Zkušební jízda Volvo XC60 SUV v roce 2008

Volvo XC60 T6 AWD od 2,245 milionu rublů.

První test proprietární systém City Safety, ustavený silný Volvo XC60 T6 AWD, prošel bez větších rizik. Crossover se zrychlil na 20 km / h, a byl zaměřen na plast-Foot Pole. Když tam byly dva metry k překážce a Volvo zabrzdil, jak se říká, na podlahu. bezpečnostní pás ublížit pohmožděné rameno

Pouhých 7,3 sekundy je zapotřebí Volvo XC60 T6 AWD, překonat mezník milník 100 km / h. Všimněte si, že to není o nabitého hatchback, ale crossover, který ve většině švédské společnosti s názvem Malý Premium Utility. Takové vynikající dynamika nástroj pro traktory a prémie, uspořádány příčně 6-válec 24-ventil benzínový motor, který vydal pro montáž 304 litrů. S. Maximální kroutící moment se dosahuje v rozmezí 2100-4200 min-1.

Nicméně, pro všechny naše smrtelný svět musí zaplatit. Za možnost rychle pohybovat v prostoru majitele XC60 T6 je nucen, aby se stal častým návštěvníkem na čerpací stanici s pevným drahého benzínu. Na pasovou údajů ve voze spotřebuje 15,2 litrů. Ale to je v pase a život těm, kteří chtějí koupit opravdu skvělý volvo, je třeba být připraven i pro všechny dvaceti. Jak se říká, rychle zaplatí hodně.

Další nevýhodou je potřeba spolehlivé rychlost zastavení. A za tímto účelem v Volvo XC60 T6 AWD má vše, co potřebujete. Naše časovky úspěšně shodovalo se silným sněžením. A nemůže přijít s tím nejlepším pro testování brzdových systémů. Stačí zadat crossover byl prakticky bezchybné. Pohon všech čtyř kol je instalován na všech verzích XC60 není výjimkou. Ale to není nejzajímavější. Největší zájem byl systém City Safety, který určuje, zda je rychlost snížena nebo vozidlo před námi, který se zastavil úplně. V případě, že situace může být potenciálně nebezpečné, umělý mozek nebere rozhodné kroky. Na čelní sklo před řidičem je blikající červený pruh a kabina se provádí ostré nesouvislé zvuky. Obvykle je to dost, aby člověk začal brzdění.

Když se počítač domnívá, že je již zbytečný, aby se spoléhal na dvounohý, brzdění začíná automaticky. To jsme zažili na uzavřeném prostoru pokryté slušnou vrstvu sněhu. Zahřejte kilometry až dvaceti, řidič úmyslně odstranil nohu s brzdovým pedálem. Auto, jako by se nic nestalo, valilo se do dvou metrů, zobrazující překážku. Zdálo se, že kolize se zdála nevyhnutelná, ale najednou bylo auto chyceno a stálo na místě. Bezpečnost města nebude ušetřit vysokou rychlostí, že je účinná až na 30 km / h. To však stačí, aby zabránilo mnoha malým nehodám v dopravních zácpách.

Společnost Volvo XC60 se nám zdála velmi zajímavá auto, takže jsme se rozhodli seznámit se s ním blíže: po dobu dvou měsíců byla do editora vzata na dieselová verze. Zprávy se zobrazí v následujících místnostech.


Jízdy
Vzhledem k plnému pohonu a nejsilnějším motorem se Volvo XC60 není příliš odlišný od ovládání nabitého hatchbacku. Auto blesky provádí týmy řidiče. Je to rychlé a rozlišené o sto procent poslušností.

Salon
Interiér crossover je dobrý a zároveň paradoxní kombinace spartanského stylu a luxusu.

Pohodlí
Toto auto má vše, co zajistí pohodlný pohyb a řidič a čtyři cestující.

Bezpečnost
Obviňující Volvo ve slabé ochraně lidí v jejich autách je asi totéž, co je třeba zavolat na Světový bazén střelba šampiona Duel.

Cena
To může být bezpečně argumentováno, že ve své úrovni tento crossover plně v souladu s konceptem prémiové třídy. Ale zatraceně, proč tak drahé?!


Výhody a nevýhody
+ V tomto autě je vše v pořádku a motor a tělo a interiér.
- s mínus 25 zamrzne hrad pravých předních dveří.


Technika charakteristika
Značka a model - Volvo XC60 T6 AWD
Rozměry - 4627x1891x1713 mm
Motor - benzín, 6-válec, 2953 cm3, 304 hp při 5600 min-1
Přenos - automatická, 6-rychlost
Dynamika - 210 km / h; 7,3 s až 100 km / h
Soutěžící - Audi Q5, BMW X3


Autor: Stanislav Pavlov
Foto: Sergey Costes

 

Zdroj: Magazine 5 kola [březen 2011]