Test řídit Infiniti FX37 SUV v roce 2010

Jakékoli šílenství - s novým motorem Infiniti FX 37

Infiniti FX 55 může být v porovnání s někým, jako je Pam Anderson. A FX 37 je stejná, pouze s obvyklým poprsí ... Pojďme si představit ženu, která vždy řekne ano. To není jednoduchý ano a ano-ah !!!. Zde na tomto Infiniti FX 37 není podobná.

Vzhledem k tomu, kamarád s názvem Infiniti FX 55, a to zrychluje na stovku za 5,8 sekundy. A naše hrdinka dostane na vrchol 6,8 sekundy, což je, samozřejmě, je poměrně pomalý.

žádný sex
Přesto stojí za to o něco více než dva a půl milionu a nezvykle příjemné k použití. Ona nepláče, ale s pocitem důvěry a všichni souhlasili. Říkáte: No tak jsme se svlékl, položil na měděném helmu a jet na střechu křičet nadává Boha v bouři? Ona odpoví: Ano. Budete pokračovat: Anebo jsme vsporov matrace a bude hodit pružiny a peří v poli, hladové a střízlivý? Je nepletli: Ano. Vy: Nebudeme zůstat vzhůru celou noc čtení novin Kommersant? Ona: Ano. Jíst 85 kilogramů Unagi maki? Ano. Jediná věc, kterou jste se to nikdy nestane, to je obvyklý sex. To je možné pouze s evropskou nebo americkou vozu.

Ale proč? Po tom všem, se snaží tak těžké. Docela jede tiše a přechod k pozastavení sportovní režim mobilizoval a odchází jako ulité. Má krásný sedmistupňovou převodovku, které pracují se dá popsat pouze v superlativech. 37th předčí dokonce i ptáka, ale schopný a klidnou promenádou. Co chybí? Nedostatky! Infiniti jde stejně dobře s osmi- a šestiválcový motor. Je to otravné. Bylo by to na jeho místě Porsche Cayenne Turbo S není pochyb. V případě Porsche jste zaplatili v plném veškeré karmy a nyní má právo požadovat všechny. A co Infiniti? Vzít a produkovat pro potěšení poté, když jsem si odpočinout! Být opatrný s tím, nikdy otočit zády. Jen v případě.

Bezchybný? ANO
Obecně platí, že je to poměrně podivné auto. Například není příliš vhodné sedět. Proces vstupu výstupu ze zadního řádku je nějak obtížný. Ano, a vpředu, abychom získali úplný komfort, ne každý úspěšný. Strop je příliš nízký, touha vyplývá z nezvyšované k ruce. Nejen lidé trpí módním designem. Objem kufru je pouze 376 litrů! Dokonce i v mém nočním stolku je prostorná. Částečně v tom je obviňovat obrovské, v plném růstu, náhradním dílům.
 
Je zaměňována manipulací, což je docela normální, dokud nezačnete Hooligan, a taková touha nezmizí. S zadní nápravou se vyskytuje něco hluboko špatného. Je jasné, že výrobce chtěl zdůraznit zadní invalidní povahu vozu, který je nyní přijímán mezi prémiovými značkami. V důsledku toho však zamítnutá jízda v chladném zatáčení již nebude líbit. Takže, jako BMW a Audi, Infiniti nefunguje. Auto se vztahuje na zatáčku není hladký, ale série ne zcela inteligentních joltů, jako by inspektor dopravních policie, pobouřující vaším chováním na silnici, zasáhne tělo na těle v zadní oblasti převodovky. By se posunulo dávno na trvalém pohonu čtyř kol, kolik může extrahovat víceúčelovou spojku s elektronickou kontrolou! Je to tak, aby to stejně vzdělávat, že se učí lidi od prezidentské správy žít podle pravidel. Pak se průchodnost alespoň nějak objevila. A teď je to prostě č. Posadili jsme se na sněhu najednou, když jsem se pohyboval z asfaltu a seděl, dokud traktor přišel. Diagonální visí na její smrt.

Podivná věc: Když jsem začal článek nedostatků v FX 37 neviděl. Postupně. A v závěru chci psát: navzdory všemu, Infiniti je neobvykle dobrý. To je pravda. Vlastně. Existují nějaké nedostatky v nevýhodě ženy, která vám vždy říká: Ano?

Autor: Dmitrij Leontyev, fotografie Alexander pojištění Baranova





 

Zdroj: Journal 4x4 [červen / 2011]