Zkušební disk Mercedes Benz ve třídě od roku 2008 Minivan
Zkušební jízda v Rusku: MERCEDES-BENZ B200
Pokračujeme v pohybu, testování malé Mercedes-Benz kluci. Tentokrát jsem B200 A přesto bílá barva je vždy na obličeji, a to zejména pokud se jedná o vůz produkt Mercedes-Benz. A v šedém proudu nápadně, a podnikatelských kruzích nebude smát. Xenonové světlomety dělá kouzlo bez tohoto rychlého vzhledu B200. To lze snadno považovat za džípu hatchback, výška těla je velmi nestandardní. Samozřejmě, že je v B200 a něco miniva, ale ne moc. Zapomeňte na to, jakmile se dostanete za volant. Přistání je typické pro off-road sbírek, revize dobré boční a parkování, litá kola, aby se trochu odpočinku za volantem. Elegantní mimo B200 obdivuje, až se bude v kabině. Mohou existovat žádná analogie s mega-příjemné kabině A170 zde kromě ovládání přijímače a klimatu. Přední panel B200 Zdálo se, že k nám přicházejí z 1980. Její linky jsou tak znechucený, že není jasné, kam patří: do Mercedes-Benz minibusu nebo v prostoru pro cestující? Takový přístup od návrhářů není
zcela objasněny. Výsledkem je, že je zaručena nedostatek komfortu v tomto zařízení. Neexistuje žádný panel materiál complaintship které však již dlouhou dobu standardem pro tento německý výrobce kvalitních vozů. Bůh s ním s tímto designem, podívejme se, jak B200 půjde. Bereme tenkou volant, na rozdíl od A170 baculaté volantu, a snažíme se rychle přejít. Plyn k podlaze, auto si myslí, že po dobu několika sekund a pak teprve vyrazil. Výrazný tlak na brzdy vede k těžkým a bezpečné zastavení vozu. Takto získaná suspenze funguje, jak by měl být bez závad. Je pravda, že průchod tramvajových drah způsobí malý třepání v kabině. Mimořádná B200 je vhodná především pro praktické lidi, ale ne aesthets v žádném případě. Velký a transformován salon, zcela rovná takového objemu motoru a téměř SUV, tohle auto bude trvat dlouho.
profesionálové throw vzhled
Minusy
Archaické interiéru
Charakteristika Mercedes-Benz B200
Objem motoru: 2 l
Jmenovitý výkon: 136 hp
Točivý moment: 185 nm na 3,500-4,000 ot / min
Zrychlení 0-100 km / h: 10.2
Maximální rychlost: 195 km / h
Spotřeba paliva měst: 9,5-13 l
Interiér Přední a boční airbagy pro řidiče a přední
cestující (boční polštáře v opěradlech sedadel s dodatečnou ochranou
hlavy)
Indikátor venkovní teploty
Pobočka pro body ve stropě od řidiče
Indikace brzdové destičky
Elektrická okna v předních dveřích s pohodlným ovládáním
Alarm ztráty tlaku v pneumatikách
Indikace hladiny chladicí kapaliny, oleje a kapaliny pro
skleněná zařízení
Zadní sedadlo 1/3: 2/3, složené, 2/3 vyměnitelné polštáře sedadla
Trup závěrky.
Climized Glapová box s podsvíceným
Zadní okno ohřívače
Ochrana proti náhodnému objevu v zadních dveřích
Sloupec řízení s mechanickým nastavením výškou a délkou
Salon čalounění Groningen Tkanina
Palubní počítač
Systém rozpoznávání cestujících na pravém předním sedadle
Mechanické nastavení předních sedadel, sedadla řidiče s
nastavení ve výšce
Nouzové osvětlení
Systém varování související lampy
Vnější Anti-Lock System (ABS)
Protiskluzový systém (ASR)
Asférická boční zrcadla vyhřívaná a elektricky regulační
Otočte ukazatele zabudované do bočních zrcátek
Nouzový brzdový systém (BAS)
Elektronický stabilizační systém (ESP)
Větrné vícevrstvé bezpečné sklo
Podložka zadního okna s pohodlným začleněním
Projekce světlometů světlometů
Alarm ztráty tlaku v pneumatikách
Diskové brzdy, přední s větráním
Vyhřívané sklářské trysky
Automatické světlomet
Selektivní tlumící systém
Stojany s matným černým lemem
Tepla křičet
Elektrický cobiller, včetně centrálního hradu a dálkového ovládání
Centrální zamykání s vnitřním spínačem, automatickým uzamykatelným a kolizním senzorem
Adaptivní brzdová světla
Protikladový systém
Cena: 999.000 RUB.
Autor Alexander Vlasov.
Zdroj: Autolet.ru.
