Zkušební jednotka Kia Sorento od roku 2009 SUV

Kia Sorento. Nafukovací hroch

Kia Sorento. Cena: není definována. Na prodej: Od podzimu roku 2009
Mustitelné rozměry, led v očích a najednou úžasná vzdušně! S jeho terénními velikostí, nový Kia Sorento váží, jako některé Sedan D-Class: o něco více než jeden a půl tuny. Odmítnutí rámce se obrátil k crossoverové ztrátě dvou vestu Centurners! Taková vážná strava v kořenu změnila dřívější životnost modelu modelu

Testovací pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 let, auto novinář, jízdní zážitek 14 let, osobní auto - Jeep Wrongler
Jako zkušenosti ukazuje, spiknutí často vznikly, ale byli zřídka úspěšní. Příběh pravidelně potvrzuje slova Niccolo Makiavelli, slavného italského diplomata a ne posledního státníka. Nejčastěji, v důsledku tajné dohody, se objevily pouze monstra štěstí a výjimek. Například crossovers, jejichž narození také přispěly k druhu spiknutí. Extrémně úspěšné spiknutí výrobců proti reálným SUV, jehož populace je dnes vždy snížena na pozadí neustále rostoucího prodeje krize vozů SUV. A druhá generace Kia Sorento je poslední důkaz. Navzdory tomu, že je to CUV
Ano, čas ho nezachránil. Jak nezachrá mnoho z jeho kmenů: nebudete vědět na ulici. Ale rozhodně nepůjdu: S věkem Sorenta jsem vytáhl, povzbuzoval a získal bezprecedentní lesk, kouzlo a dynamiku. Po těhotné, docela obyčejné fasádě předka se zdá, že vzhled novosti jezdí hravou modernost: Schreerovský mládež-agresivní styl je jasně vysledován v každém konstrukčním prvku. Po vstupu nové marketingové politiky v platnost nebylo možné očekávat: jako ostatní čerstvé výtvory značky, tento crossover užitkové vozidlo je prostě povinen způsobit emoce, přitahovat mladší, progresivní publikum a jasně demonstrovat patřící do modelové řady KIA. A celá výše uvedená model je plně plně!
Vzhled však není důležitý. Sorento nyní musí zvládnout jinak. Auto bylo vypořádáno: v nečistotách je nepropustná, nezastaví se. Vývojáři změnili koncept modelu, rozhodně překročili svou terénní minulost. Rám? Zapomeňte na auto nesoucí auto. Demultiplier? Oh, odejít! No, kdo ve věku úhledně oříznutých trávníků a asfaltových silnic jsou zajímavé, jak je snížené převodovky zapnuta? Takže malá skupina beznadějných trpících chronickým off-silničním nadšencům trvalý pohon čtyř kol? Chlapi! Ve výchozím nastavení auto používá pouze přední kola, jen někdy připojuje zadní. A když bude elektronika povolena. V případě potřeby můžete povolit nucený blokování, pracující rychlostí až 40 km / h a distribuční moment v podílu 50:50 mezi předními a zadními nápravami. Nebo dokonce používat systém nápovědy při výzdvihu a řízení brzd na sestupu. Obecně platí, že Sorento akcenty byly propuštěny ve prospěch města.
Sorento II je nejistý na off-road, Sorento II je dobře orientován v metropole. Malý poloměr malý. Rozměry naopak, spíše velký. Viditelnost je však vynikající. Ve výšce a hladkosti pokroku: Přední zavěšení na dvojitých příčných pákách předchozího modelu ustoupila lehčí a kompaktní suspenzní stojany McPherson a kontinuální zadní náprava byla změněna na zcela novou nezávislou vícerozměrnou suspenzi. Zábava kymácející se na Ugabachu, auto opouští nepravidelnosti všeho druhu mimo tělo. A zlepšuje emocionální postoj k dobrému manipulaci.
Přiměřené řízení vyžaduje 3,02 od stopy, dokud se nezastaví. Bez nadměrné ostrosti se volant charakterizuje dobrou informativnost a nezávislou zpětnou vazbu. Aktualizováno 2,4 litrový benzínový motor s kapacitou 174 litrů. S. Společně s 6-rychlostní automatickou CP poskytují auto s hodným přetaktováním podle výrobce, zabírat 11,6 s do sto. Poskytují také průměrné zrychlení. Stroj přepne přenos včas, neprodleně, snadno přechází dolů. Ale síla motoru nestačí, například střílet od 60 km / h s plným stisknutím urychlovače.
Crossover byl vytvořen na jednom Hyundai ix55 platformy. Ve srovnání s předchůdcem, nový Sorento stal 95 mm delší a 15 mm níže, a rozvor vozu snížil o 10 mm (až 2700 mm). V přidané kabině volném prostranství: ani přední, ani zezadu k nedostatku místa nelze stěžovat. Třetí řada sedadel se objevila i ke zvýšení kapacity pro sedm lidí. Nicméně, na neplatí některé nadbytek prostoru. Zejména proto, že jeho přítomnosti, dva z galerie snižuje docela slušný objem kufru čtyřnásobek (od 1047 do 258 litrů).
Interiér lahodí oku nejen s vysoce kvalitních materiálů, ale také vybaven. Startování motoru pomocí tlačítka, plavby a dvě zóny ovládání klimatizace, multifunkční volant, zadní kamera s 3,5palcovým displejem v salonu zrcadlo, systém elektronické kontroly stability Toto není úplný seznam příjemná užitečné funkce. Bohužel, většina z nich bude k dispozici pouze v bohatých verzích.

komplexně chráněná
Nové Sorento má na palubě spoustu moderních systémů a zařízení odpovědné za aktivní a pasivní bezpečnosti. Zejména se jedná ABS, EBD brzdná síla rozvody, brzdění BAS brzdění, elektronická kontrola stability ESC, pomoc s HAC zvedání, dynamické brzdění kontrola DBC sestupu. Díky výraznému zlepšení těla, crossover má mnoho výhod ve srovnání s předchůdcem i v oblasti pasivní bezpečnosti, které přikládají zvýšenou odolnost proti nárazu. Díky použití více odolné oceli, nové Sorento se stala mnohem méně zranitelné při srážce. Při vývoji vozu byl kladen důraz na centrální základně tělesa s ocelovým ochranným obloukem vložené v něm. Dodatečné boční ochrana cestujících je poskytována na úkor bočních panelů, které umožňují, aby se minimalizovala pravděpodobnost poranění kostí pánve při nehodě. Základní balíček Sorento zahrnuje přední airbagy, případně je vůz vybaven bočními airbagy a bezpečnostními závěsy. Obě přední sedadla mohou být vybavena aktivními opěrkami hlavy, díky nimž když hit, pravděpodobnost poranění krční páteře je výrazně snížena.

Láska není láska
Objem kufru se liší od skromného 258l ve verzi 7-sedačková na záviděníhodném 2052 litr. Emko
Navzdory úplné crossoverness, off-road depozitní barvy ještě. Není špatné
Funkčnost na středové konzole nenutí ji přes hlavu klíčový úkol. Průhledná

Jízdy
Auto bylo spokojeno s odpovídajícím chováním na silnici, ale dynamika se zdála jen dostačující.
Salon
Dokonce i s velmi zadními sedadly, stížnosti na brzdu nebo nepohodlí nebude následovat. Přirozeně, od cestujících středního růstu a níže.
Pohodlí
Model měkká suspenze není únavná zbytečná adheze na nesrovnalosti a prstence. Hojnost užitečných funkcí v kabině potěší odrůdu.
Bezpečnost
Existuje mnoho systémů, ale ne všechny z nich padnou do základny na ruském trhu.
Cena
Nespecifikováno.

Výhody a nevýhody
+ Prostorný interiér, zajímavý vzhled, promyšlený interiér, dobrá poslušnost volantu.
- pouze dostatečná dynamika.

Specifikace
Značka a model - Kia Sorento 2.4 na
Rozměry - 4685x1885x1710 mm
Motor - benzín, 2349 cm3, 174 HP / 6000 min-1
Převodovka - automatická, 6-rychlostní KP
Dynamika - max. 186 km / h; 11,6 s až 100 km / h
Konkurenti - Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe

Náš názor
Taková radikální zlomenina v úmyslu modelu teoreticky by mohla vyděsit ty off-silniční milovníky, kteří se vztahují k Sorento SUV za dostupnou cenu a průchodnost. Ale v zásadě se stávají méně a méně u koně více utilitářů SUV. Ano, a moderní vzhled a kvalita jasně otevřené před modelem nových nákupních horizontů.
Publikováno uživatelem: Dmitry Tyatyuchenko
 
 

Zdroj: Magazine 5 kola [srpen 2009]