Lexus je zkušební jízdou od sedanu z roku 2005

Oči majitele

Chci psát o mém Lexus IS250.
Auto bylo zakoupeno v březnu 2006. Pohodlí. Předtím existovaly rozsáhlé zkušenosti s provozováním dobrých drahých automobilů: Mercedes E, Infiniti I30, BMW 520, Audi A6, Mitsubishi Pajero III. A teď, Lexus.
Moje zkušenost s provozováním dobrých zahraničních automobilů s Mercedesem začala. Měl jsem ho rád, ale byl to 3letý a možná jsem s ním nemohl být naplněn. Ale navzdory tomu nechal stopu v mé duši. Poté získal Infiniti, nový, černý s béžovou, kožený interiér a 3 litrový motor. Toto auto prostě otočilo mi hlavu, bylo to, jak se mi zdálo, bezvadné, ale roky šly a musely to pro něco změnit, i když to byla škoda. Koupil jsem si BMW v těle 39, nelíbilo se mi to, a pak jsem si vzal A6, vynikající design, a auto je podle mého názoru lepší než BMW. Ale něco je také špatně, po Infiniti všechna auta nedala z provozu tolik potěšení. Pak se rozhodl převést na SUV, 3. Pajero. Líbilo se mi to, dobrý solidní salon, dobrý motor, ale ve městě jeho provoz způsobuje jen mnoho nepříjemností, například s parkováním, s bláznivou spobou paliva (jsem aktivní řidič) a v provozu není nejlevnější auto.
Rozhodl jsem se znovu vzít sedan. Svou volbu začal s řadou BMW 5, Audi A6 a Lexus GS - novými prestižními modely. Byla naděje, že Audi a BMW tentokrát budou mít více dojmů než jejich předchůdci. Ale ne, Lexus GS způsobil nejpozitivnější emoce. Ale když jsem náhodou viděl IS250, právě jsem se do tohoto auta zamiloval. Po zkušební jízdě a srovnání s konkurenty se rozhodly vzít a čím rychleji, tím lépe. I když se nebudu skrývat, existovaly pochybnosti o velikosti, stále jsem byl zvyklý na větší auta.
Linie 7 měsíců byla depresivní. Ale o Miracle, v den příjezdu do obchodního zastoupení aut, aby zadal objednávku pro toto auto, prodávající řekl, že na skladě je jedno auto, jen barvu, kterou jsem chtěl nakonfigurovat pohodlí. Zařízení mě také úplně uspořádalo, protože Nemám rád kožená sedadla. I když, přiznávám, chtěl jsem vybavit sport, tam byla Alcantara pro místo kůže. Dobře, sedadla byla docela příjemná.
První jeho dojmy byly prostě fantastické, banda jízdy, zatímco vynikající pohodlí. Rozměry byly velmi pohodlné. Pro auto s takovými charakteristikami sáňků jsou například ideální, například v řadě GS nebo BMW 5 neexistuje žádný takový pocit jednoty s autem s jejich rozměry. A salon je docela prostorný a hlavně velmi krásný. Poté, co jsem na to cestoval asi 10 měsíců, mohu vyvodit následující závěry:

plusy automobilu:
Skvělý design (subjektivní)
Skvělý interiér (subjektivní)
Velmi vysoce kvalitní všechny dokončovací materiály
Skvělý zvukový systém
Skvělé vlastnosti jízdy
Skvělá automatická převodovka (6-St)
Ekonomický motor
Velmi atraktivní cena proti konkurentům

nevýhody automobilu:
Špatné chování na ledě
Tlačítka přepínání kontrolního bodu a vytápění stěračů jsou na velmi neopodstatněném místě, musíte být rozptýleni od silnice, abyste je našli
Ve verzích pro Rusko neexistuje žádný velký centrální displej, na nástroji je pouze duplikát, který na obrazovce zobrazuje pouze jeden indikátor
Není to moc dobré služby pro prodejce!

Zdroj: Časopis „řízení“