Crash Test MERCEDES BENZ VANOO W414 2002 - 2006 Minivan
Crash Test MERCEDES BENZ VANEO 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: Hodnocení v bodech, Zpráva o testu (foto a video havárie)
27%
Řidič a cestující
10%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Britax Roemer Duo. |
Dítě starší než 3 roky | Britax Roemer Duo. |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Vaneo je malý minivan na základně A třídy, která se projevuje dobře během testů Euro NCAP. Proto není překvapující, že Vaneo skóroval čtyři hvězdy. Tělo se ukázalo být trvanlivými a obhájenými cestujícími. S čelní ránu však byla horní část mateřské školy řidiče lépe chráněna než nižší. Vysoká přistání zvyšuje ochranu s bočním dopadem. Malé děti nejsou dostatečně chráněny s čelním nárazem, i když se ochrana hlavy s bočním úderem ukázala být lepší.Přední punč:
Osobní salon se ukázal být trvanlivý a dobře se pohyboval. To dokazuje skutečnost, že dveře řidiče se otevřely téměř jako nové po nárazu. Airbagy byly neomezené a jednostupňové, ale byly dobře chráněny hlavami a krkem předních sedimonů, ale ani oni (polštáře) ani pásy neztratily prsa. V kolenním zóně od cestujícího nejsou žádné nebezpečné předměty a řidičské nohy ohrožují do určité míry sloupek řízení. Centrální sedadlo sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem.Bezpečnost dětí cestujících:
Romer Duo-doporučený výrobcem Romerového DUO je vybaven senzory podle instalace dětských sedadel na přední straně předního spolujezdce a upevňovací metodou. Airbag, v případě potřeby se automaticky vypne. Oba židle jsou připevněny na zadním sedadle za použití prvního bodu Isofix upevňovacích prvků, ale pokyny pro samotné židle jsou docela zmatené. Hlavy obou cestujících byly dobře chráněny frontálním dopadem, ale hrozí nebezpečí zranění v oblasti hrudníku a na jiných místech, zejména pro mladší, kdo by mohl také dostat poškození krku. V bočním dopadu židle ukázal dobrý výsledek.Side Strike:
Vysoká přistání cestujících cestujících ze zranění a airbagů v dveřích dále podporovaly bezpečnost.Bezpečnost chodců:
Šikmá kapuce pomohl snížit riziko poškození nohou a velký čelní sklo poskytoval určitou ochranu hlav pro chodce.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | MERCEDES-BENZ VANOO 170 CDI |
Typ postavy | Minivan. |
Rok publikování dat | 2002 |
Hubnutí | 1365 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |