Citroen C5.

Im Oktober 2007 stellte Citroen eine grundsätzlich neue Generation des C5-Modells vor. Das Auto wird nur mit den Leichen der Limousine und dem Wagen freigegeben. Das Design des vorherigen Modells ist veraltet. Die Schöpfer mussten das Erscheinungsbild des Autos völlig neu machten, während er versuchte, diese Funktionen zu bewahren, die sie ankäufern anziehen. Die Eleganz von Massenformen, die Originalität der Body-Silhouette und der modernen Designstils machte das Erscheinungsbild von C5 hell und denkwürdig. Der vordere Stoßfänger mit einem breiten Lufteinlass und dem ursprünglichen Kühlergrill des Kühlers mit Chrom-Chevron erscheint etwas Aggression und Sportlichkeit. Etwas verschwendete diagonale Scheinwerfer zusammen mit einer großen Kapuze mit originalen Postmarken hinzufügen Automatische Gnade sowie ungewöhnlichem Nebel. Die langgestreckte Dachlinie unterstreicht die Glätte der Autokuh-Silhouette, der große Bereich der Körperverglasung mit der dritten Seitenöffnung bietet eine hervorragende Beleuchtung der Kabine. Diese Generation C5 hat das charakteristische Merkmal des Körperbildes von Citroen-Limousinen beibehalten - längliche vordere und kürzere hintere Türen.

Die Schöpfer achten die größte Aufmerksamkeit auf den Komfort der Passagiere. Die Innendekoration ist mit hochwertigen und teuren Materialien dekoriert und auch mit mattem Aluminiumeinsätzen dekoriert. Die Isolierung der Kabine ist ähnlich wie die Larin Citroen C6, einschließlich laminierter Seitenfenster und Schutz der Windschutzscheibe, ähnlich.

Citroen C5-Käufer dieser Generation haben die Möglichkeit, die Art der Suspension auszuwählen: Neben dem traditionellen "Hydropneumum" Hydractive 3 Plus kann ein Auto mit einer günstigeren Federfederung ausgestattet werden.

Die Gammatomotoren umfassen eine große Auswahl an Motoren: Kraftstoffflüssigkeit 1.8 und 2,0 Liter, Drei-Liter V6 mit einer Kapazität von 127, 143 und 215 PS. Dementsprechend sowie vier Turbodiesel - 1,6, 2,0, 2,2 und 2,7 Liter mit einer Kapazität von 100 bis 208 PS. Abhängig von der Art der Motoren, Aggregat mit 5- und 6-Gang-mechanischen Getrieben oder mit einem 6-Range-Automaton.

Die Liste der Standardausrüstung umfasst ein ESP-elektronisches Stabilisierungssystem von 7 bis 9 Airbags (abhängig von der Konfiguration). Bixenon-Scheinwerfer werden als zusätzliche Ausrüstung angeboten, ein System zum Bestimmen des erforderlichen Raums während des Parkens. Das System der komfortablen Ausfahrt bewegt sich und schüttelt den Fahrersitz in die Lenksäule. In teuren Geräten gibt es sogar eine Rückenmassagefunktion.

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