Test Drive Opel Corsa 5 dveří od roku 2011 hatchback
Valentina
Ženy milují květiny bohaté lidi s chutí a malé ženské automobilů. Opel má rád ženy, a proto živé květiny nahradí Astra, chuť k neobjeví boháči ve formě Omega, a hodný prostředek pohybu se nazývá Opel Corsa. Skutečnost, že nová Corsa bude moci, aby nám neopakovatelný pocit, jsme věděli, že před zkouškou. O nové hráče z Rüsselheim ve třídě v mnoha napsal a provozní západního tisku, jakož i německá Tiskové zprávy naplins pomocí zajímavé, titulky. Ale skutečné ostré pocity nebyly skrývá v zvláštností zavěšení vozu, a to ani v Easytronic revoluční převodovkou. Nepřijímejte to za stupidní vtip, ale řekni mi, jsi někdy převléknout do dámského oblečení? Pokud tomu tak není, to nejde na mysl nic jiného než modro-růžový subkultury, pamatujte Kalyagna z Tetsushka Charlie nebo Dustina Hoffmana z Tutsiů, bude to jednodušší. Pokud ano, zkuste si vzpomenout, že pocit trapnosti je jako, že by bylo možné, aby se oblékli, ale všechno není jako mužský jeden. Pájka-nil? Nyní otevřete dvířka Corsa zažít skutečnost, že francouzský volat Deja Nu.
To, co z toho, co naše holky jsou vyrobeny Tady, malované výhradně v jasných barvách, svět ptáka cvrlikání na telefonu, Kenzo od Cherutti a nekonečných příběhů Oksana Puškin. A uvnitř, tak vně tady všechno je elegantní, lehce a smyslně, počínaje nasyceným chlazení barvy, přetékající crystal blokové světlomety a stylové zadní světla a dokončovací ... Počkat, proč skončit, protože o výskytu této krásy můžete mluvit nekonečně !
Tří-dveřní silueta je jednoduchá a zvolena, která stojí pouze hladkou linii střechy a neochotně se rozloučení křivky otevírání oken, výstupek dveří a tvar křídel, hravě provádějící na celkové krajině. Je to opravdu vráska uprostřed kapoty? Ne, taková móda není zvláštní, je to jen záhyb - rozmar, falešná moucha, kreslení původního charakteru větrné krásy. Podívejte se dovnitř, nebojte se být zklamaný. A okamžitě zkroutil vlajku mužské pýchy: volant je skutečné! Není tenký, úzký, malý! Muž je určen pro muže! Ale chladné krvavé vědomí proudu přestal plamen emocí: úlovek! Jak se ženy chtějí cítit v autě? Bezpečně, jako by ve velkém, mužském sedanu a lepší než džíp. Proto gelenderententagen s porodem v průzkumu hlasování za osminu března. Zde a volant odtud je pohodlný, tuk, inspirativní důvěra. Petty Yan v království Jin.
V zbytku - Yin plné, komplexně ženský a naprosto svůdný. Centrální konzole s audio a klimatizační a klimatizační knoflíky jsou smyslná a nebude trpět hrubostí - jeho jemné smyslové spínače a světelné gramofony nevyžadují úsilí. Deflektory ve středu stejných krvácení a mezi nimi, jako je jasná rtěnka, ztuhl nouzové tlačítko. Přístrojová deska a informační displej ve středu koceturně jsou pokryty mírně významnými visorem a informace o nich jsou snadno čitelné s jakýmkoliv osvětlením. Před očima bude mít majitel vždy naprosto zbytečné, příliš komplikované a nudné informace o rychlosti, otáčkách motoru, teplotě chladicí kapaliny a množství paliva v nádrži, jakož i denní a celkové kilometry. Důležitější informace informuje informační zobrazení, čas, teplotu vzduchu a názvy rozhlasových stanic. Make-up Paní bude vždy moci opravit, pomocí tří zrcadel najednou: pohled zezadu salonu, zejména
jak je uvedeno v opalovacím krémovém hledí, a vnější, což díky elektroregulaci se bude pohybovat, jak bude použito. Ovládací prvky hydrocrorrektoru a rheostatu, jejichž účel je nejasný a každý druhý muž, zde vůbec z oka je v levém dolním rohu torpéda. Elegantní prsty budou vždy schopny pohodlně držet volant, jehož výška se může výrazně lišit v důsledku nastavitelného. Je vhodné umístit krátkou paní v sebe, a budoucí vítěz Elite Model vzhled - nikdo nebude zasáhnout střešní hlavu a nebude ztracen pod přístrojovým panelem v důsledku vynikajícího podélného a svislého sedadla řidiče. Vhodné a v německých drsných sedadlech budou dobré pro jakýkoli majitele: jak rhelizijské krásy a fanoušky twiggy a mechu kate. Co nemají dost, takže je to postranní podpora, ale kdo říkal, že na tomto psacím stroji budou závodní hřeby?
Pro kamarádky, kadeřník, na nákupy ... V pohybu se nová Corsa chová od superfluid, stravování a generálně polykání nepravidelnosti. Je nemožné dát paní, aby cti diskomfort! Včetně přetížení znalostí. Je lepší být tichý, aby byl pyšný, že pozastavení je namontováno na pomocný rámec a má slavný účinek protiprávního jednání, s nimiž FORD zaměření šetří tisíce Moose v celé Evropě. Předpokládejme, že majitel bude lepší - měkkost, pohodlí, nízké válce, které se však zvyšují se zvyšující se rychlostí.
Pro pohodlí je také nutné zaplatit. Ale to není tak důležité ve srovnání s pohodlí lehkého volantu vybaveného elektrickým silným. To současně odstraňuje nezaslouženou gravitaci a z ženských rukou a s objemem všech - 1,2 litrů s motorem. Ale nepřítomnost svalů neznamená nedostatek moci - dokonce i takový motor s nízkým objemovým motorem nezklame svou milenku, poskytuje jeho 75 litrů k dispozici. s.
Nikdy se neučí, že patří do rodiny Ecotec, má čtyři ventily pro každý válec a vyvíjí maximum jeho kapacity při 5 600 ot / min. To je pro manžela, který hadí auto v den, a pak bude týden obdivovat: a táhne na dno dobře, a ona má tak pickup po 3 500 revolucích ... ale co věnuje pozornost je přenosu easytronic páka. PLATÍ POZOR, Mysli: Oh! Stroj je pohodlný! A bude dále považovat jeho polibek. A vypořádat se s manželem. Všichni úzce poslouchá od prodávajícího a bude dlouhý a ženěně vysvětlit, že to není stroj vůbec, ale obyčejný mechanický přenos, přenos, ve kterém se automaticky přepne, bez stlačení, pedály ani. Kombinace výhod dvou typů kontrolních bodů, Corsa s easytronic a urychluje lépe než se kulometem a palivo spotřebovává méně než u mechaniky. Ale hlavní věc je, že můžete páku přesunout doprava a řídit se v automatickém režimu, viset na telefonu, a když někdo musí být ohromen, je možné v pseudo-mechanickém, tlačit páku dopředu (vyšší převodovky) nebo zpět (nižší převody). A kromě toho se můžete pochlubit před přítelkyně exkluzivní - takový přenos přichází pouze s 1,2 litrovým Corsa, nikdo jiný nebude.
Prosím, amatér hojného nakupování a objem zavazadlového prostoru - 260 litrů a 1060 - se složeným zadním sedadlem. Mimochodem, zadní strana druhé je také regulováno náklonem, takže zadní cestující obdrží neočekávané příjemné překvapení. Nezapomněl na tvůrce Corsa a o zabezpečení - je na nejvyšší úrovni. Ve standardu je vozidlo vybaveno ABS spárovaným s EBD (elektronický distribuční systém brzdy), pro výkonné verze jsou také kontrola trakce. Kromě toho, pasivně cenné klienty ochranné pásy bezpečnostní pásy, dvě airbagy a aktivní opěrky hlavy chrání jemné krční obratle v dolní části zad. Jaký je výsledek?
Kdybych byl sultán ..., pak by moje žena měla kortku, takže si jistě si každý myslí, kdo si přečetl tento článek. Cena jádra v základní konfiguraci je $ 11 200. Externí verze, která nás navštívila na testu, váží $ 13,450. Líbilo se vám to? Pokud ano, pak se objeví ve své mysli, kolik se vám líbí váš manžel?
