Testovací jednotka Nissan Skyline Compartment 2002 - 2007 Sedan

Všechny fotografie Nissan Skyline Compartment 2002 - 2007

Porovnání Nissan Skyline Coupe a Nissan Fairlady Z, 2003 (část I)

První kolo: lehká váha hlavní trumfová karta Fairlady Z

V lednu 2003 se v prodeji objevila nová generace panorama Nissan, a zejména jeho dvouborová verze - Skyline Coupe. O něco dříve v prodeji však byl souvisejícím modelem Nissan Fairlady Z.
Obě auta jsou vyrobena na stejné platformě. Ačkoli rozvor panoramatu byl zvýšen o 200 mm ve srovnání s Fairlady Z. Nicméně, v plánu návrhu nejsou pozorovány žádné zvláštní rozdíly: V obou případech mluvíme o automobilech rozvržení FM. Vybavení obou vozů, včetně zavěšení zadních a předních kol, také stejného typu. Tyto modely se liší pouze ve šířce dráhy kola a velikostí odchodu kol (vzdálenost mezi rovinou symetrie okraje a počítá rovinou kola). I přes rozdíly ve šířce kola a Fairlady Z a Skyline Coupe se považují za stroje, které jsou na široko doručených kolech.
Také jsem si všiml, že hřídel Fairlady Z Cardan je vyrobena z lehčího materiálu - složení epoxidového uhlíku. Ale Skyline Coupe má kardanovou šachtu, sestává ze dvou gondolových vozů vyrobených z oceli a spočívající na středním ložisku. Rozdíl v návrhu hřídele a materiálu, ze kterého byl vyroben, samozřejmě ovlivnil celkovou hmotnost strojů. Zejména váha Skyline Coupe byla 1530 kg a Fairlady Z byla jen 1430 kg, tj. 100 kg méně. Je zřejmé, že to přináší Fairlady Z poněkud hmatatelný výhodu.

Ve srovnání se Skyline Sedanem je sedadlo řidiče v kabině Skyline Coupe umístěno níže. Jeho pozice se však stále ukáže jako o 40 mm vyšší než výška sedadla v Salonu Fairlady Z. Je přirozené, že řidič sedící za volantem Skyline Coupe vidí silnici s mírně odlišným úhlem. To zlepšuje přehled a přispívá k tomu, že rychlost je zde řidič vnímána trochu pomalejší.
Druhé kolo: Jakýkoli řidič se může vyrovnat s panoramatem

Na co obvykle nejprve věnujete pozornost poté, co se auto dotkne pod vaší kontrolou? Jak pohodlně se v něm cítíte jako řidič. Pokud znovu porovnáte Skyline Sedan a Skyline Coupe, pak je samozřejmě kompartment charakterizován tužším zavěšením. Tato tuhost však nevede k vzhledu charakteristického neslyšícího klepání při jízdě po silnici s konvenčním povlakem, takže by neměly existovat žádné zvláštní stížnosti.
Nyní se podívejme, jak se Fairlady Z pohybuje v pohybu. Okamžitě věnuje pozornost tomu, jak ostře auto reaguje na každou nerovnoměrnou cestu. Mimochodem, oba porovnávací modely jsou na pneumatikách stejné velikosti: přední kola jsou upevněna v pneumatikách 225/45 R18, zadní 245/45 R18. Ale pouze velikost je stejná. Pokud jde o explicitní vlastnosti pneumatik, v každém případě jsou vybírány jednotlivě. Při výběru pneumatik pro Fairlady Z byla hlavní pozornost věnována jejich schopnosti sledovat všechny nesrovnalosti silnice, ani na okamžik, neodtrhnout se od jejího povrchu a pro kupé s panorama bylo nutné najít pneumatiky, které by poskytly stroj s maximálním komfortem. Skutečnost, že každý z porovnávacích modelů je charakterizován jeho vlastní, speciální geometrií suspenze kontrolovaných kol, hrála roli nelastové.

Pokud vyhodnotíme kontrolovatelnost jednoho a jiného modelu, pak, pokud jde o intenzitu reakce kontrolovaných kol, aby změnila polohu volantu, Fairlady Z, jinými slovy, je nakonfigurován mechanismus řízení obou porovnávacích strojů a jedná jinak. Ve skutečnosti ovládaná kola překonávají vzdálenost mezi dvěma extrémními rotačními body za přibližně 2,6 rotace volantu. Tento indikátor je stejný pro obě stroje. Zároveň je však rotace Fairlady Z volantu s velkým odporem. Nechci říkat, že tento odpor je tak silný, že se volant s obtížemi otáčí. Ne, mám na mysli jen určitou hmotnost volantu ve srovnání s ovládáním řízení Skyline Coupe.
Na druhou stranu má Skyline Coupe poměrně velkou váhu, takže je velmi snadno a v pohodě v daném kurzu, včetně případů, kdy se řidič rozhodne provést strmý obrat vysokou rychlostí. A proto dokonce i slabé ženské ruce, stisknuté kupé panorama volantu, se s úkolem plně vyrovná a nenechá auto ztratit ovladatelnost.
Jak již bylo uvedeno, kola Fairlady Z reagují prudce na ohyby a hrboly na silnici, což je způsobeno rigiditou zavěšení a odpovídající kvalitou pneumatik. To je patrné zejména na strmých zatáčkách. A pokud uprostřed otočení uvolní pedál akcelerátoru, pak se samozřejmě zvýší zátěž na předních kolech a dojde k náskoku, tj. Fenomén, když se přední část vozu snaží odejít směrem k centru otočení. Síla, která proti takovému odchodu působí, náhle hodí auto zpět do skutečné trajektorie křivočarého hnutí.

Jakmile je v popsané situaci, Skyline Coupe chová vyváženější, takže řidič nemusí být nervózní. To znamená, že za jeho volantem se řidič může cítit klidnější pro stabilitu automobilu. Nebo například bereme takový indikátor, jako je úhel rotace těla kolem podélné ose stroje (mluvení krátce - Roll): Fairlady Z se cítí tvrdě opozice vůči roli, zatímco Skyline Coupe se umožňuje více být více v tomto ohledu uvolněné. Je třeba poznamenat, že rotace stroje kolem podélné a svislé ose je velmi dovedně vyvážená, a proto, i když rychlost dosáhne 180 km za hodinu, neslom na silnici nezpůsobuje pocit, že stroj je na Verge ovladatelnosti a chystá se vymknout kontrole.
Brzdová energie v obou modelech je přibližně stejná. Tam, tak tam jsou používány brzdové mechanismy Brembo. Brzdový pedál má tvrdý pohyb a intenzita inhibice v závislosti na pedálu je vnímána stejná. Nicméně, Fairlady Z je vyšší, protože jeho panorama má větší váhu.
Obě vozy jsou vybaveny stejným motorem - VQ35 DE. Díky němu se již při nízké rychlosti objevuje silný točivý moment, takže obě stroje poskytuje poměrně intenzivní zrychlení. Zejména vzdálenost 400 m Fairlady Z prochází za maximálně 15,5 sekundy, a pokud je v průměru za více než 14 sekund. Skyline Coupe ukazuje neméně zneužívání, i když kvůli jeho větší váze stále zaostává za sestrou asi půl sekundy.
Takže které auto si vybrat? Který z těchto dvou modelů je lepší? Moje doporučení jsou následující: Pokud se vám líbí napjatý rytmus řízení, pokud se vám líbí sportovní typ ovladatelnosti, rozhodněte se pro svalnatý Fairlady Z. Pokud jdete do klikaté části silnice, hladká změna ve směru a pohodlí Jízda a k tomu čas od času musíte čas od času jezdit v autě čtyři - je lepší vzít vyváženější kupé s panorama.