Mini Cooper 2001 Test Drive - 2006 Hatchback

Velmi elegantní pečení

Dva v jednom jsou o Mini Cooper Cabrio. Tady je to univerzální položka z gentlemanova sady hříšníka: otvírák i zapalovač. Vynikající, elegantní řešení lze vařit a odpojit. A pokud je na dvoře léto, pak je to lepší takto: nejprve mít hlad a pak to zapálit, dejte světlo! Aby se to nezdálo trochu.

Ano, a mokré, aby to nebylo také hezké! A pak, jak víte, tento rok se chaosyats nějak nevšiml, co je bzučení za lehčího bez otvíráku?

Zde je mini ve verzi pod širým nebem, ale nebeské medvědi v obvyklé možnosti pro Petrohrad. Budeme čekat nebo v dešti? A já chci, a to se opravdu nerozděluje. No, test prvků, stejně jako zdravé kalení skrz dobou se studenou vodou, je mužný! Pojďme na silnici! Kde je zde plavební dráha? No, počasí! Je to škoda, ale aby se váš kabriolet zjevně nepodařilo uspět. Dešťová cesta na otevřeném autě Topless, událost je zvláštní a nebezpečná: i když soucitní očití svědci vašeho výkonu nezpůsobí brigádu řádu od Skvortsov-Stepanov, pak na konci příjezdu můžete hlavně spadnout do jiné nemocnice. se zánětem plic. Tleskání a připravená nemoc!

Ve skutečnosti můžete jezdit bez střechy v dešti. Měl by se správně a téměř veškerý déšť zrychlit, dodržovat zákony aerodynamiky, letí přes hlavu a za zádi minika se dostat do vodního prachu. Okna můžete dokonce do určité míry zvednout z kaluže, která se blížící se a příčný transport usiluje o to, aby na vás při jakékoli příležitosti vyhodil. Ale stále chladný. Co je čas vrátit látku nahoru?

Ne. Pojďme se skrývat, máme lepší v podzemním parkovišti, nyní nás přitahuje svou automatickou bariérou. Hurá, nakonec ohromená suchým stropem! Poté, co stříleli soumraku dungeonů děly světlometů, konvertibilní se vážně valí na betonové podlaze. Zvuk výfukového plynu se odráží z cihlových stěn: není zde příliš hlasitý, ale nějak extrémně hustá, energie. No, velmi sebevědomé auto! A v salonu, bože, jsi můj! Jaká krása: Všechny barvy jsou červené! Prostor! O-PPA! Ano, nejsem tady sám!

Ano, díky, díky. Ano, skvělé auto. Absolutně, drahé. Jaký motor? Jeden a šest, 115 koní. Stroj. Omlouvám se, variátor šesti rychlostí: údajně existuje šest rychlostních stupňů, jeden po druhém sekundálně. Imitace, samozřejmě, ale velmi přirozená! Jak to jde? Skvělým způsobem nemůžete nepochybně! Nejprve jsem se válcoval v plně automatickém režimu. Nevěděl bych, že tady by varianta nikdy neuhodla. Box mistrovsky zobrazuje přechod z přenosu do přenosu. Motor se nelepí určitými rychlostmi: buď se buď vesele otáčí, a pak znovu přilepená při dalším přepínači. Není nudná. A v ručním režimu je to zcela zábavné: můžete skočit na virtuální programy s pákou a stisknutím speciálně vyškolených tlačítek na volantu. Vyberte si, kolik se vám líbí! Osobně mám dost jednoduchého automatického režimu, je zde docela rozumný. Ano, a řízení zrychlení je docela akutní: Minic je velmi ochotný následovat podlahový pedál plynu, bez ohledu na režim, ve kterém variator pracuje. To samozřejmě není ohromující sírou Cooper na sportovním šestistupňovém hetragu, ale stále velmi pepřovým vozem s výraznou aktivní životní pozicí.

Konvertibilní na první pohled je po dobu čtyř měsíců krásný. To je však ve skutečnosti stále dva v jednom: můžete sedět vpředu, ale máte děti zezadu? Bude! Pak se zadní řádek nedaří, věřte mi. Nebo zkontrolujte půjčování pár dalších potomků na chvíli. Bude zajímavější jezdit na dítě v otevřeném psacím stroji!

Tkaninová střecha mini Cooper Cabrio se neskrývá ve střevech vozu (téměř ne, tyto podloží!) A je umístěna mimo zadní sedadla. Všechno se stane sám o sobě, stačí držet stisknuté tlačítko na rámečku čelního skla. Neexistují žádné další západky. Ale v pohybu je režim poklopu, můžete mírně posunout přední část střechy dozadu. Dýchejte hlouběji! Další tlačítko přebírá odpovědnost za boční okna v jednom spadnutí, které všechny čtyři sklenice spadnou do cihelních stran automobilu. Nebo naopak, vraťte se, pokud je zima. S brýlemi zvednutými systémem mikroklimatu je péče o cestující mnohem snazší!

Když je okamžitě zvýšena na vrcholu, zmizí viditelnost. V zrcadle intra -sulfátu budou v nejlepším případě viditelné dva výkonné chromové bezpečnostní oblouky. A v pěkných oválech na dveřích je pozorováno všechny to, co by mělo být ovládáno. Podíváme se tedy na objektivní realitu za sebou nebo jednoduše vstoupíme na plyn?

Ano, druhý je určitě! Mini miluje a ví jak. Bez ohledu na to, kdo je otvírák nebo ne. Ale vždy skutečný zapalovač! Akutní řízení, tvrdé odpružení a honěné manipulace! Jakýkoli obrat k radosti. A z radosti je potěšeno! Přesně, rychle má čas na to, aby se řídil. Mimochodem, na variátoru je ještě snazší sundat si ruce z volantu. Ne jako bláznivý sulfát s mechanikou! Nedopustíte se tam: Je děsivé pustit se z volantu a držet ruku pro další program. A tady řídíte a klidnější a sebevědomější. A užíváte si každého měřiče silnice! A nezáleží na tom, co tam ukazuje rychloměr, je stále za druhé odstraněn z jejích očí dolů do středu centrálního panelu. Takže jdete donekonečna první!

Ano, spěcháte dopředu a zjevně něco zlomíte. Ale víte, z nějakého důvodu žádná lítost. Pokání nebo prodat svou duši? Už příliš velké pokušení! Cítím, že střecha jde. Pořád cítím déšť v vědět, jak kompetentně spadnout za záruku Scruffa. Cítím, že kulomet s bezplatným expresním kulometem s plnou sadou vodičů a vynikající košili a La Pierrot již opouští Skvorsova-Stepanov. A zvednu horní část zpět. Je čas uklidnit se.

Budu se modlit, aby se déšť nelil, aniž by přestal. Nechci závidět někomu úspěšnějšímu než já, kdo si takové auto koupí. Závist černého pocitu.
Auto poskytuje společnost, oficiální prodejce BMW a Mini.

Autografie
Mini Cooper Cabrio
Mini Cabrio předchůdce (1993)
Premiéra březen 2004
Kabriolet tělo
Motory 1,6 l (90-170 HP)
Produkce Velké Británie
Očekávaná náhrada 2007

Text: Kirill Brevdo
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 

Zdroj: Magazine Wheel [č. 92 /2005]