Testovací jednotka Infiniti G37 Sedan od roku 2008 sedan

Testovací jednotka v Rusku: Infiniti G37

Mírající bzučení ulice šedých aut a na ulicích Moskvy je zobrazen s zákalem odchozího letního světla G37
                   
Náš pohledný muž nese obrovské síly Tamer of City Street. Výkonný motor o výkonu 333 koní oznamuje svůj řev v nejbližší dimenzi a doslova stoupá po ulici. Velkolepá optika nastavuje vynikající tón. Široké zadní pneumatiky 245/40 R19 vzbuzují úctu mezi sousedy v korku a bohatá šarlatová barva vozu způsobuje, že oči závistily. Infiniti G37 bude také krásný a v klidných válečnících je vzhled překvapen výnosem Moskva Bomond. Dokonce ani německá auta již nezpůsobují názory, jako je Infiniti G37. Jeho další nástupce Nissan Skyline GT-R je podobný obsazení exteriéru.
V kapse bundy leží intelektuální klíč, což znamená, že dveře G37 se otevírají stisknutím černého tlačítka na kliky dveří. Začátek motoru je samozřejmě volán stejným elektronickým způsobem. Je škoda, že s vypnutým motorem nemůžete poslouchat hudební přijímač. A zní to o nic méně elegantně než výkonný motor. Správná nastavení ekvalizéru a zažijete všechna kouzla správného zvuku. Je škoda, že přijímač nemá navigaci. Ale existuje proprietární analogové hodiny Infiniti. Níže jsou uvedeny kontroly klimatu. Sedadla jsou ideálně vytvořena pro jakoukoli postavu. Jediní mínus basketbalovou hráči s výškou více než 192 cm nebudou výhodné. Strop je nízký v duchu skutečných sportovních vozů.
Pojďme si to macho. Pohyb v automatickém režimu CP je dobrý pro hustý tok v metropoli. Jakmile však karavany automobilů zmizí z ulic Moskvy, G37 ukazuje svou skutečnou dispozici. Přepínáme KP na ruční režim a auto s vzteklým řevem zpod kapoty v moskevské noci. Před 5 sekundami, jasný Scarlet Infiniti G37 získal rychlost až 100 km/h, na tuto sekundu stiskneme plyn, přitahoval nás na sedadla. Před autem stoupá jako plnokrevný hřebec a létáme zakázanou rychlostí (může nám dopravní policie odpustit). Vizuálně napodobujeme překážku, klikneme na brzdu a G37 se ostře zastaví. Ano, v tomto autě můžete jít klidně. Navíc v nouzových případech přijdou na záchranu přední a boční airbagy spolu s nafukovacími záclonami. Samozřejmě nemůžete létat jako druh hlavy, zejména na ulicích veřejného použití. Pro extrémní řidiče existují speciální stopy nebo polygony. Ale. Когда you вас под капотом боле 300 сил, да еще про цэ ццвет автомоб в с сего kohostu п в с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с п п п п.

profesionálové
Noble Car
Minusy
Navigace by se stala dobrým doplňkem

Charakteristiky Infiniti G37
Objem motoru: 3,7 l
Síla: 333 HP
Točivý moment: 363 nm při 5,200 ot / min
Zrychlení na 100 km/h: 5,7 od
Maximální rychlost: 250 km/h
Spotřeba paliva města: 17-18 litrů
Rozměry: 4,655x1,820x1.395 mm
Sport
Kožené sedačky
Sedadlo řidiče a spolujezdce s 8 elektrickými úpravami
Hliníková dekorace pro japonský papír
Přední sedadla s vyhřívaným
Zadní kamera
Dvouzónová kontrola klimatizace s mikrofiltrací
Cruise Control s ovládáním na volantu
Palubní počítač
Bose Premium Dvoukanálový zvukový systém s rozsahy AM/FM a RDS, měnič 6CD
OPtronická zařízení s podsvícením bílé fialové
Luke na střeše s elektrickým náklonem a posunem
Kola: kola z lehkých slitin R19, letní pneumatiky 225/45R19 (přední) a 245/40 R19 (COP)
Sportovní nastavení
Sportovní brzdy se čtyřmi třmeny -piston před 355x33 a třmeny binoportu zezadu 350x20
Přední airbagy
Další boční airbagy
Další nafukovací bezpečnostní závěsy
Systém distribuce elektronických brzdových sil (EBD)
Systém pomoci nouzového brzdění (BA)
4kanálový anti-blokovací systém (ABS)
Dynamický systém stabilizace vozidel (VDC)
Anti -Boom System (TCS)
Inteligentní klíč z čipu, tlačítko zapalování
Náklady: 1.687.282 Rub

Alexander Vlasov
 
 
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru