30 | 525 129 | 527 635 | 10 | 521 357 | 21 |
RCZ. | 25 | 1 260 045 | 1 358 030 | 10 | 1 177 133 | 16 |
Boxer. | 385 | 893 209 | 863 059 | 7 | 881 898 | 370 |
Partner. | 568 | 457 280 | 469 841 | 7 | 456 032 | 560 |
508 | 67 | 1 184 663 | 1 187 178 | 65 | 1 253 758 | 7 |
208 3DV. | 31 | 742 448 | 765 071 | 22 | 699 756 | 10 |
208 5dv. | 31 | 750 000 | 773 868 | 22 | 706 032 | 10 |
301 | 46 | 659 540 | 758 798 | 10 | 631 904 | 31 |
4008 | 35 | 1 252 503 | 1 277 626 | 30 | 1 178 374 | 9 |
Tepee. | 7 | 517 581 | 286 433 | 6 | 530 153 | 7 |
Peugeot.
Die beliebte französische Marke Peugeot wurde 1810 gegründet. Heute ist er einer der größten Automobilhersteller in Frankreich, und im 9. Jahrhundert war das Unternehmen mit dem Design von Dampfmaschinen tätig. Im xx. Jahrhundert war die Hauptaktivität des Unternehmens die Entwicklung von Autos mit Benzinmotoren. Der Revolutionär war 1947, als Autos dieser Marke mit hydraulischen Bremsen und Spiralquellen ergänzt wurden. Seit den 1950er Jahren wird das Unternehmen der Eigentümer von Hotchkiss's Shares und Chenard-Walcker Company und beginnt mit der Zusammenarbeit mit dem italienischen Atelier Pininfarina. Ungefähr zur gleichen Zeit begannen die Produkte des Unternehmens an den US-Markt zu exportieren. Die Mitte der 70er Jahre wurde von einer Fusion mit einem anderen großen französischen Automobilhersteller - Citroen gekennzeichnet. 1978 kaufte das United Company die Sorge Chrysler Group, die in den 1980er Jahren mit der Zusammenarbeit mit chinesischen Automobilherstellern begann. Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit war die Schaffung eines Fertigungsunternehmens in der Stadt Yuhan, um Autos beliebter französischer Marken zusammenzubauen. Das Hauptbüro des Unternehmens ist in Paris. Trotz der Tatsache, dass die Marke den nordamerikanischen Markt in den europäischen Ländern verließ, sind viele Modelle heute gefragt.