Peugeot 505.

Der Pkw der Mittelklasse der Produktion der französischen Firma Peugeot wurde seit 1979 produziert.

Maschinenlänge beträgt 4,6 m, Breite, 175 cm, Höhe 146 cm, Gewicht 1200-1345 kg.

Ich habe im Mai 1979 ein neues Modell unter dem Index 505 eingereicht, den Peugeot erwies sich als einer der weltweit führenden Automobilhersteller. In der Tat veröffentlichte der "Löwe des Fünften der Republik" eine bedingungslose ausstehende Maschine, die in der Lage war, mit repräsentativen Modellen von Mercedes-Benz und BMW konkurriert zu werden. Immerhin setzen Peugeot-Designer, dass Peugeot-Designer solche Parameter wie Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort und in der Produktionsphase eingesetzt, der Fokus auf Qualität. Aber vor allem viele schmeichelhafte Rezensionen "Big" Peugeot ". Zu sagen, dass französische Designer für Ruhm gelangweilt waren, gab 505 nicht nur die Statue der Referenz jeder andere. In diesem "Lion Focus" kann dieser "Lion Focus" auch heute einen bewundernden Ansichten in seiner Adresse anstelle eines anderen modernen Modells zusammenbauen.

Zunächst ging das Auto nur mit dem Körper einer viertürigen Limousine, später im Januar 1982, ein Fünf-türiger Universal-Pause / Familiale. Auch auf der Grundlage des Modells 505 wurde ein zweitüriger Abholung von den begrenzten Chargen erzeugt. Über Peugeot-Motoren können nichts Schlimmes sagen. Sie verfügen über einen guten Bestand an Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Dies ist zunächst an einen Diesel-2,5-Liter-70-starken Motor und seinen Turppier mit einer Kapazität von 105 PS zurückzuführen Übrigens, zu einem Zeitpunkt 505, der mit Dieselkrafteinheiten ausgestattet ist, wurde auf den Weiten Westeuropas als Taxi weit verbreitet, und daher wäre es beim Kauf solcher Exemplare auf dem Markt im zweiten Handmarkt nicht überflüssig, um erhöhte Aufmerksamkeit zu steigern der Zustand ihres Motors und des Fahrgestells. Benzinmotoren Arbeitskapazität von 2,2 Litern. und 2,9 liter. Mit einer Kapazität von 122 PS (115 PS - mit einem Katalysator) sowie 143 PS und 166 PS. Einen guten Ruf haben. Die turbogeladenen 150- und 174-starken Modifikationen des 2,1-Liter-Motors geben mehr als 1,2-Tonne-Maschine mit hervorragenden dynamischen und hochgeschwindigkeits-Eigenschaften, jedoch unterscheiden sie jedoch einen recht anständigen Appetit, und sie sind dringend unterlegen Motor. Als Getriebe wurde auf dem Modell ein 5-Gang-mechanisches und 4-Gang-Automatikgetriebe montiert. Das Auto war mit einem Hinterradantrieb ausgestattet, und die Antriebseinheit und die Hinterachse wurden mittels eines Rohrs miteinander verbunden, in dem sich die Antriebswelle befand. Auch seit 1982 hat Dangel auf der Grundlage von Universal und Pickups 505 Allradantriebsänderungen vorgenommen.

Die Einnahme des Fahrzeugs erleichtert wesentlich weit verbreitete Türen. Salon mit bequemen Sitzen bietet genug Platz für fünf Personen. Die Materialien der Innendekoration sind gut gewählt, und die Ergonomie des Arbeitsplatzes des Fahrers verdient die höchsten Marken. Darüber hinaus trägt kompetent entworfene Körper zu einer hervorragenden kreisförmigen Umfrage vom Auto bei, was die Parkplätze in städtischen Bedingungen günstig beeinflusst. Der Kofferraum, ein 490 l nützliches Volumen, ist geräumig, aber sein Board könnte niedriger sein. In der Peugeot 505 wird die Bewegung mit angemessenen Antworten auf das Treiberteam mit stabilem Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten und hervorragenden Bremsen zufrieden sein. Im Bereich des Fahrkomforts kann das Auto viel Applaus brechen - eine weiche Suspension, da es unmöglich ist, Straßenunregelmäßigkeiten auszulöschen und das unterschiedlichste Kaliber zu schütteln, was sich selbst in den häuslichen "Richtungen" bewegte, keine langweilige Besatzung . Die passive Sicherheit des Modells verdient natürlich keine wesentliche Kritik, wenn Sie den Kriterien für die 80er Jahre folgen. Der Körper 505 ist ziemlich langlebig, und in der Kabine sind alle scharfen Ecken umsichtig geglättet. Gemäß der Korrosionsschutzbeständigkeit des Peugeot-Metalls demonstriert auch ein günstiges Bild, obwohl das Abgassystem insbesondere in bestimmten Haltbarkeit nicht unterscheidet. Die Tatsache, dass dieses Auto nicht vergeblich war, erhielt den Spitznamen "Französischer Mercedes", wieder überzeugt, dass er wieder überzeugt wurde, als er sie in der Regel eine schlechte Liste charakteristischer Fehlern hatte. Hauptprobleme 505 sind mit Ölverlusten vom Motor und dem manuellen Getriebe verbunden, es ist auch möglich, das Kühlmittel des Kühlmittels zu betreten. Mögliche Misserfolg der Turbolaufladung, die Zündausfälle und der Generator sind nicht ausgeschlossen. Antherer- und Gummilenkendichtungen neigen zu erhöhten Verschleiß. Manchmal gibt es eine instabile Arbeit der manuellen Bremse und die Fehlfunktion von elektrischen Fenstern. In den Scheinwerferscheinwerfern können Scheinwerfer Feuchtigkeit ansammeln.

Peugeot reparieren