Peugeot 206 Sedan West Drive Sedan

Výběr automobilu až 14 000 $

Alexey Stzov. Věk 31 let. Vedoucí oddělení informačních technologií. Zkušenosti s jízdou 12 let. Jízda na Vaz-214
 
Rozhodl jsem se změnit svůj 2114. na něco reprezentativnějšího. Co radíš? Podívám se pozorně na Fiat Albea a sedan Peugeot 206, ale ještě se konečně nemůžu rozhodnout. Pomůžeš?
 
 
 
  

  
Moje požadavky na auto
 
obraz
 
Car 2006 2007 Model Rok dobře známé značky. Být o nic horší než Lada.
 
Styl
 
Bojovat k oku, ale ne nutně mistrovské dílo návrhářského myšlení.
 
Shodální vlastnosti
 
Dynamické, poslušné, s pohodlným odpružením. Velká vůle je žádoucí.
 
Ekonomika
 
Samozřejmě chci jíst co nejméně. Optimálně až 10 litrů na sto.
 
Interiér
 
Prostorný interiér, pohodlný pro dlouhé výlety, sedadlo řidiče. Je vyžadován velký kmen.
 
Zařízení ve standardu
 
Klimatizace a abs jsou vítány.
 
Peugeot 206 Sedan
 
S kufrem připojeným k zadní části sedanu Peugeot 206 začalo vypadat jako malé šest set sedmé. Zároveň je to zcela udržováno v podnikovém stylu značky a vypadá docela dobře. Obecně je Peugeot jednou z mála značek, které si dodnes zachovaly svou firemní identitu. Takže je to s tímto sedanem: Na první pohled je jasné, že se jedná o Peugeot, bez ohledu na to, na jakou stranu se díváte. I když hatchback je stále hezčí.
 
Po obvodu automobilu jsou obklopeny černé plastové lišty. Úchyty dveří a zpětné zrcátka jsou také vyrobena z černého plastu. Podle mého názoru je velmi rozumné rozhodnutí.
 
Interiér salonu vypadal moderní a stylový. Zařízení jsou však dobře čtena, podle francouzské tradice je digitalizován rychloměr. 10,30,50 to nezpůsobuje nepříjemnosti, ale neobvyklé. Roztomilý tvar je volant optimální jak v průřezu, tak v průměru a příjemné k dotyku.
 
Sedadla jsou nejběžnější. S mou výškou 182 cm můžete získat práci docela pohodlnou. Je však vhodné pojmout se na zadním sedadle za vysokým řidičem: nohy spočívají na přední židli.
 
Byl jsem potěšen velkým objemem rukavic. Možná zde mohu dát nabíječku pro telefon, baterku, plán a hromadu CD. Překvapení však bylo způsobeno jeho krytem, \u200b\u200bkterý má tkaninu. K čemu? Zajímalo by mě, jak rychle to smacheje nebo je izolován? Boční kapsy jsou na dveřích poměrně velké. Jen sen o bleším trhu, jako jsem já.
 
Recenze zpět skrz skleněná a boční zrcátka není vůbec dobrá a s parkováním nejsou žádné problémy. Proto se mi zdálo, že Parctronics je možností zcela zbytečnou. Jeho pískání je spíše matoucí a narušuje přiměřeně vyhodnocuje vzdálenosti.
 
Kufr je docela hluboký, ale pouze zábavné pokrytí podlahy není podle mého názoru nejlepším řešením. Kromě toho jsou boční čalouněné panely jíst značnou vzdálenost.
 
V průběhu Peugeota velmi živé, riskantní auto, na kterém si užíváte jízdu: středně ostrý volant, pedály s dobrou zpětnou vazbou, na které je snadné dávat úsilí, čistý řadič, i když páky jsou spíše zametají . Auto vstupuje do zatáčky téměř bez válců a husté odpružení se snadno vyrovnává s nepravidelnostmi silnice. Boční podpora sedadel však ponechává hodně žádoucí a brzdy by mohly být více básnice.
 
Odbavení vozidla je poměrně malé, kombinované s dlouhými převisy, když parkování na vysoké hranici před přední nebo zadní částí, nutí být opatrné, jako u průchodu policie s lůžkem a velké výmoly na silnici.
 
Styl
 
Malý vzhled, i když záda vypadá poněkud těžce.
 
Shodální vlastnosti
 
Dobrá dynamika a manipulace, i když brzdy jsou slabé.
 
Interiér
 
Roztomilé a stylové, aby odpovídaly vzhledu, ale není za nimi tolik místa.
 
Ekonomika
 
Určitě nezničí. Teď, pokud jí dalších 92.
 
Zařízení ve standardu
 
Tónování, mlhová světla, elektrická okna, airbagy pro řidiče a přední cestující jsou pro auto této třídy docela dobré.
 
JAKO
 
Dynamika a manipulace. Vzhled
 
NEMÁM RÁD
 
Odbavení Mal Road.
 
Značka a model sedanu Peugeot 206
Rozměry 4188/1655/1452 mm
Benzínový motor, 1360 cm3, 75 HP/5500 min-1
Mechanický přenos, 5stupňová
Max. Rychlost 173 km/h
Zrychlení 13,8 s na 100 km/h
 
Fiat Albea
 
Na první pohled na Albea není obecně jasné, která značka toto auto, a pouze jmenovka na mřížce radiátoru dává svůj původ. Navenek, tento fiat je naprosto bez tváře. Vypadá to, že všechna auta jeho třídy současně. Podle mého názoru, pokud přinesete určitý průměrný obraz moderního levného stroje, dostanete něco blízko k Albea. V designu není odvrácena jediná nezapomenutelná linka a zapomenutá.
 
Okamžitě jsem upozornil na velkou vůli silnice: taková definitivní policie nebo zlomené tramvaje nejsou tak jisté.
 
O salonu jako vzhledu mohu říci o stejném salonu. Přední panel je naprosto vynalézavý, jako je tvar volantu, jehož úhel sklonu se mi zdál příliš velký. Narazil téměř v bitevní lodi, okamžitě zavolal asociaci s Vaz Classic. Kromě toho masivní rozbočovač překrývá znaky na přepínači volantu. Neexistují žádné stížnosti na kombinaci zařízení: Všechny stupnice mají velkou digitalizaci a jsou dobře čteny. Přítomnost počítače na palubě v autě, kde všechno zdůrazňuje jeho rozpočet, mi připadalo divné. Zde to vnímáte jako atribut vozu vyšší třídy.


 
Ale salon potěšil dobrou viditelnost a prostornost: vpředu i za sebou můžete získat práci s pohodlím. A přední sedadla si zaslouží samostatnou chválu: velmi pohodlná, s dobrou boční podporou.
 
Výběr automobilu na 14 000 $. Autor Fiat Albea: Igor Kuznetsov -výška kufru ve Fiat je poměrně velká, hlavně kvůli velké vůli. Zároveň je samotný kufr hluboký a široký velmi praktický.
 
Na první pohled na auto jsem si myslel, že s takovým odbavením by měl být rocker. Je to tedy: jakýkoli malý ostrý pohyb volantu je doprovázen chladem těla a dotýká se mršiny kliknutí dopředu nebo dozadu.
 
Kromě toho je Albea na cestách docela hlučná. Ale brzdy jsou mimo chválu, velmi houževnaté a zároveň informativní. Také se mi líbila selektivita zákulisí: zahrnutí ozubených kol je světlo, fixace je jasná.
 
Styl
 
Nepřítomný jako takový. Absolutně bez tváře.
 
Shodální vlastnosti
 
Příliš válcování, ale brzdy jsou vynikající.
 
Interiér
 
Absolutně přímočaré, ale prostorné. Je vhodné sedět před i vzadu.
 
Ekonomika
 
Na úrovni se v žádném případě neobtěžuje.
 
Zařízení ve standardu
 
Docela asketické: okna jsou pouze přední, neexistuje žádný zvukový systém. Airbag je pouze jeden řidič. Ale na palubním počítači je poměrně výkonný.
 
JAKO
 
Pohodlná sedadla, prostorný interiér, houževnatá brzdy.
 
NEMÁM RÁD
 
Nastavení pozastavení
 
Označte a model fiat albea
Rozměry 4186/1703/1490 mm
Benzínový motor, 1368 cm3, 77 HP/6000 min-1
Mechanický přenos, 5stupňová
Max. Rychlost 162 km/h
Zrychlení 13,5 s na 100 km/h
 
MOJE VOLBA
 
Pro řadu použitých fiat řešení, možná praktičtější. Ale přesto, výběr mezi auty, které jsou blízké v základních parametrech a ceně, bych upřednostňoval styl a běžící vlastnosti dvou sta šesté praktičnosti a racionalismu albea, v němž není jediná nezapomenutelná linie a zapomenutá. Od roku 206 m je vše jiné: Na první pohled je jasné, že se jedná o Peugeot, bez ohledu na to, na jakou stranu se díváte. Obecně je Peugeot jednou z mála značek, které dodnes zachovaly firemní identitu.
 
VÝBĚR REDAKCE
 
Fiat Albea a Peugeot 206 Sedan docela silné postavy na bojišti pro spotřebitele v tomto segmentu cen. Jak se však zdá, Albea ve svých spotřebitelských nemovitostech je stále výhodnější. Je to praktičnost a racionalismus, který je dnes žádán více než styl, zejména pokud jde o auta této třídy.
 

Text: 5 Kolo
Foto: Igor Kuznetsov
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [květen 2007]

Peugeot 206 West Drive od roku 2006