Zkušební jednotka Renault Laguna od: Hatchback

Sní o létě

V zimě, kdy je zima a smutný, často zavřeme oči a snažíme se povzbuzovat se vzpomínkami na léto. Kdo by si myslel, že auto mohlo zahřátou duši?!

Renault Laguna třetí generace je zcela pod mocí účinně zahřát majitele a cestujícím. Za prvé, tam je útulný hatchback a vůz připomínající teplé logické domy s krbem; Zadruhé, modelový rozsah zahrnuje zápalný kupé, vázání fantazie o evropských střediscích měst. Jaký druh auta si vybrat? Nabízíme informace pro odrazy v tomto článku.

PORTRÉT
Upřímně, externě hatchback není tak roztomilý, co by mohlo být. Stroj předchozí generace byl odlišen skutečnou krásou a tím úžasnější, že se vyvíjející, exteriér se změnil pro horší. Prostor se ukázal být štíhlejší a roztomilý, i když to vypadá trochu: koncept vypadal jasněji.

Interiér vrcholu francouzského rodinného auta: Solidita, pohodlí v použití, vysoce kvalitní plastové, pohodlné židle, slušný objem pozitivních vlastností kabiny mohou být uvedeny po poměrně dlouhou dobu. Chcete-li zvážit, je možná mnohem příjemnější než podivný exteriér auta.

Jízdní vlastnosti způsobují protichůdné pocity: v konvenčních režimech, model demonstruje více či méně slušné chování, ale energická jízda srazí francouza, což způsobuje, že se chová příliš adekvátně. No, s hladkostím pohybu je vše v pořádku: na rozbitých silnicích Laguna dokonale drží, aniž by poskytoval cestujících zájmu.

Výběr těla
Nejlevnější Laguna vůz v těle hatchback (od 830 800 rublů.). Universal se za jinak stejných podmínek, dražší za 42.000 (ceny začínají značkou 872,800 rublů). Kupé je levnější než 1,293,500 rublů. Buy nepovede.

Zdroje pohybu
Základní síla závěs 140 silné 2-litrový motor připojený k 6-stupňovou manuální převodovkou (z 830,800 rublů). Přetaktování dynamiku a maximální rychlost velmi průměrná: 9,1 ů na km / h, a spotřeby paliva set 210 činí 10,7 l / 100 km ve městě a 6,3 litrů na trati. Všimněte si, že tento přístroj není nainstalován na kupé.

Další krok 170.Sile Turbogo stejný objem kombinovaný s 6-range automatickou převodovkou, což zvyšuje náklady na hatchback Laguna alespoň až 866 550 rublů. Zároveň je příplatek za tento motor 83 450 rublů. (Podstatou zjevných nesrovnalostí bude odhalena níže). Dynamika je přibližně srovnatelná s mladší verzí, ale maximální rychlost je 10 km / h nad, jakmile bohužel a spotřeba paliva: 13 l ve městě a 6,6 litrů na dálnici.
Top (na polohování cen, nikoliv charakteristika) Napájecí jednotka 2-litrový dieselový motor s kapacitou 150 hp, stejně jako turbo motor, zakotvené 6-rychlostní automat (příplatek je 39 750 rublů). Zrychlovací dynamika této modifikace je skromná: o něco méně než 10 s sto, maximální rychlost je 210 km / h. Skromné \u200b\u200ba palivové náklady: 9,6 litrů ve městě a 5,6 litrů na trati.

Základní úrovně vybavení
Nejjednodušší laguna provedená výrazem (od 866 550 rublů). Okamžitě jsme si všimli, že kupé a univerzální v této konfiguraci se v zásadě nestane. Francouzi by měli vzdát hold: neměli chválu se základním vybavením. Již v úrovni výrazu LAGUNA je nabízena s deštěm a světelnými senzory, vyhřívanými předními sedadly, stabilizačním systémem, automatickou ruční brzdou, podložkou světlometů, dvoumístné ovládání klimatu a poměrně kvalitní zvukový systém.

Další následuje dynamiku. Minimální náklady na hatchback v této verzi 830 800 rublů. Proč je bohatší vybavená Laguna v databázi levnější? Skutečnost je, že exprese s konvenčním atmosférickým 2-litrovým motorem v přírodě neexistuje, zatímco Laguna Dynamique je k dispozici s takovým motorem. Proto s jinými věcmi se rovnou dynamiji dražší exprese o 47 700 rublů. Pro tyto peníze, kupující přijímá kombinovaný interiér (tkáň a kůže), automaticky ztmavnout zrcadlo v intra-samostatně zadní pohled, tempomat, kabinový filtr a schopnost měnit výšku sedadla spolujezdce.
Doplněk pro auto v horní verzi privilegie (pouze hatchback) je mnohem podstatnější: 79 500 rublů. Tento balíček obsahuje aktivní světlomety BIXENON, 17palcové kola, parkovací senzory, kontaktní systém start automobilů, kožený interiér, stejně jako sklopná vnější zrcátka.

Přísady?
Pro různé verze jsou nabízeny různé možnosti. Například základní exprese pro 15 500 rublů. Můžete přidat balíček města, který zahrnuje parkovací radar, inkoust se zrcadlem skládacích zrcadel, pro 4350 rublů. Audio systém s přehrávačem MP3 a pro 10 tisíc kontaktních startovních systémů.

Laguna Dynamique je k dispozici pro některé možnosti od těch, které jsou nabízeny pro chudší exprese, jako je například městský balíček a MP3 přehrávač, ale existují určité jedinečné pozice. Řekněme Bixenonovy světlomety (18 800 rublů), záclony opalovací krémy (5300 rublů), panoramatický poklop (35 tisíc rublů), stejně jako pokročilejší hudební instalační CD měnič (16 500 rublů).
Hodně z toho, co je volba pro dynamiku, je považována za nejlepší laguna (poklop, hudba, opalovací krémy). Nicméně, vícevrstvá boční okna jsou také určena pro It, nepřístupné pro mladší verze (9 tisíc rublů).

SOUTĚŽ
PEUGEOT 407.
Další francouzské auto a znovu trapné. Výhody stojí za zmínku přítomnosti motoru V6, stejně jako mírně nižší základní hodnotu. Nevýhody ve srovnání s Renaultem také dost: Zejména 407th udělal jeho debut na dlouhou dobu (Laguna je dokonale interiér).

Volkswagen Passat.
Německý rodinný stroj téměř příkladný reprezentant své třídy: nádherný interiér, velká kombinace hladkosti a ovladatelnosti, široký výběr prvotřídních motorů, přítomnost přenosu pohonu všech kol, nízkou základní cenu třídy modelu s minimálními nedostatky.

Mazda 6.
Druhá generace tohoto vozu, i když to vypadá příliš důkladně, stále zůstává jedním z nejvíce sportovních představitelů segmentu. Kromě toho, Mazda 6 se vyznačuje interiérem třídy s vynikající ergonomií. Z pohledných opomenutí, poznamenáváme nedostatek mocných motorů.


 

Zdroj: Časopisy a ceny 08.02.2010.