Mercedes Benz Viano Test Drive od roku 2003 minivan

Tumbleweed

Nový Mercedes-Benz Viano stojí 46 000 eur jako dobrý byt. Ano, a on sám není byt: a ložnici v něm lze uspořádat, studie a jídelna.

Sen mnoha motoristů má auto, ve kterém se můžete stát a stát z něj, obvykle je vede k interiéru prodejců prodávajících SUV nebo minibusy. Existuje však další vhodná třída automobilů zvaných multiveiny. Patří mezi ně nový pětimístný Mercedes-Benz Viano, který přišel k náhradě, abych tak řekl, Vito modely. Důvod rezervace je následující. Ano, auto získalo jiný vzhled, ale název jeho nákladní verze zůstal stejný a pouze verze spolujezdce byla nová v novém jménu Viano.

Zdůrazňujeme: Tato třída Mercedes-Benz V není výsledkem hlubokého restylingu, ale zcela nový vývoj. Neexistovala žádná stopa starého modelu. Za prvé, existuje úplně jiný design těla a za druhé, kupodivu, bylo rozhodnuto vybavit auto klasickým pohonem zadních kol.

S výjimkou mříže radiátoru má Viano téměř jednu osobu s menším kmenem Vaneo. A pokud přední část automobilu ráda téměř každý zachovává firemní styl, pak záda způsobí duální pocit, zvláště pokud se podíváte na auto v profilu: Zaokrouhlování bočního skla pod téměř vodorovnou střechou nevypadá velmi dobrý. Je to však otázka vkusu.

Možná vzhled má právo někoho nezajistit, ale musíte přiznat, že salon takového automobilu musí být jednoduše pro oči nejen příjemný, ale také funkční.

Vstoupíte do automobilu, téměř bez toho, aby si uklonili hlavu, a tam řidič a přední spolujezdce okamžitě spadnou do paží pohodlných sedadel s opěrkami a mnoha úpravami. Zadní cestující ohledně nastavení sedadla byli méně šťastní: mají obrovskou pohovku od zdi ke zdi (rys konfigurace našeho vozu). Obecně je možná instalace čtyř rychlých samostatných sedadel. Ale kolik místa pro nohy je jeden a půl metrů!

Mírně posunují zadní sedadla dopředu, zvýšíme místo pro nákladní v kufru. Děje se také tak, že můžete stanovit sedadla a uspořádat pohodlné místo na spaní. K tomu přispívá speciální police, která je ve svém volném čase přitlačena na zadní stranu zadního sedadla. Po házení police dostaneme oddíl rozdělující kufr do dvou částí vodorovně.

Pokud demontujete zadní řadu sedadel, Viano se změní v kamion a pokud se přesunete do maximálního zad, pak do kanceláře: s lehkým pohybem ruky se židle řidiče a přední spolujezdce rozvine proti pohybu a Stůl vystoupí z posuvných dveří, které jsou nainstalovány mezi několika sekundy. Pohodlné a příjemné, cítíte se o lidi.

Líbilo se mi běžící vlastnosti automobilu najednou. Z prvních metrů cesty si všimnete, že Viano Suspension je mnohem pohodlnější než předchůdce nemá tyto vyčerpávající údery. Bod je zřejmě nyní zadní v nejlepším vzpírání na os.

Posledně uvedená okolnost neovlivnila ani kontrolovatelnost ani dynamiku vozidla. Demolice zadní nápravy zastaví systém stability kurzu, a tak, aby zadní kola nezapnula kluzký povrch vozovky, je monitorován systém trakce. Mimochodem, může dát prase: Pokud se v zimě zobrazí auto do letních pneumatik, nemusí to vůbec začít, ani s plynový pedál utopený do podlahy. V průběhu testu jsme se s takovým problémem několikrát setkali, a pokud by to nebylo pro příležitost vypnout takového pečujícího asistenta, pravděpodobně bychom stále stáli. A tak však bylo možné zachránit auto před zajetím důvodu.

Na našem Viano byl turbodiesel s přímým injekcí 2,2-litrový turbodiesel. Dynamika automobilu s takovým motorem může někoho dobýt. Viano, jehož vybavení je 2115 kilogramů, letělo po městě, jako chmýří. Zrychlení na sto při multivanu trvá jen třináct sekund, a to je s přijatelnou spobou paliva: ve městě asi 11 litrů na 100 kilometrů.

Jediná věc, která se mi nelíbila, bylo příliš mnoho načítání vibrací při provozování motoru při volnoběhu. Z tohoto důvodu se zpětné zrcadlo systematicky mandrizuje a musíte neustále bastard, abyste odnesli to, co se děje za autem. Můžete však použít externí zrcadla, jejichž viditelnost je mnohem lepší. Obecně, s přezkumem a smyslem pro rozměry, je zde vše v pořádku. Osoba je schopna spravovat téměř pětimetrový stroj bez problémů (všimněte si, že Viano může být kompaktní od naší verze nebo prodlouženého a super -dlouhého).

Hlavní výhodou nového Mercedesu je všestrannost. Vždy se může stát přesně tím, co potřebujete v určitém okamžiku, hotelu, konferenční místnosti nebo jen dobré, dynamické auto. A to je velmi důležité, pokud je váš život většinou na kolech.

Technické vlastnosti Mercedes-Benz Viano CDI 2.2

Nosné tělo, všechny -Metal
Počet míst, lidé. 5
Vybavená hmota, KG 2115
Rozměry, mm:
- Délka 4748
- Šířka 1906
- Výška 1875
Základna, MM 3200
Maximální rychlost, km/h 174
Čas zrychlení na 100 km/h, od 13.4
Kapacita palivové nádrže, L 75
Kontrolní spotřeba paliva, L/100 km:
- městský cyklus 11.2
- Zagorodny 7.1
- Smíšené 8.6
Motor:
- Zadejte pořadí, 4-válec
- pracovní objem, CM3 2148
- Power, L.S. na MIN-1 150/3800
- Točivý moment, N.M na MIN-1 330/18002400
Mechanický přenos, 6 ..
Velikost pneumatiky 205/65R16
Nezávislá zavěšení kola (přední/zadní)
Brzdy:
- přední disk, větrání
- Zadní disk
Řídící převodovka, s gur
Cena, Euro 46000

Text: Oleg Kalaushin
 

Zdroj: Časopis 5 kol [04/2004]