Zkušební disk MERCEDES BENZ VANOO W414 2002 - 2006 Minivan

Sedm mě, pět my a jeden on

Pokus a úspěšný, přijmout obrovskou takovou vizi politiky DaimlerChrysler. A pokud přesněji, jeho evropská pobočka Mercedes-Benzu. Přemýšlejte o tom, kolik je nejrůznější technologie vyráběna pod touto značkou! Prestižní sedany s limuzíny, na kterých se hlavy státu pohybují jednou. Různé autobusy a dálkové vozíky jsou dva. Armádní SUV a komunální zpravodajské vybavení tři. Drobné městské chytré čtyři. Sportovní a závodní auta pět. Šest, sedm, osm seznamu není dokončeno. Ano, co je tam říct, pouze převod všech produktů společnosti je ve skutečnosti žádný příběh, román o historii, vývoji a současném stavu světového automobilového průmyslu! A s koly Mercedes, jste se narazili? Mimochodem, a ti v přírodě existují sama o sobě jeden z prodejců v showroomu.

Není tedy nic překvapujícího v tom, že spíše neobvyklá auta přicházejí na trh z hlubin společnosti. Neobvyklé, pouze pro přívržence klasických mercedes. Pokud je dobré přemýšlet o tom, všechny neobvyklé časy budou volatile, jakmile jedna věc se nazývá Mercedes-Benz, pak by to mělo být. Koneckonců, to je implikovatelné argumentovat, i když je obtížné, ale plně dosáhnout cíle. Takže všechny prostředky jsou dobré. Mercedes Vaneo spokojil v rukou ruského spotřebitele v nedávné době. Bude správnější i říct téměř auto, které můžete vidět na obrázcích, v době natáčení byl jediný v Rusku. Koncepčně Vaneo je vyřazen z celkového počtu tradičních mercedes, ale dokonale zapadá do obrovské politiky společnosti než a zajímavé z pohledu novinářství. Budou však potenciální kupující vezmou takovou zarovnání, zejména v konzervativním Rusku? Dva dny ve společnosti tohoto vozu pomohly hodně přijít.

Vaneo je postaven na podvozku nejmenší třídy Mercedes A, který můžete hádat při pohledu na auto Afas. Hluboké ponoření do studia Matchastiho stroje potvrzuje odhady: Tělo má palandu, z toho nejvyšším patře, které zachraňují život obyvatel kabiny, motor půjde pryč v případě (Bůh zakázal) improvizovaným Crash test na společných silnicích. Gama energetických jednotek je také jedno v jednom opakování A-Class: Dva turbodiesels a tři benzínové motory, nejmocnější, který se vyvíjí 125 HP

Při objednávce auta je kupující volný z tří úrovní trendu vybavení, rodiny a okolí od jednoduchých až po složitější. Ale ještě zajímavější speciální balíčky zařízení, s nimiž je možné přizpůsobit jeho vaneo co nejvíce. Existuje pět z nich pět: sníh, surfování, kolo, pes a nošení. Každý z nich je druh organizátora zavazadlového prostoru. Řekněme, že kufr vozu v přítomnosti psa balení je vybaven jako buňka pro psa se speciální podlahou; A prováděná surfováním, kolem a sněhem, uspořádání stroje je optimalizováno pro přepravu relevantních sportovních mušlí pro outdoorové aktivity.

Compact A-Class, uvedení hlubokých kořenů, hájil v Vaneo na velikost pevného vozu: vysoký, ale ne příliš štíhlý. Vzhled je klamný. Ano, zdá se, že je to minivan na rozměrových ukazatelích pouze o něco překračuje dárce. Ve skutečnosti je vše přesně opak. Krátké výpady ve spojení s dlouhou základnou vedly k tomu, že i velká kola na elegantní slitinové disky na pozadí působivého těla se zdají nepřiměřeně malé a hezká minimine Simmer neodpovídá velikosti tohoto autobusu. Po užší zkoušce však dosáhnete závěru, že tělo se nezdá být skvělé. Je opravdu velký!

Originalita Vaneo nezabírá. Krátký kapuce, aniž by se změnil úhel sklonu, se vyvine do čelního skla zde dokonce může být také požádán o určitou podobnost s velkým Mercedes Sprinter. Ale krmivo vůz je jeho vlastní, je hlavní prvek, který by měl být rozpoznán jako obr, ve dvou třetinách výšky tělesa, světla se mřížek v salonu ventilačního systému. Uvnitř případ pokračuje. Středový panel VaNeo neovlivňuje představivost o rozsahu a nekonečný, a to zejména pokud uděláte slevu na stroji s jediným objemu. Nicméně, to je tak akorát, aby se otočil, aby si uvědomit skutečný rozsah salonu roztahování daleko vzadu. Vůz je vyplněn vzduchem takový dojem vytvořit vysokou střechou a velkou plochou zasklení. Denní světlo zaplaví auto, pronikající skrze obrovské bočních oken a průhledného poklopu s elektrickým pohonem, který se nachází někde vysoko nad řidičem, pod vaneo kopulí. To je opravdu autobus! Není mezinárodní liniové, samozřejmě, ale jeho rodina.

Auto, které jsme si od zástupce DaimlerChrysler byl ve středu uspořádání rodiny, ale doplněno téměř plné mletého pevných voleb. Jedním z rysů rodinného verzi VaNeo je možnost instalovat další místa v kufru, který skutečně změní auto do sedmi stran Ven. V autě, tato sedadla chyběly, ale plně se podařilo zažít výhody, které dává Zatahovací, jako nosítka na ambulanci, teleskopický podlahou kufru. To je velmi výhodné pro načítání velkých rozměru uncontuble předměty o hmotnosti do 80 kg: vytáhl palety, čerpanou na něm například televizi a stáhl zpět do podloží vozu. A něčí podloží! Pokud demontáž všech sedadel, s výjimkou řidiče, pak je vnitřní prostor vozu bude téměř tři a půl metr krychlový. Loď pomeranče by barelů!

Každý z členů rodiny Vaneo zajišťuje náležitou pozornost. Sedadla druhé řady v jednom příjmu jsou transformovány do dětského Musí vyhovovat ISOFIX. Stejné sídlo (nebo spíše pouze jeho pravá část) může být otočen do tabulky s prohlubující se na brýle. V přesně stejném stole, místo vedle řidiče je převeden.
Ale většina všech vozidel věnuje pozornost řidiči. Nízká pasová řada předních dveří vám umožní uvolnit pozici: můžete, dát levou ruku na okenní parapetu, držet volant jedním prstem a právo se divit mechanickou krabici s pohodlnou krátkodobou pákou nebo vést audio systém. Nebo, jít o zadních cestujících, řízení salonu stisknutím tlačítka ovládání pohonu zadního kola.

V pohybu, VANEO je velmi připomínající třídu A a-Class přirozeně, s korekcí pro délku základny. 125 síly jsou dost pro relaxační pohyb samostatné rodiny s záhybem. Naložené auto s jistotou urychluje na suchém asfaltu, ale pokud je pod koly tam je pevně válcovaný sníh nebo jen mokrou silnici, pak prudký tlak na plyn způsobuje krátkodobý skluz kola, které okamžitě zastaví se vstupem Práce systému řízení trakce. Mimochodem, PBS v Vaneo je integrován do systému stabilizace ESP, který je součástí standardního vybavení Minivan.

Vyprazdňovací stroj již připouští aktivní jízdu, což je zvláště patrné, pokud je výkonný benzínový motor, agregován s ručním boxem. Jediná poznámka k zrychlení je elektronická pohon urychlovače, jejichž kalibrace se stala oběť v boji o ekologii: když lisuje na plynový pedál, auto reaguje s hmatatelným zpožděním.
Smoothness kurzu ve většině případů nezpůsobuje stížnosti, i když nastavení suspenze VANEO je více přemístěno směrem k spolehlivosti a pohodlí při pohybu v přímém směru, spíše naostřené na maximální rychlé projetí agregátů. Buďte tím, že jako to může, běžné role v otočení zůstávají velmi mírné. Zároveň je zjevná tuhost zavěšení kompenzována pro svou energetickou náročnost: auto s jistotou kopíruje s velkými vadami, jehož přítomnost na našich silnicích byla vždy normou. Ale zároveň, Vaneo neodejde před malé nesrovnalosti, jejich auto projde bez nervového otřesu.

Mercedes Vaneo dvakrát. Na jedné straně se jedná o velmi praktický rodinný vůz, stejně jako ostatní zástupci minivan plemene. Navíc díky množství doplňujících tematické zařízení, je schopen se přizpůsobit potřebám jak jednou osobou a celou rodinu. Na druhé straně, to je stylový a originální auto, jehož nástroj prakticky nemá vliv na prestiž. Majitel VaNeo může prohlásit bez falešné pýchy: Mám Mercedes. A dodávám: není jako ostatní. Ale je to v poslední větě a leží trik. Existuje mnoho takových předloh, které bude preferovat rodinný sedan rodina minivan? Tyto vozy nejsou tak často vyskytují v ulicích našich měst. Osobní minibusy jsou realita Evropy, ne Rusko. A přece: kteří nebudou bát hodit volání vlastního já? Kdo bude překrývající potřebu uklidnění? Pro koho je rodina nejen domácí zaměření, ale také radost z pohybu?
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
   
 

Zdroj: Časopis "Wheels" [№65 / 2003]