Test Drive Opel Corsa 5 Doors 2000 - 2003 Hatchback

Korsa Trump karty

Trumpy Corsa // Opel Corsa
 
Opelian Bestseller Corsa zažívá třetí mládež. Zdá se, že malá generace nízká -pro kupující se stane ještě více útržkem než dříve.
 
Je to trochu Opel Sin, který si stěžuje na nepozornost od veřejnosti. Během osmnácti let života Corsy získalo 9,5 milionu fanoušků po celém světě 9,5 milionu. Od konce roku 1982 do roku 1993 bylo prodáno více než 3,5 milionu kopií automobilů první generace. Model druhého modelu vydání druhého modelu uvolnění byl fixován a zvýšen - 6 milionů takového malého provozu v osmdesáti zemích světa bylo rozptýleno v sedmiletém období.
 
Nejoblíbenější Corsa v vlasti je v Německu. Obrovská poptávka po IT je také zaznamenána ve Velké Británii, Nizozemsku a Portugalsku. Tam po mnoho let tento model bodl vedení prodeje. Zejména Corsa se líbilo zástupci krásné poloviny lidstva - ženy tvoří téměř dvě třetiny celkového počtu kupujících.
 
Zdálo by se, že HARS kupónů a radujte se, ale vzdálení strategisté Opel se rozhodli nečekat na vyčerpání zlaté žíly a aktualizovali model. Výsledkem preventivních opatření byl vzhled subkompaktu třetí vlny, oficiálně zastoupený na posledním pařížském autosalonu.
 
Ve snaze zachovat úspěšný obraz předchůdce, tvůrci novosti opustili radikální přehodnocení designu. Corsa zůstala Corsa. Je pravda, že to teď vypadá moderně. Polezující světlomety, zadní světla umístěná v tělesových stojanech, osvěžují vzhled automobilu a reliéfní šipky na kapotě přidaly milost.
 
Corsa neunikla rozměry charakteristické pro moderní automatické ukazatele. Po dobu několika desítek milimetrů byla slyšena stopa předních a zadních kol, základna je také v plus - 48 mm.
 
V souladu s tím se prostory uvnitř stroje, zejména zezadu, zvýšily. Na úrovni ramen cestujících se salon stal širším než 80 mm. Není však nutné identifikovat prostory s nekonečnými limulnými prostory. Corsa, stejně jako dříve, je funkční městský vůz z domova do práce a naopak. Vzhledem k tomu nebudete rozhořčením při malém objemu kmene, který lze také výrazně zvýšit skládáním jedné nebo obou částí zadní části zadního sedadla. Demontáž tohoto sedadla však není poskytována.
 
Proniknout do galerie naší tříbodové Corsa není zcela pohodlný, protože zadní část se odchyluje pouze v přední židli a nepohybuje se úplně. Pokud děti nebudou obtížné zaujmout místa za rodiči. Samotná sedadla, drsná v němčině, zanechávají nejvýhodnější pocit dva nebo tři hodiny strávené na cestě ne unavení.
 
V různých verzích Corsa (Basic, Comfort, Elegance, Sport a GSI) se zařízení stává stále nasyceným: od elektrických oken a centrálního hradu po klimatizaci a zvukový komplex s duplicitním dálkovým ovládáním na volantu. Nyní, ve standardu CORSA, přední a boční Eirbegs, elektrické energetické energetické energetické řízení, bezpečný pedálový uzel (s čelním dopadem je posunut vpřed), aktivní omezení hlavy a bezpečnostní pásy.
 
Řada energetických jednotek, s nimiž je navrhována novinka, jsou čtyři benzínové motory rodiny ECOTEC (58-125 HP), jakož i dva dieselové motory (65 a 75 HP). Naše Corsa má benzínový motor o výkonu 1,2 litru. Současně je to tucet koní silnější než jeho předchůdce a poskytuje stroji nejlepší dynamické ukazatele. Kromě toho je to ekonomičtější. Doplněk 16V v označení motoru (4 ventily na válec) inspiruje sebevědomí sedící za vola .
 
Naše auto je zcela věrné jeho ústavě. Rovnováha jeho vlastností je optimální pro jízdu po městě: vynikající tah při nízkých rychlostech, což znamená, že potíže s tímto místem; Parkování potěšení - díky miniaturnímu poloměru otočení a pečlivého zesilovače volantu; Mírná chuť k jídlu
 
Corsa je samozřejmě schopna vidět celý den na dálnici rychlostí jedné a půl stovky, ale alespoň na napjaté hučení motoru bude možné uhodnout, že auto není ve svém živlu. Naopak, pohybující se hladce a měřeně (jak se očekávalo), označíte plnou zpětnou vazbu silnicí. Vedení spolehlivých informací o řízení a pedálech bude téměř stejně snadné a jednoduché jako chůze.
 
Převodovka automobilu samozřejmě není dotykové zařízení, ale žádné potíže s přepínáním. Co můžeme říci o stroji nebo o proprietárním systému nové Corsa - Easytronic, schopný pracovat v manuálních a automatických režimech. Nadšení krásných žen při této příležitosti pravděpodobně nebude omezené.
 
Brzdy jsou také v pořádku. Na začátku pedálu se zdá, že reakce vozidla je pomalá, ale další lisování vede k rychlému pokroku zpomalení, jehož přebytek je tažen abs.
 
Pozastavení Corsa reaguje na nesrovnalosti trochu bolestivější, než bychom chtěli. Nedostatek elasticity podvozku je však kompenzován vynikající kontrolou stroje.
 
Přehled z kabiny zůstal na předchozím informačním objektivním, nezbytném a dostatečné úrovni. Trvanlivost těla se zvýšila: sto procent galvanizace umožnila Corsovi získat základní pojistku na korozi po dobu 12 let. Vnitřní počet najetých kilometrů se výrazně zvýšil - až 30 tisíc kilometrů. Naše Corsa v nejštědřejší konfiguraci stojí asi 10 000 $ (bez zvyků).
 
Opel Corsa tedy dosáhl nové kvalitativní úrovně, stal starší, krásnější, modernější, ale nezměnil svou podstatu. Toto subkompaktní auto vyvinuté pro městské stanoviště vám pravděpodobně umožní přidat několik milionů kopií k celkovému oběhu úspěšného modelu.
 
Technické vlastnosti Opel Corsa 1.2 16V
 
Tělo - 3 -poor hatchback
Počet míst, lidé. - Pět
Vybavená hmota, kg - 1010
Plná hmotnost, KG - 1430
Rozměry (délka/šířka/výška), MM - 3817/1646/1440
Základna, MM - 2491
Trať kol, mm:
- Front - 1429
- Zadní - 1420
Maximální rychlost, km/h - 170
Doba zrychlení na 100 km/h, s - 13
Kontrolní spotřeba paliva, L/100 km:
- City Cycle - 8.2
- Coull Cycle - 5.2
- Smíšený cyklus - 6.3
Kapacita palivové nádrže, L - 44
Motor:
- typový benzín, čtyřválec, 16-ventil
- pracovní objem, CM3 - 1199
- Power, L.S. při min -1 - 75/5600
- Točivý moment, nm při min -1 - 110/4000
- Power System - Injekce multipoint
Přenos - mechanický., 5 -rychlost
Velikost pneumatiky - 175/65R14
Pozastavení kola:
- Front - Zadejte McPherson se stabilizátorem plazů
- Zadní - torzní paprsek s pružinou, se stabilis. příčná stabilita
Brzdy:
- Front - Disk
- Zadní - buben
Řízení - například stojan na převodov
Cena (Elegance vybavení, bez celního odbavení), $ - 9850
 
Text: Igor Kuznetsov
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [12/2000]